ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

■デザイン
可もなく不可もなし、シンプルなデザインです。

■大きさ
腰回り、股下は少し浅めになります。ガタイがいいと太ももが入りにくいです。裾はカナリ長いです。高身長の方でも安心ですが、ガッチビ系だと少し長すぎる感じがあります。

■機能・性能
裾止めがついていますのでバタつきは低減されます。裾止めにリフレクターが付いています。

■総評
このメーカーはサイズ展開が非常に豊富です。ワイドサイズだけでなく、ショートレングスやルーズフィットのカテゴリにも各サイズが展開されており、選択肢が非常に多いです。作りはしっかりしているので、自分にあったサイズを選ぶことが快適性につながると思います。

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ルーズフィットではなくタイトです。
股下が浅いので乗車姿勢にすると半ケツになりそうです。
膝パッドは乗車姿勢をとってもずり上がることもありません。
ガッチリした体型の方、私の様なおデブ(身長178体重83Kg)な方にはキツイです。

まだ使用していませんが、ツーリングの携帯用に購入。
とにかく小さいので収納性は抜群です。

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膝下の保温、防風効果あり。春、秋にちょうどいいと思います。
商品の質感は、厚みはなく、ペラペラなので、安っぽいですが、革のメンテナンスオイルなど塗れば、少し艶が出て満足できるレベルです。
オススメです。

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元々入ってるプロテクターは通気性最優先の取り敢えず入ってるってだけのペラッペラのソフトプロテクターでした。
その分、風通しは抜群で、涼しく、ふにゃふにゃなので嵩張りもせず軽くて着心地は良かったのですが、いかんせん転けたときの防御性能はちょっと分厚い服を着てるのと大差ないと思われます。

そこでハードプロテクタを探していましたが、ふと、前から持っていたコミネのジャケットに入っているハードプロテクターを入れてみたところ、ギリギリですがピッタリ入りました。

肩、肘はピッタリで、別途プロテクターを購入せずに済みました。（胸部プロテクターは、他の人のレビューでもありますが、ラフアンドロードのポケットはサイズが大きく、他社のプロテクターでは位置が下がってしまいちゃんと防御出来ません。）

※元のソフトプロテクターと比べると、肩幅ガンダムになりますがハードプロテクターってそういうものだと思ってれば問題ありません。

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商品説明のサイズ表だと手長18から19センチでMになっています。
指先、特に親指がブカブカになるのは嫌なので悩みましたが、他の方のレビュー参考にしてLにしました。
個人的には正確でした。
自分は手長多めに見て195くらいですが、L(190から200)でも指先キッチキチ、手の入れ口も狭めで思った以上に余裕なかったです。
インナーとか多分使えない感じ。
ちなみにノックスのハンドロイドや、ファイブのレザーグローブも使っていますが、そっちはM使用です。
デイトナのプロテクトレザーグローブはLでも手がしびれてきます。
着用感は平均的な日本メーカーのサイズ感でいけるんじゃないかなと思います。
手が大き目で海外メーカー製をよく使う方はワンサイズ上を基本に用途に合わせて選ぶ感じでしょうか。

内側がファー仕様で厚みがあり生地も伸びないです。
見た目ストレッチ効きそうだったので、ちょっと誤算でした。ロンツーでグリップ握りっぱだと指先辛いかもしれないです。
生地もガサガサしていて握りごこちは悪いですね。これは防水グローブの宿命ですが、まぁ濡れてかじかむよりはマシです。
透湿が効いているのか真夏日の中グローブつけてても指さらさらでけっこう快適です。さすがに脱いだ後は指先が汗ばんでいますが、なかなかいいんじゃないでしょうか。
ロングカフでファーがみっしりで肌触りが良くて嬉しいです。

プロテクト性能に関してですが、こんなものでしょう。
フルプロテクトだときついかなと思ってこっちにしたので、そこらへんは割り切りです。
ただ強いて言えばパームプロテクターは欲しかったかも。
保護というよりあったほうがスロットル操作しやすく疲れにくいという理由ですが。

6月の終わりで防寒性は試しようがないので評価は難しいです。
が、ラフロの極寒仕様に期待してます！

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コンパクトに畳めるのが良い。防水も雨の中2時間くらい走ったが問題なかった。
サイズはL32インチを購入大きいかと思ったが、秋物ウェア上下着ると丁度良い感じ
ただ、オフロードの様なエキパイがむき出しのバイクにだと接触してその部分が溶けてしまうので、エキパイむき出しバイクは注意が必要。

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同社のフルプロテクションメッシュパンツルーズフィットのインプレでも書きましたが、足の部分はルーズではなくスリムフィット。
スタイル的に足長に見えてカッコよいのはわかります。

しかしプロテクタが入ると、ヒザの曲げ伸ばしにも支障が出るほどキツイ。
アクションプリーツや生地の伸縮性もないので、個人的な履き心地はコミネに劣ります。

付属のニープロテクタは厚みがあって効果が高そうですが、重さと窮屈さで位置がずれてくる点も気になります。

試着してみて上記の窮屈さを感じないかたなら、質感・縫製も含めおススメできます。
しかし、やはり私のオッサンごころをくすぐるのはコミネなのだろうか？

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今までのメッシュパンツは15年経過。たくさん履こうと思っても、夏はあっという間に過ぎてゆきますね･･･
持ち主のカラダの方が変化して、いよいよ「出先でケツが裂ける」恐れが出てきたので買替へ。

同社のパンツは冬物・３シーズンも持っておりルーズフィット機構のありがたさは承知してます。
ただし共通しているのは、足の部分はむしろスリムフィット！
ニープロテクタを入れているとかなり窮屈です。
タイチのインナープロテクタでもいくらかマシという程度なので、外して着用することにしました。

のっぽ体形なのでスネが出ない股下のパンツを探している時点で、選択肢が限られています。
ウエストはルーズフィット機構で対処できるだけに、太さの点が残念です。
（あ、ケツの部分はストレッチ素材でできているので、ご安心ください！）

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はじめて買ったメッシュジャケットは、気がつけば20年経過。
昨今は空調服なんてのもあるけど、高速道路での疲労軽減にはやはりコレ。

落ち着いたデザインや通気性につきましては、皆様の言う通り！
特に明け方の高速などは寒過ぎるので、インナーも用意しましょう。

気になる点は、通気性を重視したためと思われますが、アームホールが大きく脇からスソまでが短いこと。
肘を上げると、脇も背中もつんつん引っ張られて、エリも顎までせりあがってきます。
袖の長さは十分で胴回りもゆとりがあるので、サイズ的には合っているハズなのですが・・・

オフ車やチョッパーなど、ハンドルが広い・高い車種の人は事前の試着をお勧めします。

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