リアサスの近くにヘルメットホルダーが付いていますが、横にはみ出してぶら下げるかたちになるので、狭い駐輪場などではぶつけられたりする可能性があります。
そこでタンクの上にヘルメットを置くために購入しました。

画像の位置でもハンドルロックした状態ならタンクの上にヘルメットを置くことができます。
ただヘルメットの金具でタンクを気づ付けないように注意が必要ですね。

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08年式のCBR600RRに取り付けました。
タンデムフックが付いている所に取り付けします。
私はタンデムフックを取り外し、babyFaceのレーシングフックと共に装着しました。
CBR600RRはヘルメットフックがなく、タンデムシートからワイヤーで引っ掛けるタイプでした。
このヘルメットフックを付けてからは、すぐにヘルメットを掛ける事ができ、とても便利になりました。
つくりもよく、大変満足です。
皆さんにもお勧めしたいと思います。

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PMC 汎用ヘルメットホルダー 商品番号：81-4029

取り付けは22/25mmパイプ対応になっています。

22mmのパイプの場合は付属のアジャスターラバーをバンドにセットしたまま取り付けます。

25mmのパイプの場合は付属のラバーを使用せずに取り付けます。

私は、普段ヘルメットをハンドル右側のミラーによく掛けておきますので、このPMC 汎用ヘルメットホルダーをハンドル右側のミラーの根元に取り付けました。(写真参照＝ZETA COMPハンドルバーφ22.2mmに取付)

純正のメットホルダーの位置(後輪横荷台下辺り)でヘルメットをロックしておくと、すぐに土埃や雨が入ったりしますので 今まではビニール袋を掛けて対応していました。

しかし、ヘルメットをハンドル右側のミラーに掛けて置いても、ヘルメットシールドさえちゃんと閉まっていたら 土埃や雨の侵入はほとんどありませんので、その体勢でヘルメットをロック出来るように このPMC 汎用ヘルメットホルダーを取り付けしたのです。

お陰で、ヘルメットが簡単お手軽にロック出来るようになりました。

勿論、ヘルメットの中に土埃も入っていませんし 雨が降っていても中までは濡れていませんでした。

ヘルメットのロック解除や取り外しだってお手軽簡単です。

取り付けは簡単で、ハンドルにバンドを回して＋頭ネジ1本を＋ドライバーで締めるだけで完成です。

簡単単純な取付ですが、鍵無しで外そうとするには至難の業が必要でしょう。

道具や工具では、簡単に破壊出来ないと思われます。
グラインダーなどの切断破壊する機械(切断機)が必要になるレベルの強固なセキュリティを持ったヘルメットホルダーです。

このPMC 汎用ヘルメットホルダーは、ヘルメットをロックしてオートバイから長時間離れても大丈夫な盗難予防用品です。

私のこのPMC 汎用ヘルメットホルダー商品番号：81-4029に対しての総合評価は・・・

値段も安く買い易く、取り付け簡単なのにセキュリティはめちゃ強固ですので、★☆★☆★(星5つ)の大満足の満点評価にしました。

お値段相応以上の商品価値を実感しております。

私と同じようにハンドルのミラーにヘルメットを掛けてロックしたいと言う方には、うってつけの商品です。

是非とも、そんな皆さんにオススメしたい商品です。

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XJ6 Diversionはちゃんとしたメットホルダーがありません。
これだけの価格で停車の度にめんどくさい思いしないものなら、安いものです。
納車と同時に買っておくべきだと思います。

フレームのボルトにステーを固定して取付けます、
ノーマルのままだとボルトオンで装着が可能です。

しかしながら、GIVIのモノラック用フィッティングとは干渉して付きませんでした。
仕方ないので、2~3cm延長したステーを自作して装着しました。
自作スキルが無くても、ホームセンターのステー等で何とかなりそうな気もします。
結局ネジ1本で止まってるだけなんですから。

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2012年モデルのZX-14Rは、ヘルメットホルダーの装備が省かれており、ツーリングで食事休憩するときなど、不便を感じていました。
2013年モデルでは復活した装備なので、メーカーも省くべきではなかった、との認識だったのではないだろうか？

わずか1年、装備を削られたモデルの為に、こうして専用の部品が発売されていることは、所有者にとって大変有難いことで、つい先日、特売していたこともあり購入しました。

取付も簡単ですし、機能、利便性も良好です。

ヘルメットの盗難はもちろん、ちょっとシートの上に置いていて何かのはずみに落下した、などというリスクが減って、良いのではないかと思います。

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マフラー交換に伴って純正のヘルメットロックが使用できなくなり、購入しました。旅先でヘルメットを盗まれたら困りますからね。取り付けはプラスドライバー一本でOKです。ただしハンドルに固定する場合は、ハンドルが直線のところを選ばないとうまく固定できません。
鍵は3本もついています。値段も安いので満足です。

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MT-01もR1にもヘルメットロックはありません。
大手バイクショップで、「ヘルメットロック付けたいんだけと」と店内営業の方に話をしたら、ロックつけてヘルメットかけてたら盗まれますからお勧めしませんね~...とのことでした。
それから数ヵ月が経ちましたが、出かけた際にバイクから離れるときにミラーに掛けていましたが、盗難について周りの知らない方々を信用するしかなかったのです。
でも万一、ツーリング先で盗難にあったらと考えるとやはりヘルメットロックは必要です。

取り付けはプラスドライバー一本でできて、筐体もしっかりしています。
面白いことに鍵はYAMAHAの鍵と同じ形状です。
これって小さな工夫ですが、ポイント高いです。

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リアサスを変更したら、調整用のダイヤルがヘルメットホルダーと干渉。
仕方なくホルダーを外しました。

バイクにはもう一つホルダーが有るものの、いちいちシートを外さなければならないので面倒です。
そこでこの商品をハンドルバーに取り付けました。

開錠しないと付け外しできない構造で、簡単な作りですが結構しっかりしています。
メッキの質も悪くなさそうです。
メットをタンクに置いた状態でロックできるので、使い勝手が良いです。

ハンドルバーに限らず、本体取り付け部分の大きさとパイプ径が合えば任意の場所に取り付けできます。
多少太いパイプ部分なら本体のゴムシートを外して・・
細い部分ならビニルテープ等を巻いて・・
パイプ径の調整をしてやれば、取り付け場所の自由度は広がるでしょう。
より使いやすい場所を見つけたら、現状から移設させるでしょう。

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一応、シートを外せばヘルメットロックはついていますが、めんどくさいので購入しました。

取り付けも簡単でワンタッチなのでとても便利です。

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製品自体は純正品のようによく出来てます。
最近のバイクはメットホルダーが使いづらいところにあって、このような社外品を使わないといけないようです。
Ninja250もまるで実用的ではないところについており、（必ず）リアカウルに傷をつけてしまうような構造であるため、この手の製品が必須です。

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