SHOEI:ショウエイ

前ヘルメットaraiのラパイドSRとの比較です。

・風切音は多少なくなった。
　
・高速で左右確認時に頭のふらつきが少なくなった。

・視界が広くなった。

・少し重くなった。
(ショウエイのヘルメットはアライのよりも全体的に大きいと思います)

CW-1 PINLOCK シートが最初から付属されてますが、このシートは貼るのではなく、ピンにロックさせるタイプで、効果は素晴らしく、冬場は曇りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新しいバイクに合わせてヘルメットを新調しようと思って、買い換えようと。昔からヘルメットはSHOEIを使っています。なので今回もSHOEI一択です。サンバイザーもついていて、ピンロックシールドもあって、ツーリングメインで使用するにはとてもいい感じです。
メガネをかけてもバイザーは邪魔にならないし。また、外部の騒音は結構遮断してくれます。買い換えを検討していろ人にはお勧めできます。好みにもよりますが・・。

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当方176センチ70キロで中肉中背の体型で、通勤8ツーリング2で使用しています。当初見た目の小ささでaraiにしようと思っておりましたが、Z-6だけはSHOEIの中でも一回り小さく、洗練されているイメージを受け一目惚れして買いました。Mサイズは特に小さく見えます。
ジェットヘルからの移行だったので、冬の寒さから解放されたのと顎を守られている安心感があります。視界はジェットヘル程ではありませんが、タンクバッグを見るのにも苦労しません。また、高速に乗っても浮き上がる感じはなく、横を向いても不安定になることなく風を受け流してくれていると思います。当然ですが、風切り音も非常に小さくなりました。重さも他のフルフェイスに比べれば軽く、首にも優しいです。
私は年中乗るのでピンロックシートも使っています。全く雲らないです。これがあればブレスガードは必要ないと思います。
ヘルメットを買うときはシートもセットで買った方が良いですよ。

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インプレを読んだ所、皆さん絶賛していたので、思い切って購入しました。インプレ動画も購入の決め手になりました。

被ってみた所、目から鱗でした。
・軽い
・遮音性が高い、シールドの気密性パない
・最初から曇り止めの2重シールドなので曇らない
・インナーサンバイザーで眩しさ軽減
・エアロダイナミクスなかっちょいいフォルム

すべて、インプレで皆さんの言っていた通り、素晴らしいものでした。

ジェットやシステムヘルメットは買う気がなかったんですが、フルフェイスであれば話は別です。

今まではSNELを通していると言うことでAraiを被っていましたが、サーキットを走るわけでもないので
もう少しツーリング寄りでもいいのではないかと考えた時は、ツーリングユースに重点をおいて開発してきたSHOEIの方が圧倒的に快適でした。

安全性を最優先するならば、やはりSNELを通っているものとなりますが、一定の安全性はクリアしていて
快適な物となると、現存するフルフェイスの中では、このGT-Airが頭ひとつ抜けだしていると思いました。

私のようにAraiしか被って来なかった人に是非1度被ってみる事をお薦めします。
目から鱗、間違いなしです。

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X-9が買い替え時期に来ていたのでセールを利用し購入。
まず、ベンチレーション性能が格段に違います。
はっきり言ってX-9とは比較になりません。
ピンロックシールドは確かに曇らないのですが、
私はメガネライダーのため、結局メガネが曇ってしまい効果半減です。（走り出せばすぐ晴れますが）
裸眼、コンタクトの方なら超快適かと。
高速走行時の風圧もいい感じに低減されました。
気付くとスピードが出ている感じです。

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　冬場用のフルフェイス購入の為、店頭で様々なタイプのものを試着すること1時間。結果、最もしっくりきたこの製品に決めました。

着け心地が良いです。勿論「個人の感想」であり、「個人差があります」ので、この製品に限らず、ヘルメットは試着されるのが一番でしょう。サイズ等も着けてみないと分からないものです。

ただし、ウェビックで購入すると、地元（沖縄だからでしょうか）の店頭で購入するよりもかなり安く抑えられ、また、自分の好みのカラーやグラフィックが店に置いていない場合でも、大抵の場合は問題無く手に入れることができます。

音はかなり静かですし、システムヘルメットの中では軽めの商品です。ヘルメットの安全性は試していませんし、それを実感することなくおきたいと思いますが、いざという時のためのSHOEIブランドなのだと考えて購入しました。

値段は相応に張りますが、ほぼ毎日身に着けるものですし、着け心地に最もストレスが少なく、安全性にも信頼性がおけるという見地から、個人的には購入する価値は十分だと思います。インナーバイザーのおかげで、昼夜の別を問わず、全天候型で使える汎用性もこの製品の優れている点です。

そして、見た目はやはり重要ではないでしょうか。「ワンダラー」のマットブラックモデルの場合、本体サイド部分に、紫~銀色（光の具合によって変わります。）のマジェスティックカラーの、細かいハニカム模様があります。決して目立つ色合いではありませんし、商品画像を見てもほとんど目を惹かないのですが、繊細でさりげなく美麗な為、個人的にはこの製品購入を決めた理由の一つです。その部分もですが、全体的に塗装はしっかりとしています。

チンストラップは、私の場合、首に当たることはありませんでした。ただし、ヘルメットロックにヘルメットを保持させた際、Dリングの位置の関係で車体とホルダーしたヘルメット本体との間隔がかなりタイトになります。ホールドする際もすんなり留めやすいとは言えません。これには好みが分かれるかも知れません。

最後に、ヘルメット下部に、緊急時用にチークパッドを取り外すためのE.Q.R.Sというギミックが施されています。こちらも自分では試したくないものですが、ヘルメットはバイク乗りにとっては正しく命綱です。そうした点にまで気配りが為されていることがSHOEIブランドたる所以なのでしょう。

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写真で見るよりかっこ良かったです。
頬・ヘッドのパッドも柔らかく、被った時大きくもなく小さくもなく丁度良かったです。サイズもピッタリでいい感じです。視界も見やすくていい。
もしかしたら、もう二度と大ちゃんレプリカは手に入らないかも？と思い購入。
SHOEIのフラッグシップなので機能的には文句なしでしょう。

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ベンチ能力が高く、耳元にインカム用のイヤホンが仕込めるタイプを探していたところこの商品に出会いました。

使ってみたところ、冬では寒すぎてベンチは全く開けられないくらいでした。耳元のイヤホン用の空間は任意でクッションが仕込めて使わない人でも全く問題なく使用することができます。

そして、この商品のさらなる特徴としてインナーサンバイザーが付いていて、これは片手の簡単操作で作動させることができて他の商品みたくいちいちミラーを変えたりしなくてすむのでとても満足です。

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Elevenの清成とこのTwelve清成を使ってます。
特に高速道路走行時の風や急な突風に対して明らかにTwelveの方が安定します、Elevenよりもブレが少ないですので走行時の視界安定にも繋がると思います。
ベンチレーション機能も向上していて真夏の走行ではTwelveを装着していた方が汗の量が減りました、Elevenよりも被っているときの快適さは向上してる感じがします。
風切り音はあまり気にしてません、私の頭の形状にぴったりだったので装着してて違和感は全くなくライディングにもっと集中出来るようになりました。

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SHOEIのZ-6からX-12に買い替えました。

もともとのコンセプトが両者違いますが、Z-6に比べサイズは同じでもシェルが大きく重いように感じました。
街乗りだけの方はZ-6で十分だと思います。

しかし、それ以上に高速走行時の風切音の静かさや夏期のベンチレーションが良く、デザインもスポイラーが付いていてかっこ良く満足しています。
またSNELL規格も通っているので気持ち的に安心できます。

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