POWERAGE:パワーエイジ

以前購入したのが着やすくよかったので色違いを購入しました。本当はrsタイチのクールライドストレッチみたいなハイネックタイプが欲しかったのですが体にぴったりしすぎるのと価格が高いので、ある程度ゆとりがあり脱ぎ着しやすいのと、夏場の素材に多い接触冷感、速乾はクリアーされているのとウエアー選択はいつもこの2社なのでウエビックさんで購入しました。
もう少しデザイン的に改良されれば価格面もなっとくですが、まああまりごちゃごちゃしないシンプルさがいいと思います。

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インナーを取り外せますので、とても応用力のあるウインターパンツです。

・インナーを外して直履き
防風性はありますが、薄いので冬だと寒いです。
ぶかぶかになりますし見栄えはイマイチですが、
薄くてプロテクター付きだから一枚で良いというのは、ある意味夏のレインウェアとしては最高かも？

・インナーを外してオーバーパンツに
これが結構使えます。
付属のインナーボアはまだ早いという初冬や、寒くても街乗りで見た目がモコモコしてるのはちょっと・・・って時に最適です。
普通のパンツの上に防風性をプラスするだけでもかなり変わります。

・インナーを装着して直履き
快適でかなり暖かいです。
冬のツーリング時に最適ですね。

・インナーを装着してオーバーパンツに
ツーリングの出先で脱ぐ事を想定するならこれ。
更に暖かさもプラス

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ゴアテックスを使用したオイルドコットンの冬用グローブです。少し高価格ですがシンプル、高級感のあるデザインが気に入り購入、街乗り程度でしか使用していませんがボアのインナーが暖かいです。長距離ではどのような性能かまだ試してはいませんが気に入っております。
ただし私のバイクには少し合わないような気もします。

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同社のメッシュジャケットのインナーに購入、タイチのクールライドもよかったのですが価格面でこちらを購入、シンプルで吸汗性、速乾性に優れ今年活躍しそうです。ほかにもクールライドの様なグラフィック柄、フィット性に優れる素材の様な物もあれば良いのですが。

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　これまで、インナーウェアは、『RS　TAICHI』か『GOLDWIN』で購入していますが、今年は、『POWER　AGE』を購入してみました。

　春夏の、特にメッシュパンツのインナーには、今や常識である『アンダーパンツ』は、タイトなシルエットで、薄手、また夏の過酷な条件で着用されるため、傷みが早く、複数枚を購入して、ローテーションすることが、長持ちさせるコツです！

　上記の2ブランドより、ネームバリューはありませんが、品質は同等で、しかも価格が手頃でとくれば、買得感は抜群です！

※できるだけ、カラダにフィットするサイズを購入することを強くオススメします！

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　先日購入した、同社製の『コットンカーゴパンツ』のインナー用に購入しました。

　昨年購入した、『タイチ』のアンダーパンツは、股間にバイクの振動を吸収するための『パッド』がついているため、『カーゴパンツ』のようなスリムフィットのパンツのの下に着用すると、違和感があり、シルエットが崩れてしまうため、新たに『パッドなし』のこの製品を購入しました。

　具体的な機能を体感するため、普段着に履いてみましたが、『タイチ』のパンツと同様の、『冷感・吸水・速乾・抗菌防臭・ストレッチ性能』を確かめることができました。

　振動の少ないスクーターや小排気量の車両向けの、非常に優れた『高機能アンダーパンツ』です。

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高いだけあります。値段相応の品質です。
プロテクタ重視の方は、Komineの胸プロテクタが専用袋を使えば装着できます。
また、Komineの肩、ひじのプロテクタも自分でマジックテープをつければジャケットに装着できます。
防風性は良いです。二重チャックになっているので、より良いです。
襟を折りたたんだ時のジャケットのおさまりが少し違和感があります。
防水性でプロテクタもつくので、スノーボードに着ていくのもありかと思います。
満足の一品でした。

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値段なりに作りはしっかりしています。前のチャックは二重になっていて風が通りにくいよう工夫されています。ファーを外した時に襟元の収まりが少し違和感ありますが、気にならないレベルです。インナーをつけた場合の防寒性能は未確認ですが、かなりあったかそうです。
182cm 64kgの細身の私にはLがちょうどでした。

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前の型、D3Oプロテクトパンツを着用しています。

ジーパンの下に履いていますが、ヒザ及び腰のプロテクションの位置の自由度が高く、位置決めした後は動くことがなく、衣服の上から装着するプロテクションに比べ違和感が少ないです。

また素材が薄いため、外から見たときによく見ないとプロテクションを装着していることがわかりません。
さりげないプロテクションを望む方には最適です。

そして、このプロテクション素材は普段の柔軟性が高いため、装着したまま、屈伸運動をしても硬くならず動きを妨げません。

イザという時のプロテクション能力は高そうで、実際にD3OもPORONもドライバーの柄で思いっきり叩いて実験しました。（ふざけて拳でやると痛い目に遭います）

D3O素材は、通気性が悪く重量を感じますが（但し、単体で持った場合。装着時は、あまり気にならない）PORONは、その点が改良されている素材のようです。
反面、冬の使用時はタイツ＋防風となり、寒さを感じづらいです。

但し、いわゆるタイツなので破れたら買い換えが必要です。

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商品到着後、早速試着した。身長172センチ・ウエスト78センチで普段31インチのサイズのジーパンが丁度いいサイズなので同じサイズを注文したが、インナーを着るためかプロテクターを付けることを想定してか、ウェストがダブつきぎみで、もうワンサイズ小さい30インチでもよかったかも。
ただ、インターネットで注文するときはサイズが小さくて着れないときとかのリスクを考慮するといつも少し大きめになる。期待しているゴアテックスの快適性はまだこれから。あとチャックの部分については、ベルトを外してしか小用を足せないので、防水性を多少犠牲にしても普通のジーパンと同じ方がいい。
その点が、バイクで使用する以外の普段使いしにくいためマイナス。

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