風切り音も気にならず快適です。ピンロックシートが標準装備なので、コストパフォーマンスにも優れています。シールドを閉めきっても曇らないので、本当に快適です。

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今までずーっとARAIのヘルメットを被ってきましたが、今回初めてSHOEIに
してみました。
ちなみにRX7RR4からの買い替えです。

NEOTECと迷いましたが価格面などからGT-Airにしました。
GT-Airにした理由はサンバイザー、チンストラップ機構に惹かれたからです。
まず、サンバイザーですがホントに便利です。今まで眩しさを嫌ってスモーク
シールドをつけてましたが、やっぱり夜になると見えずらくシールドを上げると
コンタクトが乾いてしまい、不憫さを感じていました。

サンバイザーがあれば昼間の眩しさも解消出来、夜もシールドを上げなくても
済むので大助かりです。
操作も慣れてしまえば走行中でも簡単にできます。次にチンストラップですが、
最初あご紐の長さの調節の仕方が分からなく使っていたので、喉仏に当たって
痛かったです。ただ、あご紐の長さをあごを引いた状態に合わせて調節してからは、喉仏に当たらなくなり快適になりました。

操作自体が簡単なので『大丈夫か？』とちょっと心配になりますが、全く問題なさそうです。
オプションでDカンが選べると選択肢が増えていいのかなと思います。

そして静寂性に優れたヘルメットです。
走行中は自分のひとり言しか聞こえないと言っても大袈裟ではありません。
密閉性の高さからか寒くなくても信号などで止まるとシールドが曇ります。

少し残念な点は、チンストラップのため紐が短く被り辛い点です。
サイズを若干きつめのMにしたのもあり、特にチンカーテンを付けていると
被る時に苦労します。最初のうちはチークパッドの内側にある角が、こめかみに当たって痛い思いをしました。今では被る時に気をつけているので大丈夫ですが。

色についてですが今まで白だったので今回はマットブラックにしました。
しかし、どうやら人気色らしく何度か見たGT-Airはすべて同じ色でした。
こんな事なら白にしておけば良かった...

久しぶりに新しく買ったヘルメットというのもありますが、とても気に入ってます。
総合的に見て、スゴく良くできたヘルメットだと思います。
サンバイザーはもう手放せません！値段がちょっと高いかな~とも思いますが、
見合うだけの製品だと思います。

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まずは、グラフィックに一目ぼれをしました。
サイズは、OGKのFFR-3でMサイズを使用しており、
同じMサイズにしました。最初はとてもきつかった
ですが、だいぶ頭になじんできました。
しかし、脱ぐ時はかなりしんどいです＾＾；

被ってしまえばフィット感は抜群です。

ただ、私個人の感覚なのですが、風きり音がちょっと
大きいかなと感じました。
40kmくらいからぼーっと音がしだして、60km/hで少し風が吹いているとエンジン音が聞こえないくらいです。
FFR-3ではそこまで感じなかったので、シールドの調整が悪いのかなとも思ってますが現状よくわからないです。

あとは、口元がちょっと近すぎてすぐ唇にくっついてしまうところが不満というかなれていないです。

ただ、それ以外はとても満足しており買ってよかったです＾＾

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【Webikeモニター】

　チンガード付ジェットヘルメットを探してこのヘルメットにたどり着きました。
　全体に質が高くとても快適です。見た目も良くいい買い物が出来ました。

　肝心のチンガードですが、結合部がプラスチックです。金属だといいな~と思っていたのでここは残念でした。
ちょっと転んだぐらいなら問題なさそうですが、大きな事故だと折れてしまいそうです。
結合部そのものは質が良く、ぐらついたりはしません。
街乗りバイクにはぴったりですが、スポーツタイプのバイクに乗っている方にはおすすめできません。

　横のボタンを押しこむとインナーシールドが出てくるのですが、これがなかなかかっこいいです。
顔が半分隠れて少しだけイケメンになれます。

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スネル規格品の安心感と、カッコいいデザイン。しかも軽い。
空力特性も良く、不快な風切り音も殆ど感じない上に、ベンチレーションは快適。
そして、気温が氷点下のシチュエーションでさえも、劇的な曇り止め効果を発揮するピンロックシートまでも同梱されている充実のセット内容。
これらの機能とは対照的に、コストパフォーマンスも非常に優秀な素晴らしいヘルメットです。

安かろう悪かろう、といったイメージは過去のものとなり、OGKのヘルメットは着実に進化を遂げていると思います。むしろ、最近では加速度的にその完成度を高めているように感じられます。

もちろん他の方のレビューを見ても、好印象な評価が殆どではありますが、だからこそ、敢えて今回は重箱の隅をつつくかの如く、数少ない難点をピックアップしてみようかと思います。

まずはシールドの開閉。
ノッチがたったの4段階しかありません。ノッチが少ないこと自体は別に大きな問題ではないのですが、最初の一段を上げた状態で、すでに3センチ弱ほどの隙間が出来てしまうのはどうかと思います。破損しないよう、開閉機構の剛性は高めに作られているようですが、開閉時のフィーリングは固く、あまり気持ちの良いものではありません。

次に着脱のし辛さ。
被ってしまえば頭頂部からチークパッドまで、緩すぎずきつ過ぎず、適度な締め付け感が得られるのですが、とにかく入口が狭いんですよね。
ベルトとDカンを持って、左右にしっかり力を加えて垂直に被る、といったコツを掴むまでには結構な慣れが必要になりますし、それでも冬用のグローブを装着したままでは厳しいです。誤ってDカンの部分が装着時に巻き込まれようものなら地味に痛い思いをします。

ベンチレーション自体は非常に機能的なのですが、その開閉操作はヘッド、リア共にスイッチの突起が少なく、グローブをしたままでは微妙に扱いづらいのも少しだけ残念。

とは言え、総合的には素晴らしいヘルメットです。ただでさえお値打ちな価格が（レビュー投稿時）Webikeでは定価から非常に大きく値引きされています。

免許取り立ての若い方ほど、リスクに反してヘルメットに予算を割きたがらない傾向があるように思いますが、そういった方々の強い味方になるはずです。

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前バージョン同様、期待通りのかぶり心地。
グラフィックがなかなか好みのものがなかったが、今のものがもう寿命かなり過ぎてたのでやむを得ず購入。
快適・性能には満足です

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当方、バイク暦20年の中年ライダーです。いろいろなヘルメットを所持していますが、やはり値段相応の価値ありだと思います。風切音、シールドの締り、フィット感、クオリティーの高さ、何より細部の作りが安物とは全然違います。少々高価ではありますが、納得の一品でした

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イレブンと比較して視野が広いです。

これだけでも乗り換える価値はあります！！

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【これが○】
・デザイン＆スタイルが良い。（ジェットでチンがついているのは見場が良い）
・価格も安い。
・機能的に優れている。（インナーバイザー付、インナー取外し可能）

【これが×】
・サイズが一回り小さめなので注意する事。
・色は出来るだけ、現物を確認して選択する事。（全体のバランスが有る為）

※アライやSHOEIと比べても遜色が無く、90点以上の出来です。

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買うならこのRX7と決めていました。
使用の感想は、軽くとてもいい感じです。
ただ、脱着の時結構きつめで辛いです。
被ってしまえば、最高ですが。
次もまた買おうと思います。

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