ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3235件 (詳細インプレ数:3055件) | |
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買ってよかった/最高: | 1764 | |
おおむね期待通り: | 1092 | |
普通/可もなく不可もない: | 283 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 40 |
5.0/5
バイクに乗っている時、顔を見られるのがなんとなく恥ずかしいので今まで使っていたシールドはスモークでした。
なので、夜間やトンネル内では非常に視認性が悪く不自由をしていました。
シールドの傷が目立ち替え時になったので、このシールドを買いました。
セミスモークベースなので昼間のまぶしさを押さえつつトンネル内でも見やすく、ミラーシールドなので顔も殆ど見えません。
因みにブルーミラーは青い光を遮るので景色が黄色がかって見えます。
乱反射の激しい青色の光を遮ると、景色がくっきり見えるので視力の衰えたおじさんライダーにお勧めです。
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5.0/5
冬季のシールドの曇りに悩まされ購入を決意しました。
結果は、購入して大正解です。
いままで曇り止めなどで対応しておりましたが、これは一度装着してしまえば、煩わしさは一切なく、シールドが全く曇らず快適な視界が確保できることに感動します。
アライさんには、ぜひともヘルメット購入時に標準装備をして欲しいです。
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5.0/5
バイクに乗って20年過ぎましたが、今までずっとSHOEIでした。Araiを被らなかった理由は「なんとなく」ただそれだけ。
今回、これを選ぶにあたって、当然のごとくSHOEIのX-Twelveが候補にありました。しかし実物のX-Twelveを見て愕然。メーカーロゴのところがステッカーだったことで一気にX-Twelveへの熱が引いていきました。細かいところなのでしょうけど、私にとっては結構大事。
それでAraiの同じくフラッグシップモデルであるこのRX-7Xを手に取った時「軽い」と思ってLサイズを被ってみようとしたらアタマが入りませんでした。SHOEIではいつもLだったのですが、AraiではXLでした。しかし、サイズ的な重量感はなく、むしろSHOEIのLサイズよりも軽く感じました。これには驚きです。
走行中の静粛性も高く、単気筒エンジンでマフラーを換えていますが、以前被っていたSHOEIとは比べ物にならないくらい気になりません。まぁ、これは経年劣化等の条件も加味しないといけないので、まだなんとも言えないかもしれませんが。
今までレプリカモデルばかりでしたが、初めてソリッドカラーにも挑戦。パールっぽいグラスホワイトを購入しましたが、よいです。
SHOEIからの移行なので、シールドの取り外しとか内装の取り外しとか慣れが必要でしょうけど、丁寧な取説もあり、こういうのを読むのが好きな私にはさらに印象度アップ。
結論、被らず嫌いはよくないですね。ってことで、すっかりAraiが好きになってしまったレポートでした。大事に被りたいと思います。
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5.0/5
およそ20年間、ずっとアライ派です。
途中、SHOEIも被ったりしましたが、頭の角が微妙に押される感覚と、シールドの開閉のノッチが今一つ好きになれなかったです。
オフヘルは初めてだったので、2万円くらいの派手なやつにしようかとも思いましたが、頭にフィットすることを重要視した結果、アライから選択することになりました。
オンモデルでは、ずっとMサイズだったのでまぁ問題ないだろうとMにしましたが、ちょうどいいです。
シールドは元々ついていましたが、その形状からどうしても視界が歪んでしまうのもあって、ゴーグルonlyです。
ディフューザーはよく効いていますね、夏場の頭の蒸れが全くありません。
重さはわかりません、他のオフヘルを被ったことがありませんので。
グラフィックモデルですが、自分みたいにベタベタとステッカーを貼る人は、プレーンカラーのほうがいいんじゃないかと思いました。
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5.0/5
当方ARAI製ヘルメットのクアンタムJを所有。
スモークのバイザーが欲しかったためこちらを購入。
私の場合、使用のためにはベースとなるクリア部分バイザーの交換も必須でした。
使用感はとても良いです。眩しさをツーリング中に感ずることもなくなりました。慣れるまではスモークバイザーの上げ下ろしにコツがあるため手間取ることがあります。コツについては取り扱い説明書やARAIのホームページを参考にしてください。
バイザー部の取り外しが容易なため、掃除などメンテナンスもしやすく大変満足しています。
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5.0/5
今まで、海外製の安いヘルメットを使用してました。風切音、密封性、かぶり心地どれをとっても、国産アライのほうがいいです。スピードを出した時も安定感がアライの方が、ぜんぜんいいです。やはり日本人は国産のがあってると思います。
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以前使っていたジェッペルが事故でダメになったので、間に合わせで激安品を買うのもどうかと思い、信頼のアライ製にしてみました。
届いて全体を見渡してみましたが、やはりアライ製、几帳面に作られていて安心して使える印象です!内装もコシがあり程よく頭をホールドしてくれます。自分はLサイズですが、ちょうど良かったです。内装がなじんで来たらさらに被りやすくなるでしょう。
激安品は内装がチクチクしたり、品質が良くないモノも実際有ると思います。『安物買いの銭失い』にならぬよう、ジェッペルはコレを買っとけば間違いないです!
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以前使っていたホームセンターで買ったヘルメットとは違い、雨でとても見やすいです。オフロードタイプは初めてですが、あまり重さを感じません。買い替えるなら、また同じものを買いたいです。
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4.0/5
今まで昭栄(X-9)、OGK(FF-5、FF-5V)と使ってきたので、アライも使ってみたくなって購入しました。
被り心地は満足。昭栄・OGKと差はないかな。
実際に走行してみたところ、昭栄・OGK使用時には無かった耳元での「ピー」という音が気になりました。一部で言われている通り、シールドホルダーが悪さをしているのかもしれません。
空力に関してはOGKが素晴らしかったので、ちょっと劣るかも。でも、悪くはないと思います。
大きさは一番コンパクトです。FORZA-Siのメットインにもすっぽり入ります。
3年間安心して任せられる品質ではあるので、買って後悔というのはありません。ただ、顎紐のスナップの留め辛さだけは改善を希望します。
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5.0/5
内装:赤い内装が最高にかっこいいです。いままでアライの製品は
「質実剛健・・・中身が充実して飾り気がなく、心身ともに強くたくましいさま」
というイメージでした。内装と言えば「紺」or「グレー」でした。
しかし、このHRシリーズは赤い内装がポップでとてもかっこいいです。海外ヘルメットメーカーのiconは内装が白、柄あり等々ありますが、そのイメージです。
外観:アライの製品に共通する隙のない完璧なデザインで、安っぽいところが全くありません。私はグラスブラックを買いましたが、パールが入っていて高級感があり、日光に当たるとキラキラしてかっこいいです。
付属品:注意点として、ヘルメット袋は付いていません。コストダウンするためだと思いますが、初めてヘルメット購入する人はあった方がいいと思うので、必要な人は別途買う必要ありです。私は以前使っていたヘルメット袋があるので、メット袋が無くても問題ありませんでした。
過去RX-7RR4も被っていましたが、このHRはアライフルフェイスの中では最も廉価なモデルですが、品質は最高です。
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