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3.0/5
これで2回目の購入です。何故か1年10ヵ月くらいでシールドの開閉が必ず悪くなります。おかしいなぁと思ったらZFアームが割れています。いつもセットでシールドベースも一緒に購入します。安い部品なので消耗品と思い購入します。このメット何時まで被るのでしょう。
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3.0/5
ドカはシートを外してワイヤーでヘルメットをぶら下げるので
面倒なので、つけてみました。
場所が選べないなのか難点ですけど。
日本車ならいい感じでつけれるんじゃないかな？
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3.0/5
相応にくたびれてきたので交換しました。
J-FORCEIIとは互換がないようで、探すのに少し迷いました。
肌触りが良くなって、いい感じです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
けど、このホーネット用は社外でもミラー系は無いみたい。残念。
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3.0/5
【Webikeモニター】
バイザー交換をよく行うため、ネジの破損・紛失対策として予備として購入しました。突然の事でもすぐに対応できます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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以前はSHOEIのジェット（J-FORCE）とYAHAMAのジェット、フルフェイスを使用していてBC-10のようなストリート系というようなヘルメットは初めて購入しました。
基本的に高度な性能を求めるべきヘルメットではありませんが、思ったより横からの風の巻き込みが多く、かなり気になります。
普段はメガネなのですが、ときどきコンタクトレンズを使用していましたが、このヘルメットではコンタクトレンズは使えないかもしれません。
見た目やサイズは良いのですが・・・・この点は非常に残念です。
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3.0/5
メーカーホームページでも写真がなく、色合いが分からないままライトシールドを購入。思った以上に色が薄く、遮光効果に疑問を感じながらチョイ乗りで確認。太陽を直接見ると、シールドの効果があることは分かったが、冬場の太陽が低い時はまぶしいかも知れない。反面、色が薄いので夜間走行では問題ないかも・・・
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GSX-R1000にはヘルメットホルダーがないので購入しました。
専用品なのですが、ノーマルマフラーだとヘルメットとマフラーとの隙間があまりないような気がします。
マフラーが熱いときは注意が必要かと思います。
自分のバイクは社外品の1本出しなのであくまで推測ですが。
商品は、専用ステ-も厚みもありしっかりした造りになっています。
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3.0/5
CBR954RRをバーハンドルに変更したので購入しました。これでヘルメットをタンクの上に置く感じでロックできるので雨にぬれてもヘルメットの中まで濡れずに済みそうです。
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3.0/5
風切り音が非常に大きく感じますが、高速走行しないのであれば、非常に良いと思います。
軽いですし、メガネをかけたまま使用できます。アゴベルトがワンタッチだともっと良いのですが。
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