ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3235件 (詳細インプレ数:3055件) | |
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買ってよかった/最高: | 1764 | |
おおむね期待通り: | 1092 | |
普通/可もなく不可もない: | 283 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 40 |
4.0/5
アライのアストロにつけました
おそらく入ってくる風の量は増えたと思います
これから暑くなってくるので、どれくらい変わってくるか楽しみです
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5.0/5
何度かサーキットでも公道でも
ARAIのメットには命を救ってもらっています。
ヘルメットは、まず頭をきちんと守ってくれること。
そして、MFJの公認を取っている事。
それ以外の性能は、二の次三の次。
ARAI頭、SHOEI頭などと言いますが
私の場合、欧州製のメットだとダメですが
国内2社ならどちらでも問題なく被れます。
カブリごこちは、いつものARAIのそれです。
とにかく、安心を買うならARAIです。
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4.0/5
ライトスモーク・シルバーを購入。
外から中は全く見えないが中から外は暗すぎる事はなくある程度は眩しさも軽減してくれる。
ただ明るいトンネルの中は見えるが暗いトンネルの中や、夕方からは見難い。
純正品だけあって作りもフィッティングもしっかりしているがちょっと値段が高いのが難点。
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普段ツアークロス3のLサイズを使っています。今回もLサイズを購入トライアル用なのでほほの辺りが窮屈ですが全体的にLサイズで丁度イイです。これにゴーグルを着けて夏場は涼しく過ごせそうです。
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ツアークロス3に使ってます。メットには元から穴が開いていて、フタされているだけなので、ポン付けです。黒メットを大破させたので、白メットを買い、またつけました。
取り付けのための台紙が付属していますので、位置決めも簡単です。
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5.0/5
現在白色を使っているものです。
何と言っても見た目と使いやすさは最高ですね!!
初めはS◯◯◯Iさんのフルフェイスを被ってましたが、1番の不満は顔と合わない感じですね。
私は顔が小さい方ではなく、小さいか大きいかで言いますと大きいのでアライさんのヘルメットの購入を考えていまして、RX-7にたどり着きました。
私も無知で同じバイク仲間がこちらを被っており、試しに被って走ってみました。
まず印象的だったのが、アライさんが売りにしてる日本人の顔に合う設計をしているところですね!
確かに違和感なくフィット感がありながらキツくないのですよ。これは違うヘルメット被ってみて比べないと分かりにくいと思いますが。
後は、夏仕様もちゃんと考えられておりベタベタ感がないです!
当方、沖縄在住で比較的汗かきではないということを参考にして下さい。
またこのヘルメットに決めた理由の一つとして白色を選びますとアゴのらへんから首にかけてフチが5mmくらいの大きさで黒色がほどこさていまして、ヘルメットを小さく見える効果があるのです!
私はヘルメットを買う際は大きいサイズを買い、見た目がどうしても気になってたのでこのアライさんのデザインにはかなり助かってます!
買って損はないです!
もし迷っている方がいるのであれば実際街中を被っている人を見に行くのもアリですね!
客観的に主観的に色々な方向から見て決めて下さい!
私はアライさん以外は購入しませんけどね。
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5.0/5
めちゃシブいです。
画像はセミスモークのシールドを付けております。
マットブラックに赤、青、緑のグラフィックがよく映えます。しかもこのグラフィックはペイントかな?転写シールかな?分からないですがとにかくインクの厚みが薄く、非常に質感が高いです。
ラパイドIRの「取って付けたような」口元のスリット部分は好みが分かれているようですが、マットブラックのこのモデルではあまり目立ちません。
カタログ画像だけ見て「かっこいいかも」と思っている方、オススメです。かっこよさは期待以上ですよ。
ただし、サイズ合わせの試着は必須です。私はアストロからの買い替えでしたが、アストロと同じサイズを注文するとラパイドのほうがフィット感がゆるく、高速100kmでヘルメットが後ろにズレましたので、頬パッドを一段階厚いものに交換しました。
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5.0/5
システムパッドと一緒に交換しました。交換については、いたって簡単でした。アライヘルメットさんには感服です。同時交換により、更なるホールド感のアップで、ライディング中の安全安心安定の確保ができ満足しています。
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5.0/5
アライヘルメット「ライパドIR、Lサイズ」を2年半くらい、被ってきました。一応、試被りをしてLサイズを選定した記憶があるような?
まぁ!この選定がそもそも間違っかていました。
システム内装を10ミリメートル(Mサイズ)にしたところ、ベストマッチです。ホールド感がアップして、緩る緩る感が改善できました。システムパッドの交換で更に改善する予定です。
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本日、一般道→林道→高速道路と300kmほど走ってきました。
天気快晴、やはりノーマルシールドだと、かなり眩しさを感じます。
林道でがんばって走って息が上がってくるとシールドがちょっと曇りそう。
もうちょっと湿度が上がったり、寒いときはピンロックシールドが必要かと思います。
口元のシャッターから虫が2回ほど入ってきて焦った。
高速道路でのバイザーは、ぶれて変な振動も出ず、快適でした。
しかし横から風が当たると、頭を持ってかれる。
ベンチレーションの効きもとても感じられました。
もう少し耳元が涼しければな。。
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