4.0/5
あご紐がワンタッチなのと、グラフィックが気に入り購入しました。
さっそく被って、200キロ程走りましたが、浮き上がりも無く、内部に風もよく通り快適です。
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4.0/5
初アライヘルメット。
春先に買ったので、暑くなる事を考慮に入れジェットヘルタイプにしました。
被ってみたかんじでは、今までのヘルメットに比べチークガード、トップ周りのフィット感が素晴らしいです。
買った当初はチークガードがキツメだったので、左右から圧迫されるような違和感があり、ここだけサイズを下げてしばらく使いました。
使い慣れるとかぶり易くなり、違和感も無くなりました。
ジェットヘルメットタイプだけあって、視界は非常に広く、路面の状況を把握しやすいです。
残念だったのは走行音のカット具合。
風きり音まではいかないのですが、外の音が結構入ってくるので、スピーカーなどをつけた場合はボリュームをかなり上げる必要がありそうです。
しかしかぶり易さ、フィット感ともに今まで使っていた安物とは段違いの快適性。
買って損はない製品でした。
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4.0/5
今までショウエイのジェットヘルメットを使用していましたが、Murreyのヘルメットはとても軽く長距離ツーリングでもとても楽です。
110周年記念アニバーサリーカラーのハーレーにもとても合う色です。
サイズがM、Lの2サイズしか有りませんのでSサイズやXLサイズなどがあれば、もっと良いと思います。
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4.0/5
SR400に乗換えたのを機に、ヘルメットも新調しました。
信頼できるブランドでマットブラックが決めてでした。
他の方のインプレにもありましたが、Dカンではなくワンタッチバックルなら完璧ですね。
最近のショウエイさんはワンタッチを使い始めていますが、フリーダムにも採用して欲しいですね。
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視界の広さ、気持ちの良いホールド感、ナイスなカラーグラフィックに
満足しています。
前に使用していたRAM3と比べると頬がきつめに感じますが、慣れれば
特に問題ないでしょう。
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4.0/5
毎年、5月に母親の居る金沢に行くのだが、北陸道を走る時に、いつも、夕日が顔を照らし、眩しい思いをしていたので同じアライ製のSZ-Fアップタウンを使用していたが、もうひとつ庇が短く不満だった。
今回CT-Zを購入(昨日到着)し早速被って見た。頭部はきっちりと収まったが、頬の部分が少しきつい。
説明書を読みながら、頬の部分のシステムパッドを外し、カバーを剥がして、調節パッドを一枚(5mm)取り除き丁度良くなった。このシステムはGood。
庇も大分、前に出て、同色だししっかりしている。
今年の金沢へのツーリングは快適な旅に成りそうだ。
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4.0/5
ほどほどの性能、抜群のコストパフォーマンス。
下道オンリーであればオススメです。
但しヘルメット購入時は試着必須ですよ。
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4.0/5
スクーター用に追加で購入、ちょい出の際にワンタッチで締めれるため非常に便利です。色はガンメタを選びましたが爺くさくない色です。(好みですけど)
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4.0/5
前に250に乗っていた時に、このヘルメットを被ってました。
あまりの安価に「大丈夫か?」と疑いましたが、確かに内装の作りは
簡単ではあるものの、衝撃吸収の役割は果たしてくれそうです。
それでいて全ての排気量に対応してますし、カラーリングが綺麗
な青色だったので、そこに惚れ込みました。
ジェット型にしてはシールドが短い気がします。
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時速60kmくらいまでは、風きり音も少なく静か。
内装は厚く、頭部と顔がしっかり包まれている感じ。そのため、アライヘルメットと同じサイズを選択すると、少しきつく感じる。1サイズ大きめがおすすめ。
顔とシールドの間隔は、アライより狭い感じだが、メガネをしても支障なし。
メガネをしたままのヘルメットの装着は無理。(アライのSZRamでは、問題なかったのに。残念。)メガネの差し込みは、ヘルメット装着後となるが、メガネ用の隙間があり、簡単にかけることができる。
外装の塗装具合もよく、光沢がある。写真よりもいい感じ。
夏場の使用は、まだだが、ジェットヘルメットなので、それなりに期待できると思う。
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