前から欲しかったvfxwを購入、やはりシールドが無いというのが気になって手を出さずにいました。
物は試しと思い購入、結果デザインが好きなのもあって所有欲が満たされました！
ゴーグルも慣れたら気になりません、ゴーグルとヘルメットの隙間が日焼けする、雨が当たるとその部分だけ痛いとかはあります
頬パッドが結構キツかったのであとで頬パッドのみゆるめを購入

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林道走行用に購入しました。
安いメーカーの物と試着して比較した結果、自分の頭にはショウエイが一番だと思いました。できるだけ試着して検討するのをオススメします。

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初のオフロード用ヘルメットの購入にあたりシールドの脱着が可能なツアークロス３を選択。カラーはバイクの色に合わせてブルーにしました。商品画像では赤っぽく見えたサイドのラインですが実際はオレンジに近いと思います。デザインはすごく気に入っているのですがシールド内側に自分の顔が少し映り込んでいるのと走行速度が60kmを超えたあたりから大きくなる風切り音が気になります。

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最近日本でも浸透してきているアルプスローダー系や定番のモタード系のバイク、林道散策程度のオフ車乗りの方（どストライクな私・・）にはピッタリのヘルメットです。

バイザーを外せばチョッとエグみのあるロードタイプにもなりますし、ホント良いところを突いてきたコンセプト＆デザインだと思います。

カラーリングも個人的には、派手すぎず地味過ぎず妙齢の私には丁度良く感じています。

内装のフィット感は個人差があると思いますが私にはピッタリで、長時間使用していても違和感なしで助かります（物によっては頭痛になったりしますし）

お値段が高いのは「安全」と「品質」の面で世界トップレベルなので納得
。・・でも、もう少し安いとさらに嬉しい・・
まぁ、アライ＆ショウエイといった世界最高水準のヘルメットメーカーが日本にあることは幸せだと思いますよ。

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装置して何度か転倒しましたが、
バイザーが壊れない、前のヘルメットはとにかくバイザーが壊れました
フィット感も最高です。

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昔は街乗りでもツアークロスを使用し、今までは街乗りでＸ-９、ツーリングでアストロプロシェードを使用してました。今回Ｘ-ＲＯＡＤを購入した理由はツアークロスの利便性、つまり、視野が広い、風通しが良い、バイザーで夕日を直接遮断できるなどの予防安全性能、充実した機能性効果、そしてツアークロスよりも価格が安いことが決め手となりました。

使用してみて最初に感じたのは、帽体の軽さと柔らかさ。覚悟はしてましたが、Ｘ-９の２／３もないくらい軽いです。この帽体のヘルメットで対向車やカーブで頭から壁に激突したら、まず命は無いでしょうね。

そこのところをよく理解したうえで使用するのであれば、見た目のかっこよさと併せて機能性最高のヘルメットだと思いますよ。

利用をお勧めできるのは、転倒のしかたに慣れた方か、オフロード初心者。軽いからヘルメット脱がなくてもバイク起こせますし、ヒルクライミングやバランス走行の連続でも頭が疲れません。その程度の転倒なら頭部の保護は十分にされます。
最後は街乗り原付のお姉さんにお勧めしたい。息苦しくないし、転倒しても顔を保護してくれますよ。

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頭の周りを測ったら58cmだったので、MとLのちょうど間でしたが、友人のMを被らせてもらったときに頬の部分がけっこうボリュームがあり口を開いた後に内側を噛みそうだったので、Lを買いました。友人は頬を薄いインナーでカスタムしていたので、そちらのパーツも買うつもりがあればMでジャストフィットという感じでした。顔の幅もあるかと思うのですが、身長165cm体重58kgという体型で顔のサイズも平均的だと思っております。セロー用に購入し高速でスピード出して走るというよりは、ゆとりを持ってトコトコツーリングという目的なので、程よくゆったりしたLで良かったと思います。軽いヘルメットです。髪もあまり潰れず気に入ってます。

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オフ車購入に伴い、ヘルメットを新調しようと思い安値、良いデザインだったので購入！
同サイズ、ショウエイの製品より、若干小さめです。

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以前オフヘルメットを持っていたが、バイクから一時離れたときに手放してしまい、今回WR250Xに合わせるために購入。とても軽く、走行風をどんどん取り入れるので夏の時期は涼しくてとても快適。グラフィックモデルを探していたが、気に入るデザインがなかったので白を購入し、マニアックデザイン社製のデカールでアレンジ。

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外国製のヘルメットはデザインがいいのですが、サイズがあわないのがデメリットで選らんでなかったんですが、エトスが内装をしているとのことで思いきってかいました。

ワンレース2時間半使いましたがフィット感、軽さ、デザイン、どれをとっても満足しています。

フィット感はSHOEIというよりかはアライより。
私はアライもSHOEIもサイズがMで、本商品もM
でジャストです。

コストパフォーマンス的にも最近はSHOEIの上位モデルもこのくらいの値段なのでまぁしょうがないかなといった感じです。

あとひとつデメリットがそのレースでバイザーを破損したのですがエトスデザインに問い合わせたところ現在注文中で９月までこないとのこと。
パーツ納期等は先に調べといた方がいいかもしれません。
アイローやagvも気になってましたがスオーミーでよかったかなと思ってます。

あと内装も国産同様、洗って取り付けも簡単です。

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