CBR250Rのタンクに取り付けましたがフィッティングは問題なし。
磁石だけでも落下の懸念はありません。
落下防止のハーネスが付属していますので念のためステアリング付近に固定して使っています。

ナビはゴリラの5インチモデルですが付属のスペーサーを挟んでおけばずれることもなく安定しています。
透明な窓越しにタッチパネルも問題なく操作できました。
ナビから電源、イヤホンケーブルが車体側に伸びていますがファスナーが2本で開閉するタイプなのでうまく挟みこんでたるみなく固定することができます。

直射日光下ではさすがに視認性は悪く、画面は見えません。走行中は画面は見ませんが停止時に見るときに日除けが欲しくなります。

ナビのポケット以外の収納はあまり期待できるほどの容量がありませんが、小物中心にしまっておくのに便利です。

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九州一周ツーリングに向けて購入しました。
この商品よりもう1サイズ上のタンクバッグは大きいかなと思い、Sサイズを購入しましたが思いのほか小さく宿泊をするような長いツーリングに使用するには容量が足りないかなという印象です。
しかし、容量が拡張出来るためちょっとした買い物や日帰りツーリングの貴重品やドリンク入れとしてはとても優秀です。
細部までしっかりと作りこんであって高級感もあります。
取っ手がついているので持ち運びも便利でした。

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少々お高いですが、その分作りはしっかりしてます。ツラーテックのタンクバックと比べると、価格も使い勝手もこちらの方が自分は良さそうに感じました。横幅があるので、250 OFFの車格だとハンドルを一杯に切った時に干渉するので、運用は厳しいと思います。（＊容量が欲しければ、MFK180ラリータンクバックを勧めます）写真は660テネレへの取付ですが、これでギリギリでした。ラリータンクバックと違って、取付の吸盤フラップが可動なのは◎です。

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購入時、もう少しサイズの大きいものも検討しましたが、自分の腕が短いこと、バイクがやや前傾姿勢となることを考慮し、この商品に決定しました。
実際に使用してみたところ、サイズや形状のおかげでライディングに邪魔になることはありませんでした。

収容量としては、500mlペットボトル、レインスーツ、地図、携帯、工具少々、プラスアルファといったところです。
気温調整用の装備が不要な日帰り前提のツーリングであれば、これ1個で問題ないと思います。

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CBR250R(MC41)のタンク上にナビを乗せるために購入しました。
MOTOFIZZの製品はいくつか購入しましたが、全体的にがっちりした造りで好感が持てます。

CBRのタンクはややRがきついのでうまく収まるか不安でしたが磁石でしっかり固定できました。
手前側上面にはコインケースと高速券入れが装備されていますが、マジックテープが強力で初期は開けるのに苦労しそうです。
ナビはゴリラ411Dですが透明なビニールケースの上から操作することは可能でした。
視認性などは明るい所ではほとんど見えないですが、音声ガイドを主に利用するので問題なしです。
チャックが2本付いているタイプなので、外へ電源およびイヤホンケーブルを出した上できっちり閉じることが可能です。
ナビケースには座布団状の中敷きが付属しており、これを入れた状態で走行中のずれはほとんどありません。

内部はマップが入るように堅い中敷きの様な板が入っていますがナビがあるので全く不要ではないかと思います。この使い方がいまいち分かりません。
本体側の容量は必要最小限ですが、ここに重量物を入れると操縦性に影響しそうなのでこの程度が良いと思いました。

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シート裏の収納が期待できないので、雨具を入れるためのかばんを探していました。
ちょっと大きめですが、汎用性のありそうなこれを選びましたが満足です。
ちょっとした買い物をしたときの荷物にも十分対応できるので、ちょっと出かける時も一緒だと心強いです。

表面の透明ビニール部分に財布とスマホを入れて使っています。
強力磁石付きで、スマホや時計が大丈夫かな？と思っていましたが、コレだけ距離が取れれば大丈夫そうです。

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オフロード用ということで、購入しました。小物等を入れるのにちょうどよく、小さくスマートな感じがいいです。

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大型のバイクを購入し、やっとツーリングに行けると思ったので、はじめてタンクバックを購入しました。
いいものがよくわからなかったので今回は容量よりも邪魔にならないことを前提に購入しました。
これは容量こそ少ないですが、走っていても邪魔にならず、とてもいいと思います。
ただ、上面の地図をはさむ部分がずっと曇っていました。今回は地図を入れていなかったんですが、地図を入れた状態で曇ると見えなくなるんじゃないかと不安です。
手前の小物入れは携帯やチケットがはさめるし、グローブのままで開け閉めができるのでgoodです。
レインカバーを入れると元々の容量が少ないのでかさばります。貴重品のみ入れるのであれば問題ありません。ちなみに財布、携帯、メガネ、500mlペットボトル、タバコは一緒に入りました。
リアのシート下に小物が入らないバイクには普段から使えると思います。

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続きです。一泊ツーにて使ってみました。

中身は着替えに雨具、その他小物でぴったりです。

お土産などは何も入れられません。最低限の装備を過不足なく収容できれば
良いと考えているライダーにはお薦めです。

マグネットもしっかりと安定していて補助ベルトはまさに保険程度の存在です。
最高速でカウルの中に伏せられて、峠では腕で多少マグネットはずれますが
干渉して邪魔に感じるほどではありませんでした。

これからも重宝しそうです。

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Ninja250(2013)で使用しています。

iPadを所有しており、それをナビとして使用する為にタンクバッグを探していましたが、電子機器であるためそれなりの条件がありました。

1.振動がiPadに伝わりにくい。
2.高温にならない。

1の振動に関してはなかなかクリアできそうなバッグが少ないですが、モトフィズ タンクバッグライトはiPad収納ポケットがタンクから離れている(バッグに高さがある)ということでクリアしました。
2の温度ですが、気温20℃で快晴の中30分ほど走るとiPadが強制終了されてしまいました。夏やその前後は日よけのカバーをかけるか中に保冷剤をいれないと機能しなさそうです。それ以外であれば快適に使用できます。

収納力は構造がシンプルなだけあって案外いっぱい入ります。レインウェア上下、携帯、財布、500mlペットボトル、ディスクロックはなんとか入ります。

マグネットの磁力もなかなかのもので高速を走っても、峠を走ってもずれたりすることは全くありませんでした。


※iPadをナビとしてタンクバッグに入れる際に画面を見るのは信号待ちの時以外はおすすめしません。
※iPadのホームボタンを上にしておかないとパッグ内でiPadが動いた際にMoto fizzロゴにボタンが重なり操作できなります。また、ブレーキング時に画面方向が変わるのでロックしておく必要があります。

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