今までは18�gの大きめサイズを使っていましたがバイクのスタイルをシンプルにしたかったので購入しました。
とても気に入っています。

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驚異の積載量。
２０リットル×２
タナックス５０?７０リットル
トップケース３０リットル
合計１４０リットルくらいアドベンチャーならいけそうです。
約2週間以上は余裕で旅に出れます。
火に弱いのでちょっと工夫と気遣いが入ります。
バッグサポートはバイクの形状によって入りますね?

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説明の内容に書いてある通り後方重心によるしみー現象が改善しました。
転倒のリスクをを考え、バッグ内はレインコートと工具関連にしてます。
斜めのデザインは取り出しやすく、入れやすいです。
バッグのサポートは場合により必要でしょう。

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写真で見る以上にでかいです。
なんでも入ります。
これ一個あればだいたい何とかなります。

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ちょうどいいかたさで、ちょうどいい柔らかさ。
こけたときも足元スペース作ってくれます。

これをつけるとでかいバッグが安定します。
できれば生地を防水にしてほしかった。

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【使用状況を教えてください】
雨風雪泥海　あらゆる場面で最強です。

【使ってみていかがでしたか？】
なかのものは濡れません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
汚れない汚さないのが重要です。
洗いやすくていいですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
マフラーでとけますので設置位置に注意。

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どんな形状のバイクにも付けれます。
黒でシックな印象なんで目立ちません。
でかいバッグと一緒につけると旅感が出てかっこいいです。
普段はカッパ入れてます。

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全体が分厚いビニールの袋状です。防水性は、パニヤケースよりいいと思います。また、軽いという長所がある反面、誰でも簡単にバッグを開けられる短所もあります。さらに、マフラーが当たるところには、熱や摩擦に対する補強がしてありますが、大型バイクの熱に耐えないと思います。大型バイク用には、自分なりにアルミのカバーをマフラーに付けました。大型バイクにはパニヤケースを使い、このターポリンサイドバックは、２５０OFFのキャンプ用に使っています。

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初回のKベルト取り付けで位置修正などで手こずりましたが、バイクとの相性完璧でアドベンチャーバイクに持って来いの形状・性能です。取扱説明書はとても分かりやすく丁寧に記載されています。
Kベルトは長めに作られているので、余った部分は100円ショップのマジックテープで留めています。

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お手頃な価格なので，質感や使用感はそれなりかと思います。例えば，バッグの口をくるくると丸めてマジックテープと金具で留めるとか･･･。しかし，コンパクトでリア部が切れ上がっているのでいろいろなバイクに装着しやすいと思います。デザインも邪魔にならず気に入っています。

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