ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

バイクを降りて、歩るく時にもそれほど違和感ないです。
色も選べるのでバイクや、服にあわせられます。

防水カバーがついてますが、もし素材が防水ならなお
良かったです。

小物入れがとても多くついてます。中にも、外のところにもついてますが、あまり使い勝手はよくないです。
そのせいで、肝心の内容量が制限されています。
小物入れをもっと簡素化したら、もっと中に物が入ると思います。

あと吸盤も選べるといいのですが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク仲間とのツーリング！一泊旅行で使いました。

大きさもちょうど良くバイクに取り付けても外観もマッチして違和感がないことに非常に満足しています。

ホテルに入るときもバンドを外せば持ち運びもすぐですし、小旅行ツーリングにはぴったりです。

マジ！おススメです。

また、ウェビックでのバイクパーツの検索も的確で探しやすく次からもウェビックでいろいろ揃えていきたくおもいます。

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タンデム時、シート下のスペースだけでは荷物が載せれない時に重宝しています。容量は13Lですが、あるのとないのでは全然違います。バック固定用に専用ベルトとD環が付いていますが、シート下にD環固定のビス穴あけが必要な為、私は某メーカーのフック付の吸盤を使用して固定しています。
とても良い商品で満足しています。

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もっとポケットなどが多くて多機能かと期待していましたが、しっかり要領のあるポケットは実質二つだけ。メインストレージ用のファスナーも構造上操作しづらく、使い勝手がよくないです。はっきり言って失敗です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　2010年北海道四ヶ月間9000キロの旅に使用。外見からの印象よりも荷物が入らないというのが率直な感想である。ハードコンテナに比べて、布製バックの長所は膨らませて無理矢理詰め込めることだ。ところがこのバッグの場合、全体が微妙な凹形状になっているため、全く融通が利かない。

　通常、バッグやザックには外見から想像するよりも、本当にびっくりするくらい大量の荷物が入れられる。そういうことがこれではできない。できないので、容量アップスタイルにして使用するため、取り扱いが余計に大変になるし、後述する問題も発生する。
　
　必要な部分のナイロンベルトに充分長さがなく、逆に不必要な部分のベルトが不必要に長い。雨蓋に設けられた長もの固定のベルト用固定具が軟弱で、すぐに裂ける。ペットボトルを入れる脱着可能のポーチが邪魔だし、勝手に落ちてどこかに行ってしまう。底が弱くて、ベニヤ板を挿入しないと型崩れが激しい。縫製がいい加減で、バイクとの固定ベルトが根元から千切れてくる。ファスナーがまともに噛み合わないことが常。内蔵ポケットがないので不便。キャリングベルトの取り付けプラスチックが弱い。

　最も問題だったのは、縫製の弱さと大きさゆえに、コケるとバッグが壊れることだ。転ぶ人間が悪いと言われればそれまでだが、オフロードをフルパッキングで走っていくのが旅人である。僕は荒れたダートだろうが廃道だろうが、たいていの「道」ならば走るし、道でないところも走るから、転ぶこともたまにある。するとサイドに大きく張り出したこのバッグは地面に当たり、弱い縫製のために裂けることになる。一度は自分で縫って修理したが、二度裂けると「もういいや」と言った気持ちになる。

　なんだか全く良いところがないみたいに書いてしまったが、本当にそうだ。果たしてちゃんと旅したことがある人間が作ったのだろうかと疑問に思う製品。以前の同社のクルージングバッグは十五年使ったが、これはたった四ヶ月の寿命だった。二万円近く出して買う価値はない。

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まず第一に、デザインが気に入ったのと、作りの良さ、使いやすさに関してもこのブランドが信頼できるので購入しましたところ、やはり期待通り乃至はそれ以上でした。ただ、他のインプレを拝見すると収納容量が小さめであるとのことだったので、それが少し気がかりでした。
けれども実際に使用してみたところ、タイトルに書いたとおり、日帰りのツーリング、若しくは、ホテルか旅館に一泊程度の旅ならば、折畳式のレインウエアとタオルと地図と水筒等は十分に収まるので、大満足です。まぁ幾日もの長旅とかキャンプとかに行く際には、それ専用のかなり大きなバッグとかに付け替えればよいだけのこと…と、私は個人的に今のところ達観(?)しておりますので、当分はこのバッグを重宝に使用していこうと思っています。

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4stMINIはタンク表面積が小さく、通常のMINIタンクバックでもセットするのが困難で脱落してしまうような商品が多い中、自分の用途に合うものを見つけたのがこの「ホルスタブルNAVIタンクポーチ」でした。「自分の用途」と付け足した理由はエイプ用としてのタンクポーチは「タナックス社」からも販売しております。私がこちらのポーチにしたのは、中に入れるもののサイズが自分用に限定されるからです。通常身につけるロングウォレット（長財布）と5in携帯（スマホ）が別々に収納でき、そしてタンクから外してポーチとして利用できることが一番の決め手となりました。
インプレは前2つと後1つの3個の磁石はとても強力でエイプのタンクは真上にガソリンキャップが飛び出しておりますが、その上から被せてもまったく動きません。ですが心配性の私は一応脱落防止用のベルトをしています。晴れの日、雨の日使用しました。雨の日は防水カバーが付属していますが、少々の雨であれば設置場所もタンクの上で走行中はあまり雨が当たらないので中までしみることはありませんでした。問題は晴れの日でおきました。5inスマホをチャック収納後もう一段上にカバー（マジックテープ）します。スマホ操作は上部の透明カバーされている状態でも可能ですが、タンク上で仕方ないのですが直射日光をまともに浴びるので、スマホが熱を持って一時的に正常動作しなくなりました。この後はチャックを閉め切らず風通しよく使用することで対策しております。この他は価格がチョット（千円位）高い気がします。この2点が星5ではない理由です。それ以外は「さすがラフロ」機能性はバツグンでとても満足しています。

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他の方も書いていますが、荷物を何も入れなくてもそこそこ重いです。が、作りがしっかりしているので、背負ったときの安定感があります。シートにくくるときには、車種にもよりますが、自分のKLX250には少し長めでしたが、長さを調節できるので問題なかったです。
あと、自分の不注意なんですが、ジッパーの紐ではなく先端についているプラスチックの部分を持って開閉していたら取れてしまいました。トータルで非常に満足しています。

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3泊のツーリングで急きょ1泊はキャンプにしようとなり、慌てて準備。持っていたシートバッグでは容量が足らない為、何かないかとネットで探すことに。容量、デザインから候補に上がったのがこの商品。決定打は口コミやインプレでマズマズの評価だったのと、裏切られないだろうと思えるメーカーの信頼性。
で、使用してみた感想は… OK!!大丈夫かなと思った少なめの固定用ベルトはガッチリと固定でき、これで充分。ポケットも使いやすい箇所に配置されていました。通常のツーリングの持参品以外に4日分の着替え、テント、シュラフ、バーナーやランタンと全て収納できました。 欠点と言えばサイドの容量UPでファスナーを解放すると左側が容量UPが大きいようで、後ろから見ると片寄ってるように見えます。実際、バランスが少し悪くなった気がしました。始めから分かっていれば荷物の配分でクリアできる課題かもしれません。

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　小振りなデザインで、ninjaの小さいシートにもなんとかフィットします。シートへの固定バンドはゴム製でズレることはないのですが、細かな取り回しのしやすさのため、ナイロン製のものに交換しました。
　シートベルトに固定するフラップがあり、固定する安心感は高いです。シートベルトに固定しなくてもズレることはないとは思いますが。
　小振りな一方、剛性のある表面で空間はしっかり確保されており、内部は結構な量が入ります。下部の伸縮部を伸ばせば、かなりの収納力となります。
　が、固定のバックルが拡大部をまたいでいるため、伸縮度合いに応じてバンドを調節しなければならず、不便です。よって、あまり伸ばして使っていません。緊急用でしょうか。
　また、開口部は水平方向に結構広くとってあるものの、剛性のある表面の影響から開きにくく、ちょっと内部にアクセスしづらいです。蓋がもっとしっかり開くと、ずっと使いやすいのですが。
　外して持ち歩く場合、取手は持ちやすいものの、肩紐をつけて歩くと、体に密着せず、バランスが悪いです。また、ぶら下げて口を開くにも、内部が散らかりそうで安定性が悪いです。
　付属のレインカバーは厚手の頑丈そうなもので、固定バンドも2本あり、しっかり装着できます。雨天で走行しても内部への水進入もありませんでした。内部にアクセスはできませんが。
　サイズと収納量には満足いくものの、伸縮部と蓋の構造がちょっと残念でした。

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