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フルフェイスヘルメットのインプレッション (全 767 件中 1 - 10 件)

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みるるさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:M(57-58)
利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

カーボンですごく軽いです。
質感もgood!
付属品も多くてコスパいいです。
サイズは、国内メーカーMでちょうどいい私ですが、これはMでちょっときつい感じです。
でも慣れちゃえば平気そうなレベル。
多分へたりも出ると思うので、新品でちょいキツならいいかなと思います。

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投稿日付: 2024/06/26 21:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57cm)
利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3

非常に軽くてデザインが気に入った

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投稿日付: 2024/06/25 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R nineT Racer
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 3
機能性 2

デザイン、フィット感ともに非常に満足です。
覚悟はしていたのですが、後ろ側が浅いので、高速走行時の風切り音はかなり大きいです。後方から巻き込む風が耳元で耳鳴りのように鳴り続けます。それでもデザインはバツグン!

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投稿日付: 2024/06/21 17:37

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長良さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GSX250R )

サイズ:L
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 3

5年ほど使って手放したタイミングでのインプレです。主にツーリング用途です。

X14からリアフラップがついて形状自体も後頭部に延びているため、いかにもフラッグシップの風格。
マット色は傷が目立つのに加え、虫や汚れがやや落ちづらいので、購入時にCR-1などのコーティングをしておくと良いかも。(とはいえ、水気を含ませてふやけさせてやれば大体落ちます)

重量についてはSHOEIのZシリーズよりは重いものの、形状のおかげで高速域での安定性は非常に高かったです。高速で300km以上の距離を走っても首が疲れず。トレードオフとしては、進路変更時の目視確認で横を向いた際の抵抗が大きくなります。

ベンチレーションも優秀で、走っていれば快適そのもの。
ただ、内装がヘタっていたり潰しすぎるかぶり方をすると、エアフローが遮られるため、そこは注意。

残念ポイントとしては、首周りの隙間が意外に大きく、巻き込み風による騒音が発生することです。
あえて巻き込み風と書いているのは、ぴゅーぴゅー鳴る風切り音と区別するためで、風切り音自体はほぼ発生しませんでした。巻き込み風は肩をすくめたりして隙間を埋めると解消されます。
チークパッドを調整しても治らなかったので、恐らく前傾姿勢を鑑みたゆとりなんだろうとは思いますが。。。
そのため、長距離を走るときはNoNoiseの耳栓(Motor:穴あき3段キノコ)を使っていました。

あと、X14はシールドロックと取っ手がサイドにあり、年数がたってくると微妙に歪んできます。
賛否両論ありますが、X15からはセンターロックになってますね。
生産終了品のため安く売られているところもありますが、X14とX15で主要な交換部品に互換性はないので、もし買う場合は品切れに注意が必要かも。

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投稿日付: 2024/06/14 17:57

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ぽんたさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 4

【フィット感はどうでしたか?】
首周りがキツイが頭部周辺はゆるい
特に頭頂部がゆるいので100均で買ったキルト布詰めて調整

【使ってみていかがでしたか?】
インナーバイザー収納レバーの操作にコツがいる
レバー先を押すとレバー折れそうになるので、レバー中央部を親指の腹で押すようにすると操作しやすい

【機能面など商品の仕様を教えてください】
インナーバイザー付きでツーリングにピッタリ
インカムからの音の聞こえも良い
口元のエアインテークがめっちゃ効く

【期待外れな点はありましたか?】
頭頂部のエアインテークは期待出来ない(インナーバイザー付きの宿命か…)
シールドが他社の倍くらいの値段(Amazonで安物は探せばある)

【他商品と比較してどうでしたか?】
個性的なグラフィックがgood
シールド根本のカラーパーツが3色付いてる細かいこだわりがイタリアっぽい

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/06/08 19:57

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 537件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

サイズ:XL(61cm)
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3
  • 操作感が最高に良い!!

    操作感が最高に良い!!

  • メッシュの質感が良い!

    メッシュの質感が良い!

まずバサルトグレー色が凄く格好良い!そしてダクト部分もとにかく格好良い!そして作りも最高に良い!!格好良いだけでなく、真夏のツーリングに使用しましたが、冷風がドンドン入ってきて快適にツーリング出来ました!内装も外しやすく、洗濯もし易いです!

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投稿日付: 2024/06/01 20:06

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さん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:S (55cm)
利用車種: Vストローム800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージどおり

【フィット感はどうでしたか?】ジャストサイズ

【使ってみていかがでしたか?】視界もよく、軽量で使いやすい

【機能面など商品の仕様を教えてください】インナーシールドはゆがみも少なくて視界良好

【期待外れな点はありましたか?】インカムのスピーカーを装着するにあたりもう少し余裕があるとよい

ジェット型ヘルメットからの買い換えですが、ジェット型と比べ、装着時の窮屈さはありますが、風当りや視界については違和感は感じなかった。

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投稿日付: 2024/05/25 22:49

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なおさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

インナーバイザー付きのモデルを探していた時に、SHOEIは高い、KABUTOはグラフィックが気に入らず(ピンロックも標準じゃない!!)ということで、迷っていた時に出会ってしまいました。
国内向けのフィッティングといっても不安だったので、現物が置いてある店舗で確認し、普段SHOEIはM、KABUTOもMで何とかなっている頭のフィット感(15分かぶり比べ)は、LS2は、丁度中間位のイメージ。
実際に使用(1時間半程度毎の休みの6時間程度)したところ、気になるところはなく使えました。
☆5つとしても良かったのですが、
・塗装が弱いかも・・・チッピングで塗装が削れた(国産モデルでチッピングで塗装が削れた記憶なし)
・他の方も言われているインプレありましたが、国産モデルに対して上部のインテークからの空気の流れを
 感じにくいです(≒効果がないとは言いませんが、感じにくい)
ので、☆4つとしました。
ただ、デザイン、値段を考えると満足度は高いと思います。

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投稿日付: 2024/05/12 18:50

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Karlheinzさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 3

初のAGV、厳しい新たな安全基準取得と聞いて購入(+リーズナブル)。
他に軽量なヘルメットも使用しているので、比べるとやはりある程度の重さを感じるし、サイズはLだが帽体も大きいような気がする。シールドの微開モード含めベンチレーションは普通、ただ気になったのが顎紐?リングの使いづらさ。金具や止めボタンが小さく見つからない、赤い目印も奥へ入り込んでしまい、とにかく装着に時間がかかり周りに人がいると恥ずかしい。他のメーカー(複数)のものではここまで感じなかったので、自分が下手なだけじゃないと思う。
でもまあAGVはカッコイイ、被ると何故か気分がいい、それだけでいいじゃないか。私は買って後悔していない。

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投稿日付: 2024/05/12 16:31

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やどかりさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VRX400 ロードスター )

サイズ:XL(61cm)
利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

普段はOGKのXLのサイズを使用していますが同じXLでも形が微妙なのか
ハチ周りがキツく、頬回りはゆるいフィット感でした。個人差ありますが。

という事は、出回っている中古品はパーソナルフィッティングが施されている
可能性が高いので色々不安。新品は値上げの一途・・。迷ったら即決するべきです。
2023年末が一番安かったです。

被った印象は軽くて疲れにくい印象ですがベンチレーションなどありません。
またゴーグル使用しても隙間から虫や異物がガンガン入ってくるみたいです。

快適からは遠い立ち位置のヘルメットですが、引き換えに抜群のカッコよさ。
人気商品なので盗難対策も万全を期すほうが吉。

イクエージョンシリーズはバイクや服装とのコーディネートが難しく、センスを
問われますが気にしてるのは乗り手だけな気もします。

黒系はシルエットが沈んでしまう気がするし、模造品の安物との区別ができない
ので明るめが良さそうです。チンガードのインテークスリットしか目立たない。
その点でイクエージョンならザ・SHOEIで威張れますw

J.Oにあるシルバーが何故無いんだろう・・。

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投稿日付: 2024/04/18 16:01

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