【何が購入の決め手になりましたか？】MT-09 Tracerに念願の、オーリンズのリアサスペンション YA535を装着しましたが、リアサスのリザーバータンクステーが従来のヘルメットホルダーの位置に置き換えで装着されてしまい、ヘルメットホルダーを別の位置に取り付けざるを得なかったため。しかもこの商品はキーロックが純正のものとまったく同一品。「純正使えるじゃん」ということで（YAMAHAだけ？）。




【実際に使用してみてどうでしたか？】購入後キーロック部品をバイクにもともと付いていたものに替え、説明書どおりタンデムステップホルダーの基部にステーをつけました。

【期待外れだった点はありますか？】特にありません。バイクの車体から適度に離して付くようになっているし、きちんと設計されています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】付属のキーロックは余ってしまいました。販売戦略もあるんでしょうけれど、ステーだけの商品があったならば５点満点でした。あと他車用のステーでパイプに付くタイプ（303-1553とか）があるようですが、対応できるパイプ径が判れば車種を問わず需要もあるのでは？とも思いました。

【その他】タンデムステップホルダーの取付ボルトは、トルクスボルトなので専用のレンチ（トルクスT-40）が必要です。しかしこのボルトはヘルメットホルダーの付属ボルト（ヘキサゴンレンチを使用）と交換になるので不要となります。なのでトルクスレンチなど無いという方は、わざわざ買わずにバイク屋さんで工具をお借りするほうが良いと思います。それとボルトの取付には緩み止めにボルトの固着剤を使いましょう。でないと振動で緩むかもしれませんよ?。

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とてもカッコいいです。リア周りがグッとよくなりました。
ただ、取付け説明が、やや不親切で分かりにくい部分がありました。

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YZF-R6納車時にヘルメットロックが付いてないと聞いてビックリ。
ヘルメットはタンクの上に置いたり、ミラーに掛けたりしてたけど、バイクから離れる時はヘルメットを持ち歩く事になるので、レーシングフックと一緒に購入。
事前にレーシングフックと共締めできる事は確認しておいたので、苦もなく取付できました。

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今までは出先でバイクから離れる時もヘルメットはミラーに掛けたりすることがほとんどでしたが、年に数回泊りがけで遠方へツーリングすることもあるので、万が一に備えてヘルメットロックを購入しました。
使用感は可もなく不可もなく普通です。ヘルメットが守られているだけで十分役目を果たしてるんですけどね笑
汎用品のため今はバイクのとヘルメットロックのキー2つありますが、今後メインキー1本でバイクもヘルメットロックも使用できるように加工する予定です。

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カウルのラインに沿って出来てるので見た目は最高です！！タンデムステップを外してるので近くのホームセンターで８Mのナット＆ワッシャーを購入して取り付けしました。鍵穴は下向きなので使い勝手は少し悪いけど見た目が大事な人間からしたら最高です。ＢＡＢＹＦＡＣＥの作り手の愛を感じる出来です。

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アフリカツインのヘルメットホルダーはワイヤーでシートを外さないといけません。そんなもの使ってられないので購入しました。
取り付け場所が狭いのでタンデムステップを外してから取り付けました。
ロックすると取り付けネジが隠れて外せないようになっているので盗難の心配も少なくなります。
ロックを外す時に勢いよく外れてヘルメットがバイクに当たります(落ちるようなことはない)。片手でヘルメットを持ってから外す様にしています。

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使用して三か月たちましたが風雨の時でもしっかりと作動します。
メッキ製ですので時々ワックスかけてますが、かけないと白いぽつぽつが現れてきました。
定期的なメンテが必要ですね。

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ヘルメット用ではなく、シートバッグの盗難防止、いたずら防止に使用しています。
４桁のダイヤルロックとともに。
盗難防止していますよとはっきりわかることが抑止力につながりますから、その点では、もっと派手な色でもよかったかもしれません。
バイクに標準積載されている工具程度じゃ切断することはできないでしょうから、安心感はありますね。値段も安いので、一つ持っていると、何かと便利だと思います。

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セローやその兄弟車にサイドケースホルダーなどを取り付けると、既存のヘルメットホルダーに干渉して、使用できなくなる場合がありますが、そんな場合に役立ちます。
質感も高く、見た目も綺麗です。
ヘルメットを固定するのに、いちいちバイクの横にしゃがむということもなくなり、楽ですよ。

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取り付け精度、品質ともに非常に満足出来ました！
何より車体にもとからついていたかのように違和感も全くない所がいいです！

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