E350からの買い替えです。Eシリーズより角ばった形なので収納力はUPしたと思います。Eシリーズは荷物を詰めすぎるとロック部に荷物が引っ掛かり蓋が開かなくなる事がありましたが、Bシリーズではその点が解消されたと思います。日帰り、泊まりツーリングで大変重宝してます。

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トップケースのメーカーは、数あれど、やっぱりGIVIが一番しっくり来ます。Bシリーズになって、ワンタッチでケースを閉めることができるようになったのは、大変便利です。無塗装のケースしか、利用したことがありませんが、経年の劣化も少なく満足です。次回もやっぱりこれでしょう。

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以前、同じものを購入しました。
ベースのみ買ってもよかったのですが、
値引きしていたし、以前の物は、ちょっと痛んで来たので、セットで購入しました。
塗装してある物より、見た目は悪くなりますが、安いのでこれで十分です。

ズーマーは、シート下の収納がいまいちなので、重宝しています。
付けた時は、ちょっと大きい感じがしますが、
フルヘルも入るので、使いやすいサイズかと思います。

蓋のロックの部分に、スプリングが入り
開け閉めが、楽になりました。

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見た目的にオヤジくさくなりそうなので二の足を踏んでいたがセールだったので購入してみた。

使ってみた感想は一言、、
「便利すぎる」

ツーリングでは荷物をヒトヤマ増やせるし
普段の街乗りでもフルフェイスメット(or荷物)を持ち歩く必要がなくなった。

GIVIの姉妹品らしくホムセンの安価ものとは比べるまでもなく作り、見た目がよい。

一度使ったら病みつき、大満足(笑)

容量が増えればさらに便利になるのは間違いないが
見た目的に微妙になってくるので30Lあたりが私の妥協点。

あえて難を言うなら、取り付け金具が鉄で無塗装なので
沖縄で雨ざらしなら遠からず朽ちだろう。

しかしなんでKN企画の名前がでてるのでしょう？
輸入代理店にでもなったのかな？？

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ツーリングセローのアドベンチャーキャリアに違和感なく搭載。通勤バックや仕事上道具や多少の機材も積めたりで万能に活躍してくれます。防水性能も台風や積雪経験しましたが全く問題ありませんでした。
形状、質感、そして何といってもGIVI。
それなりの重さや風を受けるのは当然と割り切れます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】フルフェイスが入る大きさで出来るだけコンパクトかつしっかりとした作りの上、低価格という条件を満たしているBOXであったので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】フルフェイス(Z-6)は横にしなくても入り、更に雨具が入る位の余裕があります。最大の特徴である鍵を使わなくてもフタの開け閉めが出来るのはとても便利です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　基本的にベースをつけるだけの時間なので早ければ15分もあればつきます。前後の調整等を行いながらでも1時間以内ですべて出来る作業です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ベースのBOXとロックされる部分が下にたわまない位置を考えて取り付けると、BOXの着脱がしやすくなります。又、ベースを取り付ける金具が金属地のままなのでキャリアによっては黒く塗装した方が違和感が無くなります。
【期待外れだった点はありますか？】　特にありません。実売価格を考えると期待以上の商品です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　反射板のシルバーは道交法上問題が無いのかちょっと心配です、又昔のように塗装されたタイプやバックレスト付きのモデル等も出してもらえるとうれしいです。
【比較した商品はありますか？】以前使用したことのあるGIVIと悩みました。(作りは同等の上低価格なのでSHADで良かったです)
【その他】原付2種に使用の場合あまり大きくないBOXということで、26と迷うかも知れませんが、全体の大きさがほとんど変わらない上に価格も数百円の違いなので29を購入した方が満足感が高いと思います。

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VストロームのパニアケースとしてTRK46Nとセットで購入しました。

【購入の決め手】
同じGIVIから出ているE41と最後まで悩みましたが、
・TREKKERの方は表面がアルミになっていてアドベンチャータイプのバイクに似合う
・E41よりも頑丈で立ちゴケに強い
この2つが購入の決め手になりました。

【実際にツーリングで使用してみて】
実際に1泊2日でツーリングに出かけてみての感想です。
・2人分の荷物や一眼レフ、PC、お土産を積んでもまだ余裕がある
・TREKKERシリーズは写真のように半開きの状態にもできるので、簡単に中から物を取り出せて便利
・中に荷物の固定ベルトがあり、しっかりと固定できる
・長方形のケースなので荷物をいれやすい
・新しく二重ロックが追加され、万が一ボタンをおしてしまっても、荷物が飛び出すのを防ぐ事ができる
・TRK46Nと合わせて装着すると10kg以上重量が増える分、足付き性が向上する
・パニアケースを付けた状態だと横幅がハンドル幅よりも広くなるので、すり抜けや路駐の車を抜ける際などは注意を払う

【期待はずれだった点】
同時に注文した46Nのケース取り外しボタンが破損していて交換対応になった事です。イタリア製なので仕方ないですが。

【メーカーへの希望】
GIVIが出しているアドベンチャー系のケースがTREKKERとOUTBACKしか無いので、もう少しラインナップを増やしてほしいです。またTOURATECHやHEPCO＆BECKERなどのようにケースに取付ける事ができるドリンクホルダーや荷掛けフックなども販売してほしいです。

【比較した商品】
・HEPCO ＆ BECKER GOBI、ALU Exclusive、ALU Standard、Explore
・SW-MOTECH Trax
・TOURATECH ZEGA Pro

半年近くパニアケースを検討してきましたが、これを買って大満足です。後悔する事は無いと思います。現在悩んでいる方にはぜひおすすめします。

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以前スクーターに安物のトップケースを付けていましたが、すぐ劣化し割れてしまいました。それからGIVIの30Lを4年ほど使っていましたが、バイク入替のため購入しました。OFF車にGIVIってカッコ悪いと思っていましたが、この便利さを知ってしまうと。。通勤用です。コースや林道に行く時はベース残しで外しますが。
DUCATIにもモノロックのベースを付いていますので2台で使用する予定です。37Lだとモトクロスヘルメットも楽々入ります。思ったほど大きくなく、小さくもなくGOODです。GIVIモノロックベースだとこれが一番だと思います。

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Dio110のメットインスペースが少ないので購入しました。
大きさはフルヘイス(アライのMサイズ)を入れてグローブ等の入れれるスペースがあり大き過ぎず丁度良いサイズです。後GIVIのこのシリーズは鍵が無くてもボックスを閉めれるので大変便利です。インキーには注意が必要ですが。

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以前、中華の安物を買って失敗したので、今回はこちらを。

アドレスには大きいかな？と思いましたが
私は大き過ぎずに良い！と思いました。

スズキの純正品を買うならこっちを買った方が後悔しないと思います。
ミラー幅より、はみ出さないのですり抜けも問題ないですし。
スタイル重視の方はそもそも、こういう類のはつけませんでしょうしねー

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