SHOEI:ショウエイ

SHOEIのJ-CRUISEを4年間使用していましたが、使用に伴うスレ傷や、内装がヤレてゆるくなってきたので新調する事にしました。
J-CRUISEが、インナーバイザー付きで、晴天・曇天・夜間を問わずに使用できる利便性の高いモデルでした。また当方メガネ使用者なので、今回も選択肢はジェットタイプに絞りました。まずはJ-CRUISEをリピートするか、他メーカーの同機能機種で迷いましたが、やはり国産二大メーカー以外は、チャチくさく見えて却下。個人的にはアライが好きですが、アンチインナーバイザーの会社なので同機能のタイプ設定なし。何よりもアライのジェットには一部を除いてピンロック設定なし。これはイカンのでアライは選択肢から外れる。結局リピートになりそうでしたが、たまたま手にしたJ-FORCE4の軽さに驚き、被ってみるとフィット感も良い。何より手にした時の軽さ以上に首の負担が無い。インナーバイザー付きより利便性は劣るが、装着感の良さを考慮すると「コレもありかな？」って。それにバイザーが無い分シェルが小さいし、その分、額部にエアインテークが増えている。デザインもシャープでなかなか。曇り止めのピンロックシートも付属してるので割安感もあり、今回はコイツに決めました。色はタンジェリンオレンジを選択。画像上ではフラットオレンジに見えますが、クリアー塗装されています。
実際に走行しての印象は、風切り音、振られ感共にJ-CRUISEよりも抑えられているのが実感できます。ベンチレーションの向上は夏場にならないと分かりませんが、やはり軽さが一番の売りである事が実感できる非常に良いヘルメットだと思います。
インナーバイザーの代わりは各種シールドをオプション装着するしか仕方がないとして、バックルがラチェット式だったら最高だったのになぁと思います。なので機能を星4つとしました。

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クロスカブ（通勤用）に購入。　サイズ：Ｍ　カラー：ラットグレー（クロスカブはイエロー）
毎日の通勤は片道１３Ｋｍ。現在までに５００Ｋｍ走行。
【購入の決め手】
　シンプルなデザインですね。特に格納できるシールドが気に入ってます。
【使用感】
　メガネもすっとかけられます。
　シールドは結構湾曲した形状ですが、自然な視界です。さすがです。
　シールドの開閉は、手動ですが開閉用ノブで楽々操作できます。
　風の音は結構しますが、ベースのスピードが低いので問題なしですね。
　雨の日は、首回りから濡れるのではないかと心配でしたが、クシタニさんの
　カッパと合わせて、大丈夫でした。
　当然、口元は雨粒が直撃ですが、思ったほどではないといった感じです。
【フィット感】
　サイズが少し窮屈かなという感じでしたが、10日目くらいから気にならなくなり、
　シールドポジションも一段上方へ変更。
　頭のサイズは５６cm。Ｍサイズで丁度いい感じということになります。
　おそらく内装パッドがなじんできたことによると思われます。
【期待外れだった点はありますか？】
　特にありません。
【メーカーへの希望・改善点】
　シールドのカラーバージョンを増やしてほしいです。
【比較した商品はありますか？】
　SHOEI:FREEDOM,J-Cruies
　ARAI :Classic mod,SZ

【その他】 　走行スピードの低いカブ用としては大満足！！

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【何が購入の決め手になりましたか？】

J-FORCE3 Z-7 等 SHOEIのヘルメットをバイクを乗り始めてから使用しています。

まず手にとって軽い・コンパクト。J-FORCE3も軽量でしたがさらに軽くなっています。また、デザインも以前よりエッジの効いたデザインになっていました。

被った瞬間、これが欲しいと感じました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

一般道と高速道路(ツーリング等)で使用しました。やはりフルフェイスと比べるとは当然ながら視界が広く、視野が広がります。

また高速道路での運転で横を向いたり、加速時などでもズレや浮き上がる感じ等の違和感がない為ストレスや疲れがかなり軽減するように思えます。

ベンチレーションについても、夏場は重宝するぐらい風は抜けていきます。冬場に使用する場合は巻き込み等の風対策は必須です。


【期待外れだった点はありますか？】

期待はずれまではいきませんが若干、シールドが開けにくい感じがします。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

特になし


【比較した商品はありますか？】

SZ-RAM4と最後まで迷いましたが、軽さやフィット感でJ-FORCE４にしました。

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いろいろ迷っていてからだと思い買いました。買って二日後にツーリングに行き高速で飛ばしていても全然ぶれないので良かったのと頭が痛くないのと被っていて疲れないのが良かったです。

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バイクの色に合わせて買っちゃいました。
デザインも良くてスピード出してもブレないのが良かったです。
買って良かったです。

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J-CRUISEとJ-FORCE4を持っています。
顔が大きくデブなので、サイズはXXLですが、すべて同じサイズのお話です。

一番しっくりくるのはJ-CRUISEです。シールドも近すぎず締め付けもほどほどで
長時間使っても疲れません。
一番締め付けがきついのはJ-FORCE4です。シールドも近いです。

この前提で今回のＪ・Ｏですが、ものすごく楽に装着できますが、長時間使うと
額の辺りが痛くなります。これは人によりけりで仕方ないと思います。
ヘルメットがきつくてお悩みの方におススメです。

シールドの件ですが、帽体の隙間からシールドが出てくるので、メガネに
干渉します。鼻の部分の窪みも、自分にはほんの少しですがズレて感じたため、
鼻にも干渉してしまい不快でした。
このため、ゴーグルを購入する羽目に・・・

デザインもよく、メガネをかけていない方には　よりおススメできます

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いわゆる「ショウエイ頭」の私には勿論ジャストフィット(^.^)
しっかりとホールドして高速でも浮き上がり感が無い。久しぶりに
Dリングを使ったが、リングの平面加工やリングタグ、ベルトエンドの
ハトメボタンなど細かなところの作り込みが使い勝手を良くしている。
JIS二種規格ではあるが、通常の使用には不安は無い。街乗りや近場への
短時間の走りなら十分(^.^)デザインもオーソドックスなジェット型、
純正シールドを付ければ更に使い易い。眼鏡着用でもかけたまま着脱
でき、本当に使い易いヘルメットです(^_^)v

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TJ201、TJ202、J-MAX、J-FORCE2と、ずっとショウエイのオープンフェイスを使ってきて、最近J-FORCE4に変えました。
帽体も小さく、軽いので、普段使いのヘルメットとしては非常に使い勝手が良いです。
ただし、ヘルメットの進化につれ、どんどんシールドがでかくなっていき、ここにきて顔にまったく風がこなくなってしまいました。オープンフェイスの有り難みが半減です。私はTJ-201くらいのシールドがちょうど良いので、シールドの形状に選択肢があれば助かります。
また、最近のごちゃごちゃしたデザインはあまり好きにはなれません。
ピンロックシールドは、スモークなら良いかもしれませんが、クリアだと見た目が非常にマヌケになります。

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装着時にごつごつした感じが無くフィット感がよいのと、軽量で空力的にも一昔前のフルフェイスより優秀だと思います。この価格でこの性能ならば十二分です。
また、お店の対応も迅速かつ親切丁寧でした。

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さすが、日本の会社と言う丁寧な作りです。満足です。難点を探しても有りません。インナーがもう少し厚く丁寧なら最高なのでしょうが、それでは価格が合いませんので満足です。長く使います。ちなみに色は、白です。Bonneville T100用でした。

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