SHOEI:ショウエイ

大昔のSHOEIの『ダークスモーク』はホントに真っ黒で、直射日光が直撃しようが何だろうが全く顔なんか見えない黒さでしたが、そういった黒さはありません。
直射日光が当たれば目が見えるレベル。

ただ、昔のダークスモークが異常に黒過ぎただけで、これだって十分『真っ黒』と言えるレベルでしょう。
画像ではちょっとダークさが弱く感じますし実際の商品もけっこう色が薄いのですが、ミラー越しに見ると自分の顔なんか見えません。
ミラー越しだから視線がシールドを2回通過して2倍黒く見えてるせいもありますけどね。
写真で見ると、顔は見えないけどギリギリ目玉は見えて視線が判る、といったレベルの黒さのようです。

若い頃は恰好重視でダークスモークに憧れたものですが、オッサンになった今となってはこんな物を公道で使う気にはなれません。
日中で陽の当たっている場所では良いですが、日陰やトンネル内は見えにくいし、夜間なんて明確に危険。
顔が丸見えでカッコ悪いけど、オッサンは安全性重視で公道ならクリアシールド一択。

そこそこ色が薄いので街灯さえあれば「何も見えない」って事はないですけど、確実に見えにくい。
こういうのは自分で思ってる以上に見えていないものです。
もしも見えにくかったせいで歩行者の発見が遅れてしまったら・・・と思うと、公道で使うのは絶対にイヤ。
そもそも、夜間にダークスモークシールドなのは、夜間にグラサンしてるくらい滑稽だと思いますし、そんなの全然カッコ良くない。

サーキット等で使うには問題無いですが、そうなるともっと黒い物も欲しいところ。
真夏の日中とか、逆光気味なシーンでは、このレベルの黒さでは不足気味なので。
最初に書いた大昔のSHOEIダークスモーク、アレは良かった・・・

ちなみにCWR-1シリーズの装着はSHOEIの中でも抜群にやりやすいのですが、中華製のような精度の甘さも無く、さすがの品質。

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純正品なので安心です。
黒い帽体にはスモークがしっくりきます！

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SHOEI Z-7に装着しました。
取り付けは非常に簡単でした。
日中の太陽の眩しさをある程度緩和できるのはもちろん、夜間でもそこまで視界が暗くなりすぎないのが良いです。
もちろんクリアシールドと比べると見にくさはありますが、スモークシールドと比較するとましです。
とはいえ、多少なりとも危険ではあるので、あまり夜間に多様すべきではないかもしれません。

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日中の走行メインで使用しており、まぶしさ対策でこれまでのヘルメットもダークスモークを使用。これまでもシールド単体では峠など走行中の逆光に弱いと感じていたので、今回サンバイザー付きのヘルメット（GT-AIR2）への買い換えと併せてシールドもダークスモークを購入した。

ダークスモークだけあって、外観は真っ黒だが、内側からの視界はさほど暗くない。日中のツーリングには全く不都合は感じない。突然の日陰やトンネルでも視界が無くなるようなことはない。

シールド曇り対策の「ピンロックEVO」のシールド取り付けは簡単で、内側からの視界も妨げることもなく快適。
だだ、さすがに二重構造になるためかシールド単体での使用より若干見えずらさを感じる。

GT-AIR2では内蔵サンバイザーがあるが、組み合わせるとさすがに暗くなり、濃いサングラスを掛けているくらいの見え方になる。木々の繁った少し暗い道では道路脇など少し見えづらさはあるので二重使用の常用は控えたいところ。
日差しが強いときか、逆光の時に使えば良さそうな感じ。
夜間乗りがある方はクリアシールドにサンバイザーの組み合わせでもよいと思う。

でもやっぱり黒いシールドは見た目がカッチョイイのでやめられない！！

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晴れの日しっかり暗くなりまぶしくないです。夜はクリアなので安心。シールドの付け替えしなくてよいので連続で走るのは魅力的です。
ただ、トンネルや薄暮期(夕方)など急に暗くなる、あたりは暗いが紫外線は受けている状況だとシールドが暗くなりクリアな視界を得ることができません。
まあ、ミラーやスモークシールドに替えれば上記の問題発生するので、変えずに昼夜連続で走れる利点はデカいです。
ただミラーシールドの倍のお値段します。
だがしかしオススメです。

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自分はミラーシールドは余り好みではないので、こちらのシールド+ティアオフフィルムにしました。

20数年前にR1に乗っていた時も、ティアオフフィルムを使用してましたがツーリングでも使い勝手が良かったので、この組み合わせが好きです。

さすがにレース中みたいに走りながら捨てませんが、虫等の直撃で汚れても剥がすだけでキレイな視界が確保出来るので以外と一般道でも役立ちますよ。

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クリアは風防や虫除け効果のみ、防眩にスモークは欲しい。
昼限定ならば必需品。

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まだ明けない早朝から出発する場合には、スモークでは不安でクリアに。数時間後にスモークが必要と思ってもスペアで荷物は増やしたくない。そんな時にこれは活躍する。良く言われる西日には不十分なので、バイザーと併用。
たまにミラーで色付き確認も密かな楽しみ。

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妻用に購入したZ-7 MARQUEZ BLACK ANT用に購入。
以下、妻のインプレッションです。

X-TWELVEの時も、ミラーシールドのブルーを使っていたので、
今回もミラーシールドのブルーにしました。

が、7年も昔のものに比べると、ミラーが格段にすごくなっている！
外から見ると、まったく顔が見えないようです。
そして、今回は「メロースモーク」と書いてあったのですが、
スモーク・ソフトスモーク・メロースモークの違いがわからず、
SHOEIのHPを見たところ、シールド光線透過率がありましたが、
スモークの濃さのパーセントだと思ってしまい、それならメロースモークが
一番薄いんじゃない？と購入。でも、逆だったみたいです。
SHOEIのHPにあったシールド光線透過率を記載しておきますが、
購入される場合は、再度確認してください。

メロースモークミラー（ブルー）：22-28％
ソフトスモークミラー（シルバー）：23-31％
スモークミラー（ゴールド）：29-37％
スモークミラー（ファイアーオレンジ）：27-37％

まぁ、数％の違いですし、タンデムシートなので、そんなに影響はないかなと思います。
数回使用しましたが、日中は問題ないです。トンネルとかも大丈夫でした。

見た目はとても悪そう・・・怖い・・・と言われましたが、カッコ良くなって、満足です。

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メロースモーク ブルーミラーシールドを購入

昼は日が当たると薄ら顔が見れる程度。１ｍも離れれば顔の認識は不可能。

日陰では普通にブルーミラーで顔の認識は不可能。

夜はヘッドライトが６０００ｋのＬＥＤに変更してるので街灯のない山道でも全く問題なく視認できる。

ヘルメット越しからの見え方は純正のハロゲンランプのような感じです。

夜道が心配でしたが年中付けっぱで行けそうです。

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