HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

護られ感・防寒性能は抜群です。
反面、ゴワゴワ感、重さを感じます。インナーを外していても十分暖かいです。
少し大きめです。（LL⇒178/75kg）

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3月納車時に購入して利用中です。
まだ寒い日もあるので使っています。（GW前まではOK？）
ただ温かい日は汗だくです。暖かさは合格。フィット感はなかなかなのですが、
当方指が短いので人差し指に指定されているスマホタッチは動作したりしなかったり。

やはり厚みのせいか操作感もいま一歩。
車体にグリップヒーター付けているので薄いグローブ使う期間が長くなるかも。

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ドライマスターで防水透湿性が決め手になり購入しました。
防寒もまずまずで、グリップヒーターの上からも暖かさが伝わってきます。
ホンダとアールエスタイチのコラボ製品でホンダのロゴが映えます。
お洒落ですがサイズが少なくて、Mサイズは大きくてSサイズがあれば良かったのですが。

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スーパーカブの累計生産台数1憶台突破記念Tシャツになります。新型のJA44 をデフォルメしたデザインのTシャツになります。見る人が見ればカブトわかるデザインになっており、個人的にはおしゃれだと思います。カブパーカーと一緒に着るのがおすすめです笑

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スーパーカブシリーズは2017年に世界生産累計台数1億台を突破し、2018年には60周年を迎えました。その記念に作られたCubパーカーになります。

パーカー自体は普通のパーカーですｗ
ただカブ好きとしては、1憶台/60周年記念パーカーとしては買わずにはいられません！
デザインもそこまでカブカブしていませんし、可愛いデザインだと思います。普段使いでも使えると思います。ただカブ乗りが見たらわかるデザインになっています。わかる人にはわかるツウな商品です笑

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冬でも少し暖かい時や、ロングカフスのグローブだとちょっと野暮ったいかなぁという時用に購入。

フィット感：インナーはとても肌触りが良く気持ちいい。某メーカーのようにインナーがずれることもない。

サイズ感：一般的なサイズ感。いつものサイズでOK。

スイッチ類の操作性：良好。スマホも操作可能。

手首の自由度：ショートなので自由度が高い。

プロテクション：拳部と小指球部にプロテクターがあるので安心

防寒性も防水性も文句なし。

デザインもHONDA REDがカッコいい。

価格もリーズナブル。

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ホンダのサーキットキャップを愛用しているけど、ちょっと色あせてきたので、代わりになるものを探していて、なかなか良さそうと思い、時期を見て購入するつもりが、いつの間にか、欠品になっていて、どうしようかと考えていた。CBオーナーズミーティングで鈴鹿サーキットに行った時に、売店で売っていたので、思わず買ってしまおうと手にとったが、定価で買うのも何だかもったいなく感じて、少し待っていたら、欲しかった黒が入荷したので購入した。質感、高級感共に抜群で、冬でもかぶりたくなる位、気に入っている。

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通勤の際に使用しています。オフロードヘルメットを被っており、ゴーグルとの隙間から吹き込む風が冷たい季節になってきましたが、この商品を着用しヘルメットを被ると全く寒くありません！
首まで保護されてて、防風効果は抜群です！

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生地が固めのため多少ゴワつきはあるものの、スポーツライディングの動きに全く支障がありません。防寒性能は、気温15℃で汗ばむ程高いです。胸部と脇腹の左右にチャック開閉式のエアダクトがあり、大変便利。デザイン上上手く隠れていて、暫くその存在に気が付きませんでした。商品解説にも書かれていないので、担当者も見落としたのでは？機能&デザイン共に最高に気に入っています。

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太過ぎず細過ぎず、長過ぎず短過ぎず、派手過ぎず地味過ぎず、硬過ぎず柔らか過ぎず、本当に最高にちょうどいいホンダです。ホンダブランドですがドットボタンにホンダマークが入っているくらいなのでホンダのバイクじゃなくても全然問題なし。171�p、64�sですが春夏用にベージュMサイズを最初に購入。気に入ったのでプロテクターインナーパンツ等を履くことを前提にネイビーLサイズを追加で買いました。付属の膝プロテクターはRSタイチのハードタイプと入れ替えでジャストフィット。欲を言えばお尻部分と内股部分を補強してあれば言うことなしです。股上はやや深めで前傾でもシャツなんかがはみ出すこともなし。とにかく私のお気に入りの一本です。

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