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バッグ・ボックス取り付けステーのインプレッション (全 215 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
テンツさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: YZF-R25 | YZF-R25 | 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 3

純正パニアケースの取り付けステーです
とにかく高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/27 23:24

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おーき53さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: 250 DUKE )

利用車種: 250 DUKE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • もう少し低いとより良かったかと

    もう少し低いとより良かったかと

  • トップケースつけるとこんな感じ

    トップケースつけるとこんな感じ

  • 見た目悪くはないです

    見た目悪くはないです

スタイル的にキャリアを付けようかと思っていましたが、トップケースなしでキャリアの代わりにもなるかと思ったのと、やはり利便性には勝てず…野暮ったいかと思っていましたが、見慣れればそれほどでもないかと(^^;;

250DUKEにも当然のように問題なく付きました。
取り付けの際は全体を仮組みしつつ、最後に本締めを行えば問題ないと思います。

ただ、スチール製だからしょうがないんですが、GIVIのステーって、細かなところがかなり錆びやすいと思います。

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投稿日付: 2023/11/27 21:14

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灰虎さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
取り付けやすさ 4
  • 取り付け終了後

    取り付け終了後

  • 取り付け終了後

    取り付け終了後

  • マフラー側取り付け位置カバー外す必要有

    マフラー側取り付け位置カバー外す必要有

  • マフラー側取り付け位置カバー外す必要有

    マフラー側取り付け位置カバー外す必要有

  • シート下取り付け位置 スペーサーは長めです。

    シート下取り付け位置 スペーサーは長めです。

ヘプコ&ベッカーのバッグを取り付けるために必要なアイテムです。デザインや強度は良いです。取り付けに関しては、説明書と部品を見比べ、冷静に確認できれば特には問題ない?説明書は雑、写真付きですが、写真からは理解できず。文面は日本語ではないので開き直りましょう。
取り付け後に関して、問題点有。まず、車載工具ケース開けれません。ステーが当たります。先に中身を取り出しておくのを勧めます。純正のヘルメットロック使えません、ヘルメットがステーに当たってロックに掛けれません。ハンドル周りに付けるタイプのヘルメットロックを追加購入。

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投稿日付: 2023/11/26 17:44

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はなびさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

ホムセン箱を取り付けの際に使用。楽に取り付けできました。
付属のネジ寸法が50あれば更にありがたい!

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投稿日付: 2023/11/23 20:46

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MARUZOさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: モンキー125 | トレーサー9 GT )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 1
  • ラック

    ラック

  • 土台

    土台

  • 車体側(取り付け前)

    車体側(取り付け前)

  • 土台(重い。。)

    土台(重い。。)

  • 今回の変換コネクタプレート

    今回の変換コネクタプレート

  • ケースアダプタ装着

    ケースアダプタ装着

アドベンチャーツアラー御用達のトップケース。
ツーリングに出かける朝にケースをセットする時が個人的に「あー、これから旅が始まるな」を感じる時なのですが、皆様はいかがでしょうか?

今回もトレーサーをさらなる旅相棒仕様にすべく、取り付けてみました。

愛用のケースがGivi のモノロックの方のタイプなので、それに合わせたアダプタ部分変換プレートが必要になりました。

取り付けに関してはボルトオン装着で何も難しいことはないかと思います。

ただ、ケース側のアダプタと合わせると土台+ラック+変換プレートアダプタ+ケース側アダプタと、計4枚の板をミルフィーユのように重ねることになり、コストも重量もかかります。
さらに肝心の荷物を積むと確実に重心点が高くなり、ハンドリングに影響しますが、防水性、パッキングの確実性、大容量/積み込み取り出しのしやすさといった利便性等々、その恩恵は極大なので、シートバックしか使ったことのない方にも一度体感してもらって損はないものだと思います。

また、SW-motech のキャリアシステムはとくに剛性感が高い点で、ワタシはいつもこの製品を選んでいます。
荷物を落として後続車にご迷惑をおかけしたくない方にはオススメできるアイテムかと。(かけたい人なんていないか。笑)

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投稿日付: 2023/11/11 12:15
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影虎さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL750 トランザルプ

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 5

XL750 トランザルプに取り付け。作業はゆっくり確認しながら約10分程ですみました。
コンパクトで邪魔にならない、優れたデザインだと思います。
タンクバックの着脱もしっかりしていて良いと思います。

かなり強力なマグネットが仕掛けられているため、タンクバック内の磁気カード類に注意したいと思います。また、タンクが砂鉄を引き寄せていないかも日々確認が必要かもしれません。

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投稿日付: 2023/10/18 08:34

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7abeさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | ランツァ (DT230) | HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 4
取り付けやすさ 3

高いけどGIVIなので、特に問題なく取り付け出来ます。円安もあるので仕方ないけど、2万以下ぐらいなら星5。
まぁ、他のメーカーのものは見当たらなかったので仕方ないけど。
ちなみにBOXはGIVEじゃありません。

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投稿日付: 2023/10/08 17:18

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はるさんさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 1
  • バッグは、もうワンサイズ大き目でも大丈夫そうです。

    バッグは、もうワンサイズ大き目でも大丈夫そうです。

  • しっかり固定されています。

    しっかり固定されています。

  • 灯火機類やタイヤなどのクリアランスも十分です。

    灯火機類やタイヤなどのクリアランスも十分です。

着け外し楽です。
防犯用のバンドも固定箇所幾つか選べます。
バッグつけていない時は少しダサいです。
前回投稿の時に無かった
バッグ付き全体画像追加します。

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投稿日付: 2023/09/24 18:57

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 328件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • リアシートにはこのようにベルト2本でとりつきます。

    リアシートにはこのようにベルト2本でとりつきます。

  • で、まーこんな感じてタンクバッグが着きます。(^-^)/

    で、まーこんな感じてタンクバッグが着きます。(^-^)/

タンクロック(→タンクバッグですね)として、タンク上に着けたかったのですが、私のVストローム250SXには(ジグサー用でしたが)上手くかちゃっと着かなかったので、気を取り直してリアシートに移動させてみました。
オーダーメード的に着くことはないのですが、まーなんとか及第点をあげれるギリギリのとりつき具合には収まりました。(^-^)/
干渉することもなく、ピッタリとまでは言えませんが、まーまーなカンジで着いております。カメラバック的に使いたいと思っております。個人的な主観ですが、悪くはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/21 12:55
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はるさんさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
取り付けやすさ 4
  • 梱包されている物です。

    梱包されている物です。

  • 工具は2種使いました。6mmのヘキサゴンショートソケットと5mmのL型六角レンチ

    工具は2種使いました。6mmのヘキサゴンショートソケットと5mmのL型六角レンチ

  • 純正のボルトを外す際はネジを痛めないようにソケットレンチを使いました。

    純正のボルトを外す際はネジを痛めないようにソケットレンチを使いました。

  • 間に挟むカラーは前後でサイズが違うので注意しましょう。取説通りに付けてね。

    間に挟むカラーは前後でサイズが違うので注意しましょう。取説通りに付けてね。

  • 18リッターのバックを付けた時の全体の外観、クルーザーらしさが気に入ってます。

    18リッターのバックを付けた時の全体の外観、クルーザーらしさが気に入ってます。

  • リアサス、フェンダーとの干渉が無いようにスペースは充分あります。

    リアサス、フェンダーとの干渉が無いようにスペースは充分あります。

【使用状況を教えてください】
・DHS-4 サドルバッグ 18L 取付の為、購入しました。(ブランド:HenlyBegins:ヘンリービギンズ 商品番号:96909)
・同じデイトナの商品なので付け外しのし易さで選びましたがフィット感はまずまずです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・丁寧な梱包で取説も分かりやすく安心です。
・やや華奢なイメージですが、長期に使ってみてどうか?ですね。

【取付けは難しかったですか?】
・専用のスペーサーを挟み、ネジ二本で取り付けます。とても簡単でした。
・取り外す純正のネジが6ミリで、サーポート取付用のネジが5ミリだったので2種の工具が必要です。
・車体に傷をつけないように取り付ける周りを養生すると安心です。

【使ってみていかがでしたか?】
・バッグ本体を下から上に差し込み、2本のベルトで固定するだけです。
・シートバックと違って、完全に固定できませんが外れはしないと思います。

【付属品はついていましたか?】
・30mmのビスが2本(他のオプションとも付け用)
・取説

【期待外れな点はありましたか?】
・見た目は良いですが、サイドに付けるのでバックが汚れますね。(承知の上ですが…)
・歳のせいか、屈んで物を出し入れするのは腰にきますね。(笑)

【個人的な意見】
・リアキャリアを付けて、シートバックをつけた方が良かったかな?(見た目は好きではないのですが…)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/16 18:25

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