TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

前に使っていたタンクバックが小さかったのと、レインカバーが破れてしまったので買い替えました。

ツーリングマップルRが入ることと、クリアトップのレインカバー、荷物が少々入ることの条件だったので、「タナックス モトフィズ スマートタンクバッグL」を選択したわけですが。

取り付けてみた感じ、少し大きいかな？と思いましたが、とくに通常の運転には支障はありませんでしたし、広げて大きくしてみても、少し圧迫感があるかなという程度でした。（まぁ、そんなに前傾姿勢で乗るバイクでもないので）

合羽も入るし、日帰りツーですら荷物が多くなってしまう自分にとってはいいお買い物でした(*^^)v

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タンクバッグはあまり好きではないのだが、マップをいちいちテールバッグから取り出してみるのも面倒なので今回購入した。
タンクバッグの中ではこの商品がコンパクトだったのが選択の理由。
マップは二つ折りにして上部のポケットに差し込むのと、内部に見開きで収納する2通りがある。
二つ折りにして収納するのがマップをすぐに確認できて便利。
取り付けは4隅のマグネット。
自由度の高い強力なマグネットのお陰でほとんどのスチールタンクにフィットすると思う。
脱落防止のバンドが付属するが、直接風が当たるバイクでもない限り、走行中に、はがれる恐れもなさそうだ。
手にとって見ると思ったより大きいと感じたが、実際に使用してみるとそれほど邪魔にもならず、バイクに乗ったままマップを確認でき、財布や携帯などの小物を収納できるので大変便利。
ただ、強力なマグネットを使っているので、磁気カードなどには注意が必要かもしれない。

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【Webikeモニター】
タンクバッグを探すうえで、自分は結構物を入れるタイプですので
容量がそこそこ大きいものを探していました。
この商品は容量を増減させることができ、レインカバーもついているので選びました。
見た目は思ったよりもコンパクトでしたが他の商品に比べると高さがあるので容量はやはり多い方だと思います。

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CBR250Rのタンクに取り付けましたがフィッティングは問題なし。
磁石だけでも落下の懸念はありません。
落下防止のハーネスが付属していますので念のためステアリング付近に固定して使っています。

ナビはゴリラの5インチモデルですが付属のスペーサーを挟んでおけばずれることもなく安定しています。
透明な窓越しにタッチパネルも問題なく操作できました。
ナビから電源、イヤホンケーブルが車体側に伸びていますがファスナーが2本で開閉するタイプなのでうまく挟みこんでたるみなく固定することができます。

直射日光下ではさすがに視認性は悪く、画面は見えません。走行中は画面は見ませんが停止時に見るときに日除けが欲しくなります。

ナビのポケット以外の収納はあまり期待できるほどの容量がありませんが、小物中心にしまっておくのに便利です。

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少々お高いですが、その分作りはしっかりしてます。ツラーテックのタンクバックと比べると、価格も使い勝手もこちらの方が自分は良さそうに感じました。横幅があるので、250 OFFの車格だとハンドルを一杯に切った時に干渉するので、運用は厳しいと思います。（＊容量が欲しければ、MFK180ラリータンクバックを勧めます）写真は660テネレへの取付ですが、これでギリギリでした。ラリータンクバックと違って、取付の吸盤フラップが可動なのは◎です。

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CBR250R(MC41)のタンク上にナビを乗せるために購入しました。
MOTOFIZZの製品はいくつか購入しましたが、全体的にがっちりした造りで好感が持てます。

CBRのタンクはややRがきついのでうまく収まるか不安でしたが磁石でしっかり固定できました。
手前側上面にはコインケースと高速券入れが装備されていますが、マジックテープが強力で初期は開けるのに苦労しそうです。
ナビはゴリラ411Dですが透明なビニールケースの上から操作することは可能でした。
視認性などは明るい所ではほとんど見えないですが、音声ガイドを主に利用するので問題なしです。
チャックが2本付いているタイプなので、外へ電源およびイヤホンケーブルを出した上できっちり閉じることが可能です。
ナビケースには座布団状の中敷きが付属しており、これを入れた状態で走行中のずれはほとんどありません。

内部はマップが入るように堅い中敷きの様な板が入っていますがナビがあるので全く不要ではないかと思います。この使い方がいまいち分かりません。
本体側の容量は必要最小限ですが、ここに重量物を入れると操縦性に影響しそうなのでこの程度が良いと思いました。

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　欲しかったタンクバッグが見つかりました。今まで買ってきたのは、オンロードバイク向けのバッグで見た目にも、取り付けた感じも余り納得できないでいました。
このタンクバッグは、BIG OFF用と云うことで現物の確認なしで購入しましたが、ほぼ納得出来る買い物になりました。
ただ、フロント側の固定が吸盤と云うのが少し心配でしたが、やはりタンクの形状で使えず手直しを加えて使っています。全然問題は有りません。
　出来れば、もう少し幅広のタイプが有ればもっと良かったですが…

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続きです。一泊ツーにて使ってみました。

中身は着替えに雨具、その他小物でぴったりです。

お土産などは何も入れられません。最低限の装備を過不足なく収容できれば
良いと考えているライダーにはお薦めです。

マグネットもしっかりと安定していて補助ベルトはまさに保険程度の存在です。
最高速でカウルの中に伏せられて、峠では腕で多少マグネットはずれますが
干渉して邪魔に感じるほどではありませんでした。

これからも重宝しそうです。

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ツーリングの際、iPhone5を電源に繋ぎながら使えるホルダーに、いいのが
なかったのと、高速道路に乗る際、通行権の扱いに困っていて、それを
解決してくれそうだったので購入しました。

iPhone5に極薄ケースをつけて使っていますが、装着感はまあまあ。

ホルダーとは違いナビがまっすぐ上。向いてしまうので走行中に見るのは
少し怖かったです。

ただ唯一にして最大の欠点が、黒のバッグに黒のiPhoneのせいか熱が
かなりこもります。
昼どきは10分くらいでiPhoneがオーバーヒートし、警告が出て一時的ですが
使えなくなりました。

防水と通気性の両立は難しいのでしょうか？
そこさえ直れば☆5つに余裕でなる商品だと思います。

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ちょっとしたツーリング等にと思い購入した。
大きさも手頃で、とても気に入っている。
日帰り等であれば、必要十分です

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