Z6との比較になります。大きさはほぼ同じ重さもほぼ同じのようです。（ネットで見たら実際調べた人がいました）だけどスネルとってます。さらに内装のクッションがやたら厚いです。特に頭頂部とネック周りに感じます。あと当然肝いりのFCSも。なので人によっては包まれ感を通り越して圧迫感を感じる人もいるかもしれません。自分は安心感を感じます。ただ夏は熱がこもるかもしれません。
ベンチレーションはこちらの方が効きます。部分的にですが風をしっかり感じます。また切り替えもとてもやりやすいです。アライはさらにシールド上部にもベンチがありそっから頭頂部の方に流れてるようでそれも効果ありそうです。（直接的な効果ははっきり感じませんが）ただ目が乾きます（笑）
クッションが下の方までしっかりついているのであごひもを締めたときかなりしっかり装着できます。一体感が強いです。それだけでも飛ばすとき楽なんじゃないかと感じました。FCSはかぶるときちょっとつっかかる感じがします。かぶれば頬を押されるような感じでしっかり固定されます。違和感を感じる人もいるかもしれませんが自分は包まれ感・安心感を感じます。ラパイドでは改良されているようなのでもう少し自然になっているかもしれません。自分はデザインがこちらの方がよかったのでその辺りも承知でこちらに決めました。
不評のシールドは最初の付け替えで往生しました。壊したかと思いました^^;慣れるとは思いますが。。というか慣れでなんとかならないと困りますね（笑）唯一の欠点はメガネのツルが奥まで入りません。仕方ないので耳のかなり上の方に差し込んでます。Z6は多少押し込まないといけませんがちゃんと入ります。
色ですが、自分は頭がデカイので少しでも小さく見えるようにというのとシックでクールなところがよくてフラットブラックにしました。磨けなかったり擦るとツヤが出てしまうとか、注意や諦めも必要ですが承知で決めました。むっちゃカッコいいです。
ショウエイファンには大変申し訳ありませんが、アライをかぶってみて違いにびっくりしました。よく安全性はアライもショウエイも変わらないといられてる方がかなり多くおられますが、かぶってみて感覚的にももちろんですが直観的に違うと感じました。漢気というか思いが違うのかなと感じました。これからも頑固に頑張って欲しいです。お勧めします。

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15年ブランクからのリターンで、ヘルメットの新規購入は、20年ぶりになります。

以前は、アライばかりで、今回は初のショウエイとなります。
帽体の形状が自分に合っているのか、被った印象は、アライよりワンサイズ小さくても良かったかなと感じましたが、困る程ではありません。

静粛性は、80キロ当たりから「ヒュー」といった風を切る音がでますが、不快な程ではなく、まぁ、こんなものかな？といった印象です。

通気性は、熱がこもる感じもなく、快適です。

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4年の長きに渡って連れ添ってきたヘルメットはショウエイの廉価版、FXシリーズ(既にカタログ落ち)。外装及びシールドの擦り傷、そして脱着不可のインナーに浸み込んだ汗の匂いに限界を感じ、同じショウエイのXR-1100を購入。まず決め手はカラー。レッド、マットブラック、カーボン調は所有のD-トラと同じカラーベースであり、一体感にあふれる。
装着した感想は(1)軽い。特に高速走行時、自重以上の軽さを感じるのはいい感じに気流が抑制されているためだろう。(2)フィット感。サイズLを購入したが前頭葉から後頭部にかけて包み込むような安心感がある。
最近太り気味でホッペタがムニュっと潰されるがこれはヘルメットのせいではなく自己責任。(3)同時購入したソフトスモークベース／ゴールドのミラーシールド。サングラス使用によるトンネルの恐怖から解放された。
総評：大満足です。

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高速でもブレないです。視界が広く、安心して走れます。
ベンチレーションも快適でシールドが曇らないです。

ライムグリーンが無いのが残念。

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　初のヘルメット購入ということで良いものを選びました。つけた感じはスポッという感じで紐を外に引っ張って装着します。なのでホールド感があり安心感があります。　さすがARAI！

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SHOEIさんから、柳川レプリカが出るという情報をキャッチし、デザインを見て、即効予約しました。

デザインで一番気に入ったのは、この87’のゼッケンナンバーです。
特に、斜め後ろからの存在感は、抜群です~♪

ゼッケン自体が、デザインになっている感じです。

デザインもさることながら、被り心地も、被った瞬間全体をフィットし、安心感を与えてくれます。

高速走行中、顔の動きもスムーズでありストレスを感じることはありません。

今夏の暑い時期に走ったんですが、顎上部に付いてる空気窓を開けると、ヘルメット全体に空気が流れ一瞬にして、頭が涼しくなったのには感激しました。

さすがは、フラッグシップモデルですね。

あとシールドの交換も、1分以内に完了し、メンテナンスの面でも、非常に優れたヘルメットです。

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以前もオージーケーのヘルメットを使っていたのですが、単色だったため　こちらを購入。
カラーも大満足ですが、使用してみるとメッチャ軽い!!
この軽さは、首に負担もかからずいいですね。
走行時の風切り音も少なく、快適です。
バイクのカラーリングともマッチしていて、大満足の商品です。

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MFJ公認（ミニバイクレースにも使うので）ということでこちらとX-TWELVEとで迷いましたが、帽体のデザインがややスリムなこのモデルを選びました。

何でシールドの取り付け部分がスケルトンなの？って思ってたけど、メカニカルにレバー操作一つで脱着出来て便利。シールドに重ねて取り付ける曇り止めのピンロックシールドは冬場は効果絶大だとか（時期的にまだ試せていません…）。緊急用取り外し装置もついてるし、いろいろよくできていますね。

高速でもバランスよく風切り音も静か、フィット感もよくて快適です。さすがショウエイだなと思いました。

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デイトナさんからノーランのヘルメットが購入できることができて早速購入しました。MOTO GP、SBKライダーが多数使っていると言うことで以前から注目してました！やっぱり外国のメーカーのものはデザインがとてもカッコ良く日本のメーカーにはないものを感じます。
ヘルメットをかぶった感じは海外のものはワンランク上のサイズを選ぶというのをしってたのでLサイズをかきました。やはりそれでもノーランのものはタイトに感じましたが装着には問題なかったです。アゴのラインがシャープなデザインなのでそうなのかもしれません。
内装のデザインも高級感があります。アフターパーツも豊富なので安心しました。

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Arai　RX-7RR5　ジョナサン・レイモデルです。元々RR5を愛用していましたが、そろそろ買い替え時かなと思い色々物色していたところ2013年モデルの発表を知り一目惚れ。カラーは派手ですが最高にカッコいいです！

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