スクーターには少々オーバーサイズですが、角ばったデザインが他にないのでこちらを購入。

箱自体はとても軽いが肉厚が薄く簡単に歪む為、蓋を閉める際にまっすぐ下ろさないと蓋が閉まらない。
防水パッキンがしっかりしてる為、蓋を閉める時固い。
値段のわりに安っぽくないデザインは〇

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

知り合いの代理で購入しましたが、私も以前B27を使用
していてワンタッチでロック出来るのはこの機種だけです。
容量がそれほど必要でなければB27は使い勝手ではベストだと思います。
唯一、キーが無くてもロック出来ますのがこのB27の長所ですがキーの閉じ込めには気をつけないといけません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けボルトの穴位置を指定の場所にして取り付けると、乗車位置が窮屈になるので大柄な人や、ゆったり乗りたい人は可能な限りずらして取り付けると良いと感じました。
簡易ロックの防犯性能が名前の通り軟弱なので貴重品を入れっぱなしにしない使い方であれば充分に用を成すと思われます。
日本製なので安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何が購入の決め手になりましたか？】　
モノロックシリーズで一番大きなサイズということで比較的安価だったため。同サイズの物と比べてこちらの方がデザインが好みでした。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
容量が思った以上にあるのでどんどん入れられます。
特に春から秋にかけて暖かい時期に、防寒対策の為にインナーやグローブを予備に入れられますし、バイクを降りて歩く時などウェアを片手に持って歩かなくてもいいので特に重宝します。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】

アタッチメントをキャリアに取り付けて、ボックスを装着するのですが、自分のキャリアには楽に付きました。アタッチメントを取り付けてしまえば、後は面倒な作業は一切なく、ワンタッチで取り外しできます。

【期待外れだった点はありますか？】
とくにありません。今まで使用していたものが安い物で、開閉にコツがいたので気になっていましたが、これはそのようなストレスはありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
モノロックとモノキーとアタッチメントを同じにしてほしいと思います。なぜ別れているのか理解できません。

【比較した商品はありますか？】
ヘプコ＆ベッカーのものと比較しましたが、安価で種類も多くあったのでこちらにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社の47リットルのケースも所有しており、排気量の小さいバイクや、日帰りツ-リングなどの使用も考慮して購入しました。

自分の車両にちょうどいい大きさで、サイドケースと併せて使用しています。

宿泊を伴うツ-リングでも十分使用できますし、日常の使い勝手を考えるとこのくらいの大きさがちょうどいいかもしれません！

難点はサイドケースと鍵の形や色が同じで、よく間違えて挿入してしまいます。

キーホルダーを付けてどちらのボックスの物かわかるようにしましたが、キーホルダーが大量になってかさばってしまいました。

せめて、サイドケースと色違いか形状を変えてほしいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やはりカブには、このboxが似合います。
スーパーカスタムに取り付けました。
取り付けは、縦(横開き)の場合無加工ですが、横置きの場合、ポンチマークのところに穴開け加工が必要です。横置きにしてもウインカーより外側にはみ出すこともないのですが、すぐ付けたかったので縦置きにしました。プラスドライバー1本です。キャリア前端のグリップクリアランスを確保しても、box後端はテールランプより前なので視認性も問題なし。
走行してみると、重低音。マフラーをアップタイプにしているせいかもしれないのですが、ウーファーみたいです。嫌な感じはしませんが。
box内がカラだったせいかもしれません。
ヘルメットを収納することもあるので、box内側にウレタンスポンジを貼ろうと思います。
錆びたら、それも味だと思いますが、WAXかけちゃいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

E340からの買い替えです。
GIVIの製品は、今までの使用経験からも、安心して使うことが出来るので、迷うことなく今回もGIVI製をチョイスしました。
大きさですが、W650にしては大きいかなぁ・・・・特に高さの面で感じます。しかし。タンデムもしますので、バックレスト付を購入し、後部シートに座る女房は、パッドの位置からして快適と安心感があると申しております。
積載に関しましては、右パニアに雨具と工具、左に携行品を入れますので、E370は空の状況です。駐車時のヘルメット入れとしては、高価な収納ケースですが、パッセンジャーの安心感に重きを置き購入しました。
ヘルメットは一つしか入りません。タンデムの場合は、もう一つをヘルメットホルダーを利用します。
その為だけに、ビッグサイズはスタイル的にも金銭的にも必要を感じません。サイドケースが無くても、この大きさであれば、ソロなら一泊なら十分です。

唯一つだけ言わせてもらえるなら、価格をもっと抑えれないものかと思います。特に、今回はバックレスト付を購入しましたが、あのゴム製品だけに5、000円を払う気にはなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　GIVIというブランドネームと信頼性で購入してみました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　ボックスの開け閉めに、いちいちカギをささないと行けないのは、面倒だと感じましたが、それ以外は使い勝手もよく大変重宝しています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　普通はベース取付けで穴の位置とか加工が必要な場合が多いのですが、新型アドレス110については、初めから開いている穴にジャストフィットしますので、作業時間10分程度で取り付けOKです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　新型アドレス110については、コツはいりません。
【期待外れだった点はありますか？】　ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　鍵を付けなくても、開け閉め出来るとありがたいです。
【比較した商品はありますか？】ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

すでに廃番になった23リットルタイプを使ってきましたが、ヘルメット＋αしか入らないのでこちらを追加購入。
かっこ付けるアイテムではないので、容量の割りに価格が安いこれを選びました。
ヘルメット＋レインウエア＋レイングローブを入れてもまだ余裕があります。

不満点は、これまで使っていたものとフタのロック方法が違うこと、相変わらずフタやロック部の作りが華奢に感じることくらい。
もっとも、使っていて問題が出たことは一度もありませんが。

23リットルタイプと比べてかなり大きくなったので、乗り降りは多少しにくくなりました。
車体がスリムなので、大きさはこれくらいが限界かと思います。
よほど重いものを入れない限り、街乗りでは走行性能はあまり変わりません。
高速道路だとこれまでより少しふらつく感じがしますが、許容範囲です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トップケースを取り付けたいとは思っていましたが、コレといって良いデザインのが無くアルミケース風なのを探していたときにコチラを見つけました。

コレダ！と思い購入しましたが、サイズをよく見ていなかったせいでケースの大きさに少々驚きました。
（店頭等でよく確認することをオススメします）

ですが作りは非常に良く、他のメーカと違い上部に取っ手が付いており、バイクから取り外したときの持ち運びも非常に楽です。
またケースを開けると中敷にゴムマットが敷かれていますので、ベースへの取り付け部の凸凹がキレイにフラットになっています。

ケース自体に問題は非常に満足しているのですが、取り付けベースについて少々不満が・・・
モノロックケースについては汎用ベースを用いて様々な車種へ取り付ける事が可能です。

ですが私のバイク（2014年式VMAX）はモノキーケース用専用キャリアの設定がありません。

モノキーロック用汎用ベースはありますが、ヨーロッパのみで取り扱っており購入から到着まで約1ヶ月ほどかかります。

なのでSUZUKIのV-Storm1000用の専用ステーを購入し取り付けました。
V-Storm用は上記の汎用ベースと同じなので、webikeにて購入が可能です。
（インプレッションのほうにベースの写真を上げてありますのでご参考に）

専用ステーが無いからとあきらめていた方は如何でしょうか？
もちろん取り付けは自己責任になりますのでご注意下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。