ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3235件 (詳細インプレ数:3055件) | |
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買ってよかった/最高: | 1764 | |
おおむね期待通り: | 1092 | |
普通/可もなく不可もない: | 283 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 40 |
これまでずっとミラー・スモークシールドやサングラスを使っていましたが、夜間やトンネルで視界の不安を感じたので、クリアシールドで我慢してました。
とにかく、プロシェードシステムを使ってみて素晴らしいアイテムだと実感しました。
シェードの上げ下げも簡単に出来て、トンネル直前でもストレスなくシェードを上げる事が出来ます。ロックがかかる所まで上げれば落ちてくる事もありません。
風切り音は全く無いわけではありませんが、許容範囲内だと感じました。(音楽聞いたり、インカムで会話したりしてたら気になりません!!)
シールド部分とシェード部分と二枚になり、下の部分はクリアなので見え方がどーかな?とも思いましたが、私は違和感なく使えてます。逆にミラーに映る部分はクリアで見えるので安心感があります。(ポジションにもよるかもしれませんが…)
他の方が書いているように、スタイル的には微妙なのかな?
ただ、シェード部分だけを上げた時の見た目であって、ほぼ日中はシェードは下げてますし、上げてもトンネル内、夜間だと思いますので、特に気にしません!!
また、シェードをロック状態にしていなければ、シールドごと明け閉めが出来るので操作的には普通のシールドと何ら変わらないと思います。
操作は簡単で機能は快適、さらに外付けなのでアライのスネル規格に反することなく取り付け出来、眩しさから解放されつつ瞬時に視界の確保が出来るので、ミラー・スモークシールドを買い足ししてた事が悔やまれます!!!!
別売りですがロングのシェードもあるみたいなので、チャンスがあれば使ってみたいです。
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5.0/5
なぜかこの部分がよく壊れるような気がしているのは私だけでしょうか?よくだめになります。それでもこの値段で交換可能なので本当に助かります。
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5.0/5
なかなかに肌触りがわるいので交換しました。はざむだけのかんたん交換です。厚さもかえれるので助かります。値段も安価でいい。最近は冷乾内装シリーズもありなおいいです。
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5.0/5
ここを交換するだけでもとても気持ちいいです。結構ぼろくなりますから。気に入ったヘルメットはなかなかでないのでだいじにメンテして使っています。どうにもならに時はアライにだして内装の総とっかえもしてもらいます。
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4.0/5
今回アストロプロシェード購入に合わせて購入してみました。装着した感想は車種によって変わると思います。当方2004年式のカワサキZ1000に乗ってますが、このバイクのポジションだとバイザーを下げた状態ではシールド下方までカバーしてくれるため、バイク本体の反射光も防いでくれるため非常に便利です。
しかしながら、バイザーを上げた際やや視界に入り、特に夜間の峠道の登り等では遠方の視界が目線だけでは確保出来ず、顔を上げなければならないためやや不便です。総じて、ネイキッド、アメリカン、スクーター等のアップライトなポジションのバイクには必要あるかと思いますが、スーパースポーツ等のポジションだとノーマルのシールドでも十分必要な遮光性が得られると思いました。
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新しく買ったヘルメットに初めから装着。
バイザーすべての面がスモークで覆われるわけでないので、隙間から入る光が眩しいかとも思いましたが、全くそのようなことはなくとても快適で視界良好した。
夜はこのバイザーを上げてクリアのシールドの状態で、帽子のつば状態ですが、それが悪さをすることもなく車線変更時の後方確認のため走行中にかるく後ろを確認するときなども変な風の抵抗を受けることなく走れました。(強風の時はわかりませんが...)
見た目の色も最高にいいブルーをしています。
同時にピンロックシートのクリアーも使用です。
これも全く曇らず今まで信号待ちなど停車中はシールドあげて曇らないようにしていたのもせずに済んでます。
さすがはアライさんです。
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4.0/5
購入時に付いていた物がボロボロになったため、交換用に購入。
純正部品だけに、特に問題は無く交換して使用しております。
割とすぐボロボロになる部分ですが、純正リプレイス部品が手軽に購入・交換出来るのは有難いです。
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アライのオープンフェイス(MZ-F)からの買い換えです。
初めてのフルフェイスと言う事で他モデル、他社製のヘルメットとは比較は出来ませんが・・・
頭サイズ56.5センチメートルでMサイズを購入し、ピッタリでした。頭を上下左右に激しく降ってもずれません。アストロIQの売りであるホールド感(包み込む感じ)が、ソフトですがちゃんとホールドしてくれてるのがすぐに分かりました。
走行中では、オープンフェイスだど高速走行中100km位からヘルメットが浮いた感満載で風がかなり入ってきたりと不安定になりますが、さすがにフルフェイスですと120km以上出しても安定感があります。ベンチレーションも高速走行ではかなり効いていて、夏の時期はムレ対策にもなります。ただ、ある程度速度が出てないと効いているのか分からなかったです・・・
風切り音も全く気になりませんでした。
何となくフルフェイスにする躊躇があったのは、視界が狭くなるような思い込みもありましたが、あご下、真下が見えにくくなっただけで、走行に支障があるわけではありません。むしろ必要な所は視界確保が出来ているのでストレスは感じません。見えない所は頭を動かす事が必要ですが、それは他のヘルメットでも同様なので気になりません。口元も余裕があるので窮屈さもありませんでした。
1つ気になったのは、とにかくシールド全閉で停車するとだいぶ曇る事です・・・でもこれは曇り止めやピンロックシールドに交換すれば良い事なので(サンシェード付のシールドも出ましたが!)対策はいくらでもあるのかなぁ!シールドの開け閉めも片手で簡単にすることが出来るので、問題はないですがぁ、最初からピンロックシールドが付いててくれたら満足度150%でした。
もしもの時の一番守らなくてはならない頭を、SNELL規格も通ってるアライのヘルメットにする事で気持ち的にも違いますし、フルフェイスが良いと思います。
当分はこのアストロIQにお世話になりますが、次もアライのヘルメット以外は考えられません!!
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4.0/5
5年間フォルツア用としてアライのベクターを使ってきましたが大型バイク購入を機にこの商品を買い増ししました。フィット感が良く(他店でかぶってみた)、内装も取り外しができて清潔が保てることが購入の決め手でしたが、雨天時にプロシェードを跳ね上げておくことで、雨粒がかかりにくく見やすくなるのがうれしい誤算でした。
残念な点は、XLサイズのせいか(頭がでかい)、フォルツアに収納した際に、外気取り入れ切り替え用の爪が折れてしまい、早速部品交換となった事です(別売で交換部品あり)。
大型のサイズを買われる方は、メットインでの収納時に上部の爪に注意したほうが良いかも。このため、現在は大型バイク用として使用しており、全般には満足しています。
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5.0/5
永らくOGKを愛用しておりましたが、冬ボーナスにてAraiラパイドを購入しました。
小ぶりな帽体と引き締まった感触のインナーが若かりし頃からの御気に入りでした。
冬場は必ずフェイスマスクを使用しての着用をしますので、信号待ちなどでは、エアーシステムに定評のSHOEI-X1100でも曇るシールドに、こんなものかと諦めておりましたが、
この冬場はAraiラパイドを着用しましたが!
走行中は勿論のこと信号待ちでも全く曇ることがなかったのには感心極まりです。
値段は少々張りますが、それだけの価値はある一品です。
頭の形にあうなら迷わずお薦めします!
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