SHOEI:ショウエイ

流石SHOEIの商品と言う逸品です。
　質感も以前より著しく進化しSHOEIの企業理念が『常にお客様の為に』を感じられる商品で益々SHOEIのファンになりました。
今SHOEIには今後も、あくなき追及を期待したい。

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文句無しにNo1ヘルメットです。オンロード用はX-14を使用していますが、サイズ感は変わりません。オフロード用の方が少し内装スポンジが薄い気がします。猛烈に軽くてデザインも良いです。セールでかなり安くなっていたので気付かないうちに買ってました。

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雨用で使用していたHORNET DTのシールドライナーが切れて雨が侵入してくるようになったので、今までツーリング用で使用していたHORNET ADV シーカーを雨用にするためにツーリング用としてこのナビゲイト(トリコロール)を購入。

以前から欲しかったカラーリングだが、家計の問題で購入を先送りしていた。1年くらい前になんとか稟議が承認され購入を決意した。しかし、どこのショップも売り切れで購入できなかった。
最近になってWebikeで購入できるようになり、念願のHRC(トリコロール)カラーを手に入れることができた。

ショウエイのヘルメットはデザインがとても良い。しかも軽いし、静か。
走行中に横を向いても首にかかる負担は極小。
さすが風洞実験室を保有しているメーカだ。

ゴーグルも使用できるのでちょっと林道で遊ぶ時なども応用が利く。

日本製バンザイ！

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お値段はやや高いですが、その価値はあります。シールドは歪みもなく、クリアです。デザインが気にいっていますが、サンバイザーが付属していたら、もっと良かったと思います。
さすがSHOEIという作りで、安心感があります。
インカムも付けやすい形状です。
風切り音もほとんど気にならないぐらいです。

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6月?9月までの間、このヘルメットを使用して10,000km程走行しました。
比較対象はSHOEIさんのGT-AirとVFX-Wです。
まず本体の重量については、手に持った感じではGT-Airとほぼ同じですがVFX-Wよりは少し重いです。装着した状態で、重さによって首に負担がかかる感じはありません。
私が購入したのはマットブラックですが、汚れや傷が目立ったり素手で触ると指紋がはっきり目立つようになっているため取扱いが大変です。その分、まめに洗って物を大切にできるので良いですけどね。
驚いたのは静穏性で、（シールドの密着具合に左右されますが）バイザーがあるにもかかわらずGT-Airと遜色ないほどでした。チンガードを装着すればさらに良いですが、暑くて夏には使えません。バイザーが装着してありますが取外して使用することも前提に設計してあるとの事です。それにバイザーのネジがクイックファスナーのようになっておりVFX-Wより改善されておりました。
高速走行時では上下左右に首を動かしても風で首を持って行かれることはありません。
チンガードのベンチレーションがよく効いてくれますが、おでこの方はほとんど効果が無いように感じます。暑いときはシールドを少し開けるようにしています。
B+COMとGoProは問題なく装着できます。

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これ被ったら、、他のヘルメットいらなくね？って感じです。迷ったらこれにしたほうがいいですよ。本当に。
これ以外はこれに劣るヘルメットですよ。まじで。

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同じブランドのシステムヘルメットを7年間使用してました。バイクをアドベンチャータイプに乗り換えたのをきっかけに久々にオフ使用のメットにしました。届いたメットを被ってみて、その軽さに驚きました。
今までのツアラー系のポジションのせいもありますが、この軽さなら長時間の使用でも首への負担も気にならないだろうと感じました。実際に１日で８時間くらいの走行でもほとんど首、肩への疲労はあまり感じる事がなくなりました。フィット感も抜群に良く、Ｂ＋ＣＯＭのスピーカーもスッキリ収まり、細部の造りの良さはさすがＳＨＯＥＩと感じます。ただ、ひとつカラーをマッドブラックにしましたが汗ばんだ手で触ると手の跡がはっきり付いてちょっと気になります。拭けばすぐに取れるんですがね。

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前回GT-Airを購入して以来、４年が経過したのですが未だにモデルチェンジされないため、万が一のときのことも考えて買い替えを決意しました。
当然ながら同じモデルを購入しても良かったのですが、
・ピンロックでシールドは曇らないのですが、インナーサンシェード結局曇る
・通気性があまり良くない
・機構的な理由で重い（気がする）
・同じモデルだと新鮮味がなく買い換える甲斐がない（笑）
といった理由で、別のモデルを探しました。

とは言え、私は元来SHOEI頭なので他メーカーは除外。あとは現在アドベンチャースタイルのバイクに乗っていることと、インナーサンシェードは残念ですが、日よけ自身は欲しかった（スモークやミラーシールドは好きではない）ので、このモデルを選択しました。
幸いにして、同社であればLサイズでフィッティング調整なしで問題ないことと、今回キャンペーンでポイントが沢山もらえて金額も手頃だったため、Webikeさんで購入しました。

まずはじめにフィット感ですが、GT-Air同様でLサイズでちょうどでした。
視界は日よけのせいで上部視界は不足気味ですが、シールド自身は下にやや広い形状のため下部視界は良好ですので、トータルではGT-Airと大差ありません。
日差しが眩しいときも少し頭の向きを変えるだけで日よけが出来るのは、ある意味シェードの出し入れも不要なので大変便利です。
通気性についてはエアーインテークがGT-Airより多いことと、エアーアウトレットも面積が大きいため良くなっていると思います。が、今年の夏の暑さが異常すぎて正直恩恵を感じません（笑）
その他良かったのは、皆さんのレビューにもありますが、高速走行時の日よけの煽られ具合ですが、首を振る向き全てではありませんが上手く受け流してくれるデザインになっていると思いました。
あと、SENA 20Sインターコムを使用していますが問題なくスピーカーもスポンジを取らずに取り付けできているため、防音効果も損なわれていないという嬉しい誤算も起こっています。

と、ここまで良いことを書いてきましたが、残念な点も二つほど。
１．重さはGT-Airと同じかやや重い。
あご紐もラチェット式ではなくDリング式で軽くなっているかと思いましたがさほど変わらず。妻が使用しているZ-7までは行かずとも、その間ぐらいにはなっていて欲しかった。
２．日よけが脱着式だが、外した状態では頭頂部が穴ぽこになる。
上記の重さを緩和するのに通常のフルフェイス形状にして使えるかと思ったのですが、無理そうですね。

以上になりますが、トータルで言えば私にとっては「裏切らないSHOEI」と言った感じで全てにおいてジャストフィットな出来栄えに満足しています。

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今まで８年使用しました同じメーカーのシステムヘルメットよりも格段に軽いです。バイザーへの走行風の影響もほとんど感じられません。ＳＨＯＥＩのヘルメットはスピーカーの取付がとても容易で耳も痛くならず快適なかぶりこごちです。色はマッドブラックを選びましたが質感も高く気に入ってます。ただ汚れを放置しておくと目立ってしまいます（指紋の跡など）

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【何が購入の決め手になりましたか？】
カッコいいから。
オフロードバイクのヘルメットでこのヘルメットよりカッコいい形はないので。海外製含めて!


【実際に使用してみてどうでしたか？】
オンロードヘルメットはずっとショウエイでしたが、オフロードバイクに乗るようになってアライのVクロス3との比較ですが…

軽い?
この一言につきます。持って軽くて、かぶればなおさら軽い?



【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
バイザー部分が取り付けです。簡単です。


【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
風でゆるむ可能性があるのできつく締めることをおすすめします。



【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
アライのMを使用していたので、ショウエイもMでぴったりでした。



【期待外れだった点はありますか？】
特になし。
しいて言うなれば…バイザーが長すぎて頭を後ろに持っていかれる場合がある。しかし、このバイザーの長さがカッコよさでもある。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
転倒し、バイザー部が折れる可能性が高いので、アフターパーツをもう少し安いと助かります。

【比較した商品はありますか？】
アライ Vクロス4

【その他】
4年間アライと浮気してましたが、ショウエイに戻り、改めてこの2メーカーのヘルメットは素晴らしいと思いました。

アライ、ショウエイこの２つで悩む場合は、グラフィックで決めればいいと思います(笑)

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