KOMINE:コミネ

かなりメジャーになってきた電熱ウェアですが、寒い日に身体を温めたいのに、低温時に能力が下がるバッテリーを使うのは不安です。
例えそれが最新のリチウムバッテリーだったとしても。

そもそもジャケットサイズの物をあんな小さなバッテリーで駆動して1日持つワケないじゃん。
日中の暖かい時間で「弱」で使うならともかく、こっちは真夜中で極寒の中で使いたいのよ！！

だから車体から12V電源を取るのは必須。
もちろんコードは邪魔ですが、使いたいシチュエーションは貧弱なバッテリーなんかに頼れるほどヤワな寒さじゃないのだよ。（外気温マイナス15度以下で使用）

コミネの良いところは発熱体が前面にも後面にも入っているところ。
種類によっては前面に入ってないジャケットもあるので・・・
コレは腕にまで入ってるので本当に暖かいです。

全体的に発熱体が入っているのは感触でわかるのですが、着心地が悪いほどではなく、普通のインナージャケットとして使えるレベルなのも素晴らしいです。
言い方は悪いけれどコミネとは思えないくらい素晴らしい・・・と思ったけど、もしかすると最近のコミネは昔のような安物感は無くて普通に素晴らしいのかもしれません。

ただし、見た目のイメージよりずいぶん重いです。
アウターとして着るための普通の3シーズン用ジャケット用くらいはあるのでは・・・。
あと、インナーという言葉から想像するより遥かに厚ので、このインナー採用前と同じ装備のままジャケットを羽織るとパッツパツになってしまうかもしれません。

発熱体の入っている図では書かれていませんが、首の襟部分も発熱するのは超ナイス！
襟が発熱するのが最もありがたく感じるのは「雨」と「雪」の日！
どうしても濡れてしまう襟が冷えて凍って最低な事になるのが普通ですが、襟が発熱するから襟が凍らない！
これだけで快適さが段違いです。
お値段以上コミネ♪

とにかくある程度エンジンを回して発電量が足りていれば最大45.5Wの強烈な暖かさを味わえるので、冬の高速道路を延々と走る場合などは最高でしょう。
逆に街乗りでスリ抜けもせず車と一緒に渋滞にハマっているとバッテリー負荷がヤバそうです。

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メジャーになってきた電熱グローブですが、何だかんだ言っても価格が高いです。
冬しか使わないグローブに数万円を投入するのは気が引けるし、バッテリーや充電器も用意するとなると我が家の家計は大ピンチ。
手を温めるつもりだったのに爪の先に火を灯すような事になりかねません。

そもそも寒い日に手を温めたいのに、低温時に能力が下がるバッテリーを使うのは不安です。
例えそれが最新のリチウムバッテリーだったとしても。

では車体の12V電源から・・・という事になりますが、手の先端という場所の問題で配線が長くなるのが大きな欠点。
基本的にウェアの中にコードを通し、腕の袖口からコネクターを出して接続するのですが、ハッキリ言ってすごい邪魔。
ウェアの中を這うコードの感触も不快極まり無いです。

しかも、乗り降りの際にコネクターとの接続を切らねばなりません。
これがまた超めんどくさい。
車体との接続を切るのはまぁそれほどでもないのですが、グローブを外した時に袖口から出ているコードとの接続を切るのがホントにめんどくさい。

車体と自分との接続を外す
グローブを外す
インナーグローブを外す
袖から出ているコードとインナーグローブとの接続を外す

降りる度にコレですよ？
やってられん！

でもね、コミネには全身電熱コミネマンになる事でこれを回避できる秘策が用意されているのです。
電熱ジャケットと組み合わせると、ジャケット内にあらかじめ配線が内蔵されていて、袖口に電熱グローブ接続用のコネクターが収納されているのです。
これはホントに便利で、他社で同じシステムを持つ物はコミネより断然高価格ですからやっぱりコミネはエライ。

弱点は温度が3段階設定な事ですが、電熱ウェアを着る時は常にMAX設定なので私にはあまり関係ありません。（外気温マイナス15度以下で使用）
あと、電熱ヒーター内蔵なので当然ですが、インナーグローブらしからぬ厚みがあるのも弱点です。
私は夏グローブがピッタリサイズなので、その中には入りませんでした。
せっかく電熱インナーなのに大きめな冬グローブ買うのもバカらしいので、私はド〇キホーテで投げ売りされていた溶接作業用の皮グローブ（激安）を使っています。

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カジュアルでロゴもなくプロテクター付きのシンプルなパーカーということで需要はあると思うが、
１シーズン持たずに肩口が焼けっぽく色落ちしてしまい、使い物にならなかった。
（使い倒したわけでもなく日差しにあびつづけたわけでもない）

また、防風なわけでもボアがついてるわけでも起毛でもないのでミドルレイヤーにするにはちと弱い。
生地自体は厚手でしっかりしてるので夏にも不向き。

バイクウェアにしては安いものの、もうちょっとしっかり作ってほしい。
プロテクター付きじゃなかったら話にならないレベル。

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追記インプレです。

　気温5度ほどのかな通勤で使用しましたが、Tシャツ、ヒートテック的な長袖のシャツ、薄手のウインドブレーカー、コミネジャケットJK-589 1132という組み合わせで朝5時前2お分ほどの走行ですが全然問題ないレベルの温かさを保っています。

　10000mAhクラスのモバイルバッテリーで強で使用の場合だいたい2時間ほどで電池が無くなるほど
電気は食いますがこの暖かさを考えるとしょうがない感じです。

　この価格でこの暖かさを体感できるのは本当にコスパ最高です。

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いつもは小さな荷物もリヤキャリアに積んでいましたが、昨今のコロナで遠出も少なくなり外したのでレッグバックを購入。
正直、レッグバックは見た目好きではなかったので、今まで考えたことなかったのですが使ってみるとかなり便利！
結構足に固定されるのでバックがほぼ動きません。

左右取付どちらも取付できるのですが、右専用・左専用があったらうれしいかなと思いました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
ショップで試着した後に購入したので、ピッタリ
【使ってみていかがでしたか？】
気温が30度くらいならば、涼しさ十分
【期待外れな点はありましたか？】
真夏に着用してバイク乗るのは、ツラいかも。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、肘、背骨にパットがついている
【他商品と比較してどうでしたか？】
以前持っていたコミネのメッシュジャケットは薄くて涼しさ十分でしたが、これは作りがしっかりしてる分だけちょっと熱がこもるかも知れない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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持っている冬用ジャケットのインナーがあまり暖かくないのでこちらに交換。
思った通りの温かさで実にいいと思います。
日常生活で使っているジャケットの下に着る事も出来るので、寒い時期はほぼ毎日使うようになるのではないかと思います。
サイズはジャケットと同じかワンサイズ上を買ってもいいと思います。（間違ってもジャケットより小さいのを買ってはいけない。）

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
掲載写真の色よりも濃く、黒色に近いグレーです。
【フィット感はどうでしたか？】
身長172cm、体重62�s。夏場に使用しているコミネのメッシュジャケットは全てLサイズで丁度。Mサイズと迷いましたが、中に若干着込むことを考えてLサイズにして正解でした。但し袖の長さは長めです。
【使ってみていかがでしたか？】
風を通さないので温かいですがさらに気温が低い状況では首周りの防寒対策が必要です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは他のコミネ商品と同じなので、季節・走行場面によって入れ替えが可能なのでいいですね！
【他商品と比較してどうでしたか？】
冬場においては山間部の峠道などは行かないので防寒性重視でワーク〇〇のジャケット等を使用していましたが、プロテクター付きだとやはり安心感が違いますし、値段がリーズナブルなのが良いです。

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コミネジャケットJK-589 1132に装着してみました。

　専用のマジックテープとループがジャケットに装着されてるので付けたままジャケットが着れるので
非常に便利です。

　まだ購入したばかりで自宅での装着ですがtシャツですと暑いくらいですね。

　首の下あたり真ん中辺と、両サイド乳首の上あたりが温かくなります。

　ジャケットの胸部プロテクターが押さえになっていい感じに当たります。

　弱ではほぼ温かさの恩恵は受けないですね。

　最低でも中以上でないと意味はないと思います。

　あとは耐久性ですね。

　USB端子が抜けやすいという書き込みも見ましたがかっちりはまって抜けるようなことはないですね。

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表記のサイズでバッチリでした。
機能性に優れています。コンパクトに収納可能。
ツーリングに最適です。

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