使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
ヘルメットサイズXL購入しました。
被った感じ少し緩かったのでシステムパッド
純正15mmから20mmへ付け変えしました。
外観のデザインも良く鮮やかな色合いで
自分好みで大変気に入ってます。
バイクに乗れない日は毎日ヘルメットを眺めて楽しんでます。
最初、注文して入荷予定2月上旬との事でしたが
12月末には入荷して届けて頂きありがとうございました。
梱包状態も良く大変満足しています。
また機会が有れば利用させていただきます。
今後ともよろしくお願いします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
良い。
【使ってみていかがでしたか?】
マスクをして装着すると必ずマスクが取れてしまうのが。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
頭頂部の風の導入が良く風を感じる事が出来る。
【期待外れな点はありましたか?】
頭頂部の風の導入が良いが風と同時に埃も入るので頭が埃まみれになる。
少ない風切り音を期待していたが風が強いとどんなメットでもかなりの音がする事が分かった。
【他商品と比較してどうでしたか?】
かっこ良さ、軽さ、品質が良い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 5 |
ネットで買える安物からの買い替えですが、やはり純正をベースにしていることもあり歪みを感じることもなくよく見えます。安物は歪みや二重に見えることもあったので、使い続けるのには不安がありました。
セミスモークのレッドですがかなり明るく見えるので、暗くなってもある程度は見えます。正直言って真夏の炎天下の直射日光だと少し眩しく感じるかもしれませんが、暗くなってからのことを考えるとこれで良しとするしかありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
まずサイズ感ですが、自分が使ってるアライ、カブトのLとほぼ同じです。ただ若干頬の所がキツくに感じます。
重量は被った感じ、ものすごく軽いってわけでもありませんし重いって訳でもありません。ふつうです。
走行してみての感想は風切り音やや多め、ダクトを締めていても口元付近への風流入多めで冬場は寒いかもしれませんね。風の抵抗はあまり感じません。右耳辺りでたまにキシミ音がするのが気になる点ですかね。
インナーバイザーが付いて、ピンロックシートも付属ですからコスパ高いですよ。ストリートユースなら満足できると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
XXLで頭廻りのサイズは、自分で前頭部に調整スポンジ1枚追加してジャストフィット。
ただ自分の顔が大きいので、上下方向にも少し深く被れたら良かったかな?
顎がチンカーテンに掛かってしまうのと、チークパッドの上部が頬骨の肉を押し上げてしまう。…かと言ってワンサイズ上の製品があったとしても、多分ユルユルになってしまうだろうが…
総合的には満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
OGK KABUTO IBUKIを使用していましたが、耐用年数が来たので買い替え。
IBUKIとの比較インプレとなります。
重さ:若干RYUKIの方が軽く感じます。
質感:違いは感じません。
デザイン:IBUKIはマットブラックでしたので、派手になりました(笑)
被り心地:フィット感は高い気がします(IBUKIのインナーは最近交換したばかり)
ベンチレーション:IBUKIの方がよかったように感じます。
風切音:個人的には少しうるさくなったような気がします…。
サンシェード:そんなに違いは感じません。
チンオープン:レバーの位置が変わり、これは使いやすくなりました。
シールド:これが一番の不満!IBUKIは指をかける部分が正面にありましたが、RYUKIは左側にずれました。
そのため重心がおかしくなり、シールドを閉めようとしても全体が歪み、普通に閉まりません。
試着できる機会があれば、ここは確認しておくことをお勧めします。これは使いにくい。
ピンロックシート:標準でついていません。別売りです。これは買っておいた方がいいです。
インナー:二番目の不満。IBUKIよりもつけにくくなったように思います。IBUKIは早々に留め具が壊れ、
脱ぐ度にチークが外れそうになりましたが、RYUKIも同じ運命になりそうな予感です。
インカム装着:デイトナDT-E1をつけましたが、スタビライザーの形状が絶妙にあいません(笑)
若干下側が浮き気味で装着せざるを得ませんでしたが、なんとか大丈夫です。
総論:システムヘルメットとしては廉価な部類になりますが、コスパはかなり高いと思います。
IBUKIの後継ということもあり、被り心地を含め問題はありませんが、シールドだけは違和感が拭えません。
買い替えを検討されている方は、ぜひ試着して確認をしてください。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 2 |
所有するW800のボディカラーに合わせて白を買いました。
見た目はかなりオシャレです。
イマイチなところはストラップにボタンがないので、ちょっと鬱陶しいです。
シールドのボタンが硬くて外すのに少し苦労しました。
ですが見た目はかなり良いので気に入ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
写真ではあまり変わらないですが手前がゴールドで奥がファイヤーオレンジです。
透過率がゴールドの方が少し高いです。
当たり前ですがダークスモークゴールドは夜厳しかったですがこちらはスモークベースなのでそれなりに走れました。
純正に限らずミラーシールドは高いですね…
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サイズ:L(59-60cm)
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
シールドとシールドパッキンの密着性が良く風切り音は気になりません。内装の質感も良く頭頂部のパットに厚みがありしっかりしてますね。チンガードを締めると両頬が適度に締まり装着感もよいです。
グラフィックデザインも落ち着いて気に入ってます。
サンシェードの操作レバーとチンガードの操作レバーがちゃちに感じ、少し小さい。空気取り入れレバー(3か所)は滑りやすくい。レバー関係はグローブでも操作しやすい形状にするべき。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
【フィット感はどうでしたか?】
OGKのSHUMAのLサイズとほぼ同等
チークパッドキツめ
【使ってみていかがでしたか?】
キツめのチークパッドのおかげか、適度に荷重が分散されて疲れにくい
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ピンロックシート同梱なのでお得感高い
【期待外れな点はありましたか?】
シェルの横幅がシスヘル並みにある
鼻息がシールド下部にかかるので冬場は結露し易い(視界を遮るほどではないが)
チンカーテンが別売り
【他商品と比較してどうでしたか?】
3万円前後でレプリカ被りたいならコレかAGV K1
シューマより気密性高いので冬場のメインヘルメットにします
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
メーカーへの要望として、鼻息がシールドにかからないパーツ(ブレスデフレクター)を別売りでも良いので用意してほしい
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