バイクカバー、チェーンロック、ウェス、フクピカ、車検証を入れても容量アップできる造り、容量アップすれば更にカッパと500ミリリットルのボトルもはいる拡張機能。これはイイものだ。

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なので、黒黄色は却下されました（笑）

今までは、ホムセン箱を荷締めで積んだり、ゴールドウィンの8リットルを使っていたのですが、ホムセン箱が面倒になってきたのと、Xベルトが便利なのと、あと容量アップもしたいので、コレにしました。

これで革ツナギ着てブーツ履いて、クルマイジる作業に行く時に、着替と作業靴を積んで行けます（笑）

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以前から色んなシートバッグを検討しておりましたが、軽くて丈夫で着脱が容易、1?2泊程度の荷物を余裕で収納出来るという観点でこのバッグを選びました。バイクへの装着は約3分程度で出来ました。しっかり固定されますし走っていてズレることもありません。トップとサイドが開閉出来ますので、頻繁に取り出す荷物等があっても容易にアクセス出来ます。またバイクから離れる際にデザインの良いバックパックとして普通に使用出来ますので旅行先で観光する際も違和感がありません。荷物が少量の際もバッグのフレームがしっかりしてますので型崩れしません。この品質でこの価格、バイク乗りの使い勝手もよく考えられているこのバッグ、買って後悔はしませんよ。

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本日届きました。
ドゥカティ スクランブラーに取り付け予定です。
取り付けは簡単で、しっかりと固定できるようなので良いバッグです。
一泊程度のツーリングでしたら、このバッグ一つで大丈夫そうなので、これから重宝しそうです。

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カブにホムセン箱着けていたが 悪くは無いが完全に固定してしまう為、取り外しが難しく面倒なのでこちらを購入。見た目も機能も大正解でした。ツーリングだけでなく仕事にも使っているため書類等入れてそのままバッグとして使用できるし 他の大型バイクでツーリングに行く時は簡単に付け替えて行けるためかなり便利です。機能も容量大きくできたり上部に積載出来たりと良く考えられていて便利です。

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NINJA250とTZR250に使用。特に1KTは、オイルとかプラグとか積んでおかないと不安なので（笑）購入。

適当にシートにベルト挟めばいいので、手軽にセット出来ます。NINJA250はホムセン箱を荷締ベルトで縛って使っていたのですが、それより手軽ですね。

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容量や大きさが1日から1拍ツーリングに丁度よく容量を可変できるので便利です。

ＭＴ-09ＳＰの場合、シートへの取り付けは付属のベルトでは手間がかかるのでTANAX MP-302 KシステムベルトT20をメーカー適合ではないですが、使用している方がいらしたので教えてもらってシートに簡単にセット出来るようにしました。

防水カバーは高速走行で飛んでいってしまうことがあるようなので、抑えるバンドをマジックテープ使用のバンドをホームセンターで購入して飛んでいかないようにしています。

その他は使用し易いですが、リヤＢＯＸと比べると防犯性と乗降性はどうしても劣るので割り切りが必要ですね。

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フレキシブルで使いやすい．シート固定時の安定感も高い．荷室を２つ／１つに変化させられるのは便利．普段はコンパクトに使って，容量が必要なときには７リットルアップできるのも便利．持ち手も使いやすいところについているし，トップのバンジーコードも使いやすい．チャックを閉め忘れて走行しても荷物が飛び出にくい造りになってる．が，閉め忘れないに越したことはないので，チャックの金具を目立つ色に塗ると良いかもしれない．

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収納はいうほどかなという感じでした

マップル下に入れるとペットボトル入れてカッパ突っ込んだら口閉めるのにいっぱいいっぱいくらいです

固定ベルトを緩めればもうちょい詰め込めるかな

スタイルを崩さないででも小物入れるスペースが欲しいというコンセプトにヒットしたなら十分価値あります

スタイルを崩さない←これ重要です

当然これ一個で何でもできるというものじゃないです



不満点はしいていうなら合皮の部分のカラーバリエーションが欲しかったですね
せっかくのスマートなシルエットなのにバイクカラーに合わせられるのがライン一本はちょっと寂しいかなと思いました

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5月?6月は一日の気温差が激しいのでウェアやグローブの予備を持って行ったり、脱いだ物の収納が必要です。この容量だとその他に一泊程度の荷物は十分入りますのでツーリング用にはこれが最適です。
また脱着も簡単な上、前後長がコンパクトなのでポジションの邪魔になりません

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