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GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価1969件 (詳細インプレ数:1927件)
買ってよかった/最高:
818
おおむね期待通り:
853
普通/可もなく不可もない:
229
もう少し/残念:
41
お話にならない:
19

GIVI:ジビのトップケース・テールボックスのインプレッション (全 109 件中 51 - 60 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
rossiさん(インプレ投稿数: 59件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

今までホムセン箱を取り付けていましたがキャリアとの底面の
強度に不安を持ちGIVIに交換してみました。
ベースをキャリアにしっかりと固定さえすれば、この商品に
ケチをつける所はありません。
昔のGIVIにあった開ける際にボタンを押しながら、あーただどーたらと
ややこしい動作がありません。
赤いボタンを押して箱を開けるだけでOK。
容量も十分でフルフェイスヘルメットも楽勝で入ります。
グローブや小物も入るので日帰りツーリングのお土産なんかは
楽勝です。
また、この箱型の形状がいい。
最近レブル250を購入した友人とショートツーに行った際に
「オレも絶対買う!」と羨ましがられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/24 19:28
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: アドレス125 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

アドレスを購入したのでこちらを購入しました。 ニーガードや、ヘルメットプラスアルファを入れたかったので、小さすぎず大きすぎずと感じたこのサイズを選びました。正解だったと思います。 ストップランプをつくようにしたくてこの商品を選びましたがネットにバイクの配線図がまだないことと、やはり電気系に不安があるので取り敢えずそのままで使用しています。 極論ですが、原材料はただのプラスチックなのでもう少し安いといいですね。

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投稿日付: 2020/05/07 20:09

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • このサイズが限界かな。52Lベースプレートを工夫しないと不安かも。

    このサイズが限界かな。52Lベースプレートを工夫しないと不安かも。

しかも高くはナイ。以前は楕円のを使ってたけど、収納性は角形が一番。

バックレストもトップのネットも、中敷きもあれば、もう他に言うことないです。

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投稿日付: 2019/12/10 17:20
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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | MONSTER 1200 | CRF125F )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • モンキー125 モノロックケース

    モンキー125 モノロックケース

モンキー125通勤用に購入。

30Lの容量でオンロードフルフェイスが入る程度、オフ系のバイザー付きは入らず。

もう一回り大きいサイズでも車体とのバランスは取れると思う。

(ただし、モンキーリアキャリアの許容積載量3kg、E300N2モノロックケース 

ベース込み重量3kgで荷物を積むと許容範囲外になってしまうのだが・・)

M1200で使用しているモノキーケースは、キーをロック状態にして抜いて上蓋を閉め

られるためバイクのキーとケースのキーを1つのキーホルダーで管理しているが、

購入したケースは蓋をしめロックさせてキーを抜く仕様。

これだと誤ってキーの閉じ込みの心配はないだろう。


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投稿日付: 2019/02/25 23:45

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U3公さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
 表題の通り、角形のデザイン。ツーリングセロー横幅にピッタリなところ。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
 使い勝手は良いです。特に、取っ手と一体になっている蓋の開閉がカチッと
 決まって気持ちいい。
 また、ジェットのヘルメットとカッパを縦にして入れてこの状態で蓋が
 しっかり閉まります。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
 ツーリングセローの場合、アドベンチャーキャリアのプレートに固定するときに
 プレートを外した状態で取り付けるほうが楽なのですが、センターの固定ネジが
 車体に固定できなくなるため、先人の知恵をお借りして、汎用ベースに穴をあけて
 プレートと車体を固定できるように加工しました。(写真をご参照ください。)
 また、前方の固定ネジはそのまま固定するとネジの飛び出しが長く、リヤフェンダー
 にあたりそうだったので、手元にあったスペーサーを余分に一枚入れてネジの飛び出し
 を抑えました。この加工が一番大変でした。 

【期待外れだった点はありますか?】
 基本的に期待通りです。もう少し価格が安ければなお良いです。
 
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 蓋を開けて、向かって左側奥の部分にバリがあり、怪我をする恐れがあったので、
 カッターとヤスリでバリ取りをしました。
 この辺の品質はもう一段階上げていただきたい。


【比較した商品はありますか?】
 GIVI E43NTLD
 B32でよかったと思っています。

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投稿日付: 2018/10/20 17:56
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昭和のたずねびとさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: セロー 250 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

従来のGIVIの丸いのに不満を持っていたところ、こちらの商品はかっこいいです。ただ、物が沢山入るので重量オーバーで高速などで吹き飛ばないか心配です。今のところ、全く大丈夫ですが。

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投稿日付: 2018/07/14 11:18

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偽忍さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | グロム )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

グロ助でもそこそこのツーリングしたくて沢山荷物の入るこちらを選びました。このクラスが積載の限界と言われてたので夏のキャンプで試してみたいと思います。
ベースのネジ隠しの蓋が浮き上がってキチンと閉まらないのが不満ですね。箱未装着時の見た目が安っぽくなります…

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投稿日付: 2018/06/08 01:26

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kogubooさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ジクサー 250 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

車体が青白なので、リフレクターをスモークにしました。トップケースは小旅行用に買いましたが、ベースとの脱着が簡単で最近はちょっと出かける時もつけてます。

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投稿日付: 2018/05/03 15:25

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DUCAきちさん(インプレ投稿数: 46件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

通勤用に、30?の物を使っていましたが、弁当その他を入れると、余裕が無く入れ方を
工夫しなければなりませんでしたが、かなり余裕があるのでとても楽になりました。
ベースが30?の物と同じなので、他のバイクと載せ替えして使用しています。
また、オフロードヘルメットも余裕で入るのでとても良いです。
買って正解です。

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投稿日付: 2018/02/13 18:49

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Kさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

四角いボックスを探していたのでバッチリ満足しました。物が入れやすく質感もしっかりしていてとても便利です。デザインもシンプルでとても気にいってます。

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投稿日付: 2017/10/05 19:58

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