ネオクラ車での街乗りに、洒落っ気のあるジェットが欲しいなと。
SHOEIのJOが欲しかったが、街乗り専用にさほどコストも掛けられず。ネットで見つけた本製品を購入。

サイズ感ですが、当方アライ、ショウエイ、OGKならMサイズ、HJCだとLかな。今回Mを購入しましたが、特にキツくもなくジャストでした。
内装の質感はまずまずでソフトな触り心地。
イヤーカップ部が浅く、当方耳が立ってる方なのでインカムつけたら少し耳にあたる。

ヘルメット内の風通しが意外に良いのだが、排気が間に合わないようで、高速で走行するとヘルメットが浮き上がろうとする。したがって高速走行に不向き。

インナーバイザーは これでもかと言わんばかりのダークスモーク。
クリアインナーバイザーも別で入手したが、3D形状で持ち歩きが不便で通常利用を断念、夜間ゴーグルを使用。
上下の操作性は良い。ガタつきは多少あるが特に問題ない。格納部のクリアランス不足か、いつの間にか縦線キズが付いてた。

デザインの都合上、ゴムや革の縁取りがない為、地面に置くと傷になってしまうから気を遣う。
シールドやバイザーをつけるホックが無いので、見た目はシンプルで美しいが使い勝手は悪い。
シールド後付け出来たらゴーグル要らないんだけどな。(メガネっ子なので本当はゴーグル使いたくない)


国内正規販売店の製品ですが、当方が入手したのは外観(塗装)に不具合のあるB級品。もともと安いが更に安かった。

街乗り用としては「アリ！」と思います。

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夏用にオープンフェイスのＶＺ−ＲＡＭを買ったので、日除けと顔隠しの目的でオプションのミラーシールドを同時に購入しました。
自分が買ったのは、セミスモークベースのグリーンミラーです。
フルフェイスではプロシェードシステムのシールドを使用していて、日除けと視認性のいいとこ取りが気に入っているのですが、オープンフェイスとなるとシールドの面積が広いので、顔隠しに重点をおいてミラーシールドを選択しました。
顔の見え隠れについて厳しい評価をされる方もいらっしゃいますが、ここは視認性と相反するものなので、自分はこの程度がメーカー純正品としての許容範囲かな？と思っていて、顔隠しについてはスモークの濃さよりもミラーの反射効果に期待しています。

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今までヘルメットはフルフェイスばかり使ってきましたが、夏はやはり暑いので、今年はオープンフェイスを試したいと思い、各メーカーのヘルメットを比較検討していました。
最終的にショウエイのJ-FORCE４とアライのVZ-RAMのどちらか、と絞り込みましたが、色の好みや在庫の関係でVZ-RAMのモダングレー色を購入しました。
もともと自分はアライの使用率が高かったので、被り心地やベンチレーション効果はＲＸ?７Ｘなどと大差無いように感じました。
奮発してオプションのミラーシールドも装着したので、今年の夏はコレをメインに使おうと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
自分のオフロードジャージが上下とも真っ黒なため、今回こちらのブルーのヘルメットをチョイス。
おおむね画像と色味はイメージ通りですが、肉眼で見ると若干明るい色使いかなという印象でした。特にブルーの部分は蛍光色っぽいので、外で使用する際はかなり目立つカラーでしょう。

【フィット感はどうでしたか？】
普段オンロードで使用しているショウエイのX-14はMサイズを使用しています。
オフロードヘルメットでは、オニールのヘルメットでLサイズを使用していたため、今回のソアーも同様のLサイズを購入してみましたが、サイズ感はちょうどよく、走行中にズレることはありませんでした。
どちらかというと自分はヘルメットはキツく被りたい性格なのですが、一度海外製のヘルメットでワンサイズ下を購入して失敗した経験があるので避けました。
こめかみあたりが圧迫され、ライディングどころではなくなったという経験が若干トラウマになっているのかもしれません...

ノーランやAGVなど、海外製のヘルメットをいろいろ使ってきましたが、個人的に「海外メットではワンサイズ下はこめかみが痛くなる」ということがあるあるだと思っているので、検討している方はゆとりを持ったサイズを選択することをオススメします！

【機能面など商品の仕様を教えてください】
軽いヘルメットだと思います。軽いと言っても安っぽいとかそういう意味では無く、安全規格も通っていますし単純に被っていて頭に何か乗っかっているといった違和感がなく、重量感が自然な感じが好印象でした。
なので、身体全体を激しく動かすオフロードというジャンルにおいて、疲れにくくなるヘルメットなのかなと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
細かいところだと、縁ゴムの接着剤が若干はみ出ているとかダクトのメッシュ部分がちょっとヨレがあるとか、そういった外観の部分ですかね..この辺の細かいところは国産メーカーに軍配があがると思います。
しかし、オフロードヘルメットとしての機能は申し分ないですし、海外ヘルメット特有のオシャレなカラーリングやデザインは、国産メーカーにはない特徴だと思います。

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ツーリング用として購入。
少しサイズが小さめです。そして、被った時の感覚が浅く感じる、もう少し深く被れると良いと思います。
コスパ最高です。

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【使用状況を教えてください】
約5年。6万kmちょっと。400km未満の日帰りツーリングやホムセン箱つけてのロングツーリング、サーキット、あとタンデム時も使用。
　
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
艶有りの青を中心としたヘルメットと言う認識でイメージ通り。
イメージしてはいなかったが、近くで観ると青い模様にラメが入っていたり、下半分は段階的に色が変わっていたりと凝っている。太陽光を反射して光る艶有りヘルメットとしての格好良さに加え、近くで見ると模様がキラキラして更に良き。

【使ってみていかがでしたか？】
レースの世界で使われているのとことで、使用に当たっての安心感はある。
シールドが同じくSHOEIのZ-7と共有可能であり、ミラーシールドも含めてシールドの選択肢は多かった。
SHOEIのヘルメットの中では最も重いが300km程度のツーリングの場合、特に問題らしい問題は発生せず。
後頭部の出っ張りは見た目も格好良いが、R6（13S）でタンデムした場合、同乗者のシールドに直撃することが何度かあった。
ヘルメットの性能に直接は関係ないが、付属する収納袋は開け口をプラスチックの部品で抑えられるため不用意に開いて落下とかがなく良い。
内装の角度が変えられるが、結構バラさないといけないためサッと変えるとかは割と無理だと思った。

【注意すべきポイントを教えてください】
スネル規格も通っており安全性への安心感は半端じゃないが、過信して無理な運転にならないように気をつける必要があるかもしれない。
内装は全てバラしてサイズ展開も割とあるが、割といつも品切れだったため、後からあんまり交換出来ると思わない方が良いかもしれない。
タンデムする場合、後頭部は自分が思っている以上に出っ張っているため距離感に気を付ける。

【他商品と比較してどうでしたか？】
購入当時はZ-7にGT-AIR、あとQWESTと同じメーカ内では種類により金額の差が今より大きかったため、手を出すことに躊躇う金額であった。
使用したヘルメットで言うと、比較できる対象が今のR6でなく、R25で使用していたSHOEI QWESTのみのため、空力の差とかは分からず。

【一緒に購入するべきアイテム】
PIN-LOCKシートが1枚付属しているため、シールドを交換する予定があるのであればシールド（CWR-1またはCWR-F）は併せて買った形が良い気がした。

【メーカーへの意見・要望】
チンカーテン、ブレスガード、PIN-LOCKシートと付属品は割と充実しているため自分で手買う手間は少くなるが、使わない付属品については無駄になってしまうため、オプションは同梱せず必要に応じて購入したい気持ちがゼロじゃない。


最高レベルの安心感と見た目に加え、多くの万札を吹き飛ばす価格を誇るが値段については割とすんなりまあ良いかと思えるレベルの満足感と使用感は与えてくれる商品。
同じメーカ内のラインナップの中でGT-AIR2やZ-8と進化に併せて価格も進化してきており、価格差は縮まっているから値段を理由にX-14を選択肢から排除してきた場合でも、選択肢に入る可能性が上がっている気がする。

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主にロングツーリングに使用している、お気に入りのGT-Airが４シーズンを過ぎ、汚れ・キズ・耐用年数？で取換えを考えて。
Arai・SHOEIから似たデザインで探した結果、Araiの最上級モデルでスポーツ用ですがRX-7XのMAZEが近いので購入しました。
RX-7Xは日帰りツーリング用にレイモデル（Mサイズ）も使用しているので2個目になります、内装が共有出来るのも決め手です。
今回はＬサイズしか無くLを購入しましたが、MサイズとLサイズは帽体が同じなので予備のEPシステム内装で調整して使用出来きてフィット感も同じです。
RX-7Xは入口が狭く，チンカバーを装着すると着脱はキツイですが、かぶってしまえばフィット感はすごく良いです。
価格も最上級ですが、造りも使用感も最上級で満足です。
欠点として個人的かな？あご紐留めホックが留めづらいです。
又、VAS-Vプロシェードを付けた時に、サンバイザーが外付けなのでシールドとの間に虫の付着による使い勝手が悪いです。

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ホイールのゴールドとマッチして良い。

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モンキー125用に購入しました。

このヘルメットに合うバイクは限られるでしょう（個人的感想）。オフロード、ヘリテージ、スクランブラーあたりが合うんじゃないでしょうか？
オプションパーツがあるのもこのヘルメットを楽しむ上で購入動機となりました。

質感についてですが、大型バイクに使ってるSHOEIのZ-7との比較になりますが内装がかなり薄く感じます。しかし被り心地が悪い訳ではなく及第点だと感じてます。
インナーシールドを使って走行してみましたが、モンキー125の速度域では不満はありません。多少の走行風の流入はありますが。

ヘルメットの重さも軽い部類に入るんじゃないでしょうか？

安全性に関してはSHOEI製ということもあり安心して使ってます。

ファッション性の高いヘルメットなので、このヘルメットに合わせてジャケットやグローブを選んだりする楽しみもあります。

最近のSHOEI製のヘルメットにしてはお手頃価格なので、デザインが気に入っていれば購入をオススメします。
ただ、冬は別のフルフェイスヘルメットにした方が良いかもしれません。

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オフロードタイプのヘルメットが欲しかったので注文しました。今までSHOEIのLサイズを被っていたのでLサイズを頼んだのですが、小さめでした。HJCはインナーを変える事でサイズが調整できるので、XLのインナーを注文しました。HJCのヘルメットを買う時はワンサイズ大きめを頼んだ方が良さそです。
質感も悪くなく、重量も軽いのでそれ以外は満足してます。

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