DEGNER:デグナー

汎用性に優れた商品だと思います。多少の工夫次第で様々なバイクに載せることができると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同じシリーズのデグナーのサイドバッグは前から付けていましたが、縦向けに入れれない物（お弁当等…）を入れたかった為に購入しました。
蓋部分に2ヶ所、左右に1つずつに小物ポケットもついており、そこそこの収納力はあります。※ヘルメットは入りません。
取付もすごく簡単です。

※バッグの開け口がバッグレストで隠れてしまい開けにくかったので、メーカー取付写真と前後逆に付けました。

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バイク用のシートバッグとしての機能性が高くバイクから外してもリュックとして持ち運びが出来るのでとても便利です。容量も変える事が出来るのでヘルメットも余裕で入ります。バイクのデザインを崩さないカッコいいしーとばっぐです。

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トレーサーＧＴへ乗り換え、トップケースを付けないため日帰り用に購入しました。
Ｗｅｂｉｋｅバイク選びで頂いたポイント内で入手できるものを物色し、メーカーの信頼性とデザイン、拡張機能等々を勘案して、これに決めました。
取り付けはリアシートを外してバックルを付けるだけ、ノーマル状態ではレインウェアとブーツカバー、ミラーレス一眼で埋まってしまいますが、財布などはウェストバッグかホルスターバッグを併用しますので、自分には丁度良いです。
型崩れもなく満足しています。

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2018年式の Ninja400 のリヤシートに取り付けました。
固定ストラップが長すぎです。Ninjaのリアシートが小さいためか、
一番短くしてもシートとバックの下に少年ジャンプを２冊ぐらい挿めそうです。
SSというほどでもないNinjaですらこの状態なので、中小型のバイクは取り付けを考えた方がいいです。
そして、一番の致命は、私の足が短いせいか、乗降車時に足が引っかかるんです(泣き)
ショップの人とも相談したんですが、リアシートが小さいと前に出過ぎる、
後ろにもづらす事ができないので、事実上のお手上げとの事です。

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?【何が購入の決め手になりましたか？】とにかくデザインです！オフの細い車体にはなかなか合うデザインはないと思います。

?【実際に使用してみてどうでしたか？】最高です!(^^)!私は一応女性ですので、バイクとは関係ないモノもあれこれ持ち歩いてます(^_^;)。いつもの自分のバックも入れて、コーヒーの水筒、ランチ用のお水１リットル、コップなど、そしてお弁当！全部入れてもバックを大きくしなくて平気です（２段階に大きくできます）。まだリュックとしては使用していませんがＣＲＭで麓まで行ってちょっとハイキング♪なんてこともよくありますので、これから大活躍してくれそうです！バッグ自体の重さもとても軽くカラだと背負っている感じがしません。バイクからの取り外しも一瞬です！

?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】すみません、主人におまかせです。
　他の方のインプレで一工夫必要とありましたが、主人は５分くらいでつけていました。（ウチでは気に入って各バイクにつけようと、すでに３個目です（笑））。

?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】バッグを大きくした状態だと、揺れが大きくなるので、かなりきつめにバンドを調整しています。余分なバンドは結束バンドでとめてありますので、スッキリです。

?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】身長161?です。
　リュックは特に調整しなくても肩のところもラクでした。調整すればもっと身体に添うと思いますので、男性にも女性にも文句なしだと思います。

?【期待外れだった点はありますか？】今のところ見つかりません。主人なんかは横にあるポケットでも事足りてしまうくらいで、満点です。はっ水機能に関してはまだ試せていませんが、お天気は無理しませんので・・(^_^;)。

?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特にありませんが、ウチでは相当気に入っているので色々なバイクにあわせてカラーバリエーションがあってもうれしいなぁ?と思います！

?【比較した商品はありますか？】バグスターのシートバッグです。

?【その他】なんといってもかっこ良くないですか？？ＣＲＭは８０なので車体が小さめですが、ちょっとだけ迫力が出たように思います(^^)。

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あくまでも私見ですが、バイクを選ぶデザインだと思います。フルカウル系に似合うデザインではないでしょうか？取り外して携帯していても「いかにも」って感じじゃない所も気に入ってます。
デザイン・機能（容量可変）・価格を考えれば、お買い得感はありますが、ポケットは少ない方ですね。デザインとの兼ね合いがあったのでしょう。しかし他メーカーの似たようなバッグは、もう少しお高いと思い所を見ると十分な価格設定かと思います。
あとトップのファスナー部分の左右パイピング部は黒色のリフレクターになっているのは意外でした。これが意外と反射します。

固定ベルトはループにしたベルトをタンデムシートに締め付けて固定するのですが、ninja250のように後方が極端に細くなるシートでは不安が残ります（特に後ろのベルトが緩みやすそうな印象）。
ninja250のタンデマーベルトはシート裏でボルト固定していますので、8ミリのハトメを使用してバッグの固定ベルトも共締めしてズレ防止対策を行っています。
そのベルトと後方ベルトを25ミリのナイロンベルトにて連結すれば、前方はボルトで固定、後方ベルトはズレようにも前方と連結しているのでズレない仕組みになります。こうしておくとシート脱着の際にベルトが緩むこともなく安心して使えます。

バイクによっては多少の加工が必要な場合もありますが、そこは汎用バッグなので仕方がないでしょう。
いかにもっていうシートバッグがイヤ！！多少は機能性を犠牲にしても恰好いいのが欲しい！！（機能性も十分あります）みたいな人はアリだと思います。

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商品についてる簡易画像つき説明書では
ストラップのつけ方がよく理解できず画像のように
X状ではなくリアシートに平行にしました。
そこでわたしはだいぶ悩み試行錯誤してやっと装着
わたしのストラップつけ方は
リアシート後部の方はリアシートに巻く感じでいい
のですがリアシート前側は車体とシートで回す方法
なのでシートをはずす時は面倒です。

最初4箇所止めでしたが画像よくみると6箇所で
とめてるようなのでもう一本のベルトを装着。
そうすると結構しっかりバッグを装着できました
店の店員からは
「ストリートファイターのようなバイクでは・・・」と
釘をさされましたが意外と安定してます。

日常の買い物でも使うくらい気に入ってます。

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Ninja1000に取り付け。パニアケースまでは必要ないけど、ツーリング先でお土産を買ったり、パンク修理キットがはいる程度のシートバッグを探していました。
このバッグは、大きさはNinja1000のセパレートタイプのリアシートにちょうど載るサイズで、いざとなればフルフェイスメットがはいるくらいまで拡大でき、さらに取り外して背負うこともできるということで、とても便利です。
上面は耐候性のある素材で、ちょっとした雨ならはじきますし、上部のポケットと下部の荷物スペースにあかれているのも使い勝手がよいです。
固定も難しくありませんが、しっかり固定するには少し工夫がいるようです。

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GROMにBOXを付けたくないので大きくなるシートバックを探していました。3段階に大きくなり、会社帰りの急なおつかいでも大丈夫。レインカバーも3段階になっているので雨でもOK。ちょっと難を言えばシート固定用のベルトがGROMには長すぎました。

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