KOMINE:コミネ

GK-753が破れたので購入です。
GK-721の方がちょっと厚めです。
保温性はこちらの方が良いと思いますが、
操作性はGK-753の方が上かもしれません。

雨天はまだ試していませんがネオプレーンですから
ある程度の防水は大丈夫だと思います。

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サイズは皆さんが言うように
異様にでかいです。
RK-538MサイズでPK-700Lサイズの上からでも、
余裕で履けます。
生地は厚みがあり膝関節のあたりまで
メッシュ裏地があり脱着も楽にでき
防水性能は合羽並みにあると思います。
通気口など一切ありませんので蒸れるのは
仕方ない仕様ですが
脛の内側の補強（耐熱の生地）もあり
とても丈夫そうな印象を受けました。
購入後1回使用しただけなので実際の耐久性は
不明。

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ゴム紐が無いマスクを、伸縮性のある生地でかぶせてあります。首の後ろでマジックテープで止めます。
装着は微妙な加減が必要で、キツすぎると鼻が潰れて苦しいです。緩すぎると、ずり落ちます。首回りのベルト部分は内側にすべり止めがあるといいなと思いました。
あと、メガネの人は曇りや位置で多少苦労すると思います。
顔や鼻の形で、ばっちりフィットする人、そうでない人別れると思いますが、値段が安いので試しに買ってみるのはいいと思います。
装着していると、ホコリや小さい虫、排気ガスも感じなくなり、とても効果あります。ある程度防寒にもなります。息苦しさは感じませんでした。

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SK-679 CEバックインナープロテクターと合わせればフルボディーガードとほぼ同等の効果が得られますし、なにより見た目が普通のジャケットなのがいいです。
フルボディーガードだと効果はあるでしょうが、その上に何か服を着ないと街中で恥ずかしいですから、夏には暑くて着れません。
その点、このジャケットはメッシュなので、真夏の炎天下でも問題ありません。私はこれを着て真夏の教習所に通いました。冬でもこれの上にダウンジャケットを着れば問題ありません。

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普段使っているレザーパンツが、購入当初から少し大きかったのですが、伸びてきたせいか最近ブカブカなので、このサスペンダーを取り付けました。
バイク走行中、歩行時共に問題なく使えています。
外観はさておき、実用性に満足しています。

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定価7500円という安さながら、タッチパネル対応特殊レザー採用、ナックルガード・プロテクター・カイロ等を入れられるポケット・振動軽減パッドを装備、風の侵入を防ぐ手首のスカートと2重アジャスター採用と快適なツーリングをサポートするために惜しみなく機能を搭載しまくったグローブです。
裏地にもこだわっていて、手のひら側はフリース、甲側はフランネルの起毛素材で暖かく、それでいてライディングの邪魔にならないようになっています（画像あり）

サイズは、夏用グローブはLを使っていましたが、冬用もLで大丈夫でした。
ロングタイプなため手首から風が入ることもなく、冬場の高速道路もこれなら辛くないでしょう。
握り心地は、夏用に比べるともっさりしてるものの、操作に支障はなく快適です。
タッチパネルの反応が若干悪いですが、グローブ外せばいいだけなので、まぁ良しとします。

購入時に比較したのはRSタイチのサージウインターグローブ。レーシーでかっこ良かったのですが、見た目よりも機能を優先し、コミネを選択。

まさにありったけの技術を詰め込み、低価格を追求し、デザインを犠牲にする、実にコミネらしい1品です。
バイクをツーリングメインで乗られる方には特におすすめです(^^

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真夏のツーリングに備えて購入いたしました。
パンツの汗まみれを回避する目的です。

選択基準はコスパのコミネであり、クールマックスという生地が使われているという点でした。

身長188センチメートル、体重78kg、足は若干短め、太めですが、XLで少しウェストはぴったり、足が緩い感じでした。もう少しタイトが好みですのですが、問題は無いように感じます。

HYODのスマートレザーパンツ(33インチ、パンチング)と合わせましたが、風がスースーと抜けてかなり涼しく感じました。パンツの脱着もスムーズです。

値段も安く、性能も申し分ありません。皆様も隠れコミネマンに是非なってください。

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真夏のツーリングに備えて購入しました。メッシュジャケットが汗まみれになるのがいやだったので。

選択基準はコスパで一番と思われるコミネ製であること。

身長188センチメートル78kg、腕は細くも太くもない程度で、特に圧迫感を感じることなく着用できました。

メッシュ部分から風が入り、ジャケットの着脱も大変スムーズで、期待通りの性能でした。

隠れコミネマン最高です。コミネで恥ずかしい人もこれなら大丈夫です。

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夏場になると汗をかく量がハンパではないので、ヘルメットを直かぶりすると内装につく汗が臭いに変わります。その汗の量を軽減するのにクールマックスキャップを使ってます。
2枚あるので片方を洗濯に使い分けることもできるので重宝します。
脱ぐときにキャップが取れますが、取れないぐらいだと逆にきつ過ぎて不快になると思うので、この程度は仕方ないと許容しています。

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積載スペースがないSS車にバックを付けるのに抵抗がありながら、やはりツーリングにはカメラやケータイなど小物を持ち合歩くのにバックが必要となったのでホルスタータイプのバックを購入しました。
前傾姿勢のSS車でもさほど邪魔にならずライディングできるのが良いです。
さまざまな小物を用途別に入れられますし、取り出しやすい工夫もあり、この価格でこの機能であればコスパは良いと思います。

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