昨年イタリアのEICMAで発表になって以来気になっていたモデルです。


それまではベルのブリットを使用していました。
格好はとても良かったのですが、日本人の自分とはやはり頭の形が合わないようで...
よく言われる「ワンサイズ上」とかそういう問題ではなく、3-4時間も長距離を乗ると後悔するほど頭が痛くなったので買い替えてしまいました。三蔵法師に頭の輪っかを締め付けられている孫悟空のようでした。
短時間なら問題はなかったのですが、雨や霧に見舞われるとデザインの特徴であるバブルシールドが地獄の様に曇るのも辛かったです。



このグラムスターはさすがSHOEI。過去に被っていたことのある同社のモデルと同様、良好なフィット感は変わりません。
サイズはXLですが、過去に被っていたモデルや現行で販売されているモデルと比較しても、帽体が随分コンパクトに造り込まれています。
開封した際はサイズ感の違いに、間違えてワンサイズ下を買ってしまったかと思うくらいでした。

帽体は見たとおりクラシックなシェイプですが、シールド辺りはモダンな造りでエッジが効いています。
古めかしさと新しさがハイブリッドになっている感じは、まさにネオクラシックって雰囲気です。


空力設計やベンチレーションと行ったテクノロジー面では当然フラッグシップモデルには劣りますが、こういったデザインでこの水準の使い心地は、海外メーカーだと残念ながら実現できていません。

人によってはともすればチープと捉えられかねない可能性はあるヘルメットだと思いますが、自分としては「高級品」感のない風合いはステッカーを貼ったりピンストを入れたりとかしようかなという気にさせてくれるので気に入りました。

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夏の盛り。ヘルメット が蒸れ蒸れ。
ヘルメット の内装を洗いました。それを機に導入。
つけたヘルメットはショーエイのx12。少し内装がヘタっできたのでそれも導入の理由です。他の人より頭に汗をかきやすい私としては、風が通るだけでかなりの効果があります。実際に被ると風を感じることができます。しかし、汗もかくし暑いので、髪の毛が蒸れたり汗で潰れたりはします。でも、前頭部がべったりなっていたのが、ちょっとはマシなような気がします。通勤にバイクを使う時はそれだけでもありがたいんです。
他のインプレッションで言われていたように、イボイボが痛くて頭に跡が残ると言うような事はありませんでした。その点では私の頭とヘルメットの形に合っていたのだと思います。少し日暮れが早くなってきた関係で、秋冬がメインのフォトミックシールドのZ7に付け替えたところ、こちらは内装が下手っていないので、かなりイボイボが痛いです。1時間もかぶると気にならなくなってきたので、ヘルメットと相性は悪くないようです。Z7は帽体が小さいこともあり顎紐が少し窮屈に感じました。冬の間も髪型対策に使ってみようかと思っています。

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被った際の護られている感は最高。
デザインもすばらしい。

ただ、いかんせん帽体が大きすぎます。安全面とインナーシールド内蔵で致し方ないとは分かっているのですが…
インナーシールド下ろした際の戦隊ものっぽさも気になってしまい。

どうしてもシルエットに耐えられずTT&co.さんのスーパーマグナムを買い直しました。
自分は110ccなのでオーバースペックかと思い変えましたが、安全性重視の方にはおすすめできると思います。

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古いオフロード車を所有しているので、それに似合うヘルメットとして購入。
デザインはさすがのカッコ良さで、ビンテージモデルにも似合います。黒のバイザーも速度を上げると少々頭が後ろに持っていかれる感じもありますが、見た目優先にするとやはり取り外せません。

ただし私の頭の形には合わなかったようで、あちこちを調整してもまだしっくりきません。
この辺りは日本人の頭形に合わせてないのか、国産メーカーのようにはいきませんでした。
またサイズもワンサイズ大きいものを選ぶのをオススメされたので、SHOEI、ARAIではLサイズの私はXLを選択しました。
それでも調整前はかなり小さく感じました。特にこめかみ辺りの当たりが痛かったです。

私にはレースやツーリングなど長時間被るには厳しそうです。ビンテージモデルを乗る際のコスプレ用(笑)として大事にしようと思います。

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性能は問題ありませんが、雨天時にシールドとピンロックの隙間に雨が入り込む場合が有ります。
価格はもう少し安価にならないものかと思います。

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シルバーを装着していますが思ったよりも派手でカッコいいと思います。UV効果があれば文句なしだったんですけど天気の日に一日中被っていたらめっちゃ日焼けしました。外から中はまったく見えないのでプライバシーは◎です。

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ミディアムスモークを選びましたがスモークの濃さは夕方くらいまでなら十分に視界の妨げにならず見やすいです。プライバシーも的にもちょうど良いスモーク加減です。

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ヘルメットの内装用の洗剤なので無香料で洗濯後の臭いが気になりません。汗の嫌な臭いなどがきれいに取れるので長時間使用の内装の洗濯におすすめです。

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ツーリング用にとデザイン性に惚れて購入しました。

※写真では社外品のシートをシールドに取り付けております(本品に付属しません)

見た目の良さ派手さにより所有感と周りからの注目度は抜群です。

Lサイズを購入しましたがSHOEIのLがぴったりの私には少しゆるく感じますし、サンバイザー内蔵のせいか帽体はすこし大きめです。

ツーリングで使用するとベンチレーションの多さはとても嬉しく快適性をグッと上げてくれます。内部の通気性は良い方かと思います。チンカーテンも顎前からの風の侵入をすこし防ぎつつ、メットの着脱に邪魔になりにくく便利です。国産と比べると静粛性は劣ります。

インカム取り付け専用スペースがありますしSENAのSMH10の取り付けはスムースに行えました。マイクもスピーカーも問題なく仲間との会話に風切り音が入ることはありませんでした。

内装の着脱はごく標準的で難しいことは無く、取り付けた後にずれる心配もありません。何度か内装をネットに入れて洗濯しましたがスポンジがヘタったり部分的に破けることは今のところないです。顎部と後頭部が一体で部品点数が少ないのも楽です。


3年ほど使っていますが今のところ劣化や破損は一切ありません。

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手持ちのAGVの専用ピンロックは取り付け位置が悪く、自分の上目遣い気味のポジションではピンロックの橋が目線と同じになり視界が著しく悪くなるためこちらを購入しました。

専用品ではないためある程度は貼り付け位置に自由がききます。説明にはクリアーと書かれていますが少しスモークがかかっております。

取り付けて使用してみると少しだけスモークのため視界はわずかに暗くなりますが、トンネルや夜間の走行に支障は感じませんでした。肝心の曇り止め機能は抜群で通常の呼吸はもちろん、雨天時の信号待ちで思い切り呼吸をしても曇ることは一切ありませんでした。

眩しさを抑える、と書かれておりますが自分はその点に関しては通常のクリアシールドと比べて反射光の減少によるメリットは感じられませんでした。ですが、対向車のフロントガラスやそのほか視界に写る鏡面状のものがすべて虹色に見えます。これが「眩しさを抑える」なのか？という感想です。

取り付けに関してですが少々難しいです。ぐるっと一周囲んでいる接着材はシールドにべたっとくっつきやすく一度張り付くと剥がれにくく無理にはがそうとするとシートから剥がれてしまいそうになります。汎用品のため当然なのですが付属の台紙を使ってキチッと位置を決めてから「渾身の一発」のつもりで張り付けましょう。おそらく貼り直しは難しいです。

耐久性は高そうです。使用は600kmほどのツーリングを2回のみですが、シールドの上、つまりヘルメット本体のフチのゴムに少し擦れる位置に取り付けましたが剥がれそうな気配はありません。またシートの端っこを爪で軽く剥がそうとしても接着剤は肉厚かつ粘り強く剥がれる雰囲気はありません。出先でシールドを外して水道水で軽く洗ってもシールド-シート間に水が浸入することはありませんでした。

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