E41サイドケースより小さいサイトケースを探していた。
たまたま、リサイクル店に安く売っていたので迷わずGETした！
A4サイズBBQグリルもピッタリ収まるしミニガスコンロも収まります！
一人BBQでは重宝です！！

悪い所はキーを開閉するのに難が・・・
コツを覚えれば大丈夫でしょう？

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素晴らしくたくさんの荷物が入ります。
車体に3個着けてフルパニア状態でキャンプ道具一式、雨具やお土産などかなりの物量が収まります。

トップケースだけだと問題なしですがサイドに付ける、とかなりの幅になるので運転注意です。

一回だけフルパニアの情態で転倒してしまったけどのですが、このケースがマフラー周辺を守ってくれました。
ケースについた傷も材質のお陰で目立ちませんでした。

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車両はズーマーX
えぇ…スクーターです。

ズーマーXの直線的なデザインに合うかと思って取り付けました。
箱の前後を逆に取り付けていますが、シートの横ラインとカウルの跳ね上げのラインが合うと思い逆にしてみました。

箱自体はとても軽くスクーターにはありがたいです。
（そもそもスクーターに付ける人いないでしょうけど）
逆に肉厚が薄く硬いので簡単に粉砕しそうです。

値段相応って感じでしょうか。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
トップがGIVIの製品だったので、サイドも同社のもので統一したかったからのと、欲しい容量の商品の選択肢がほとんどなかったから。　

【実際に使用してみてどうでしたか？】
期待通りの収納性で荷物が入るようになり、雨の走行もわざわざカバーをかけないで済むので助かります。
ワンタッチですぐに外せるので、使用しないときや、林道走行のとき、洗車のときに楽です。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ワンタッチで着脱できるので私には難しくありませんでした。説明書を読めば誰でもわかると思います。

【期待外れだった点はありますか？】
もっとしっかりした作りかと思いましたが、以外に材質が薄く、転倒したらすぐに割れそうです。
購入のサイクルを早めるためなのかわかりませんが、頑丈に作ってほしいと思いました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記の点に加え、鍵の色や、形を変えてほしいと思いました。トップと同じ色形なのでどっちのカギか一目では見分けがつきません。

また、鍵穴の位置が取手の奥にあるので鍵の開け閉めがやりにくいです。取手の外側など別の場所にしたほうがいいと思います。

【比較した商品はありますか？】
同社のもので21リットルのものと比較しましたが、デザインがこちらの方が好みだったのでこちらにしました。
【その他】
GIVI以外にも様々なメーカーのサイドケースがありますが、アタッチメントを共通になったとしたら色々なケースを変更できていいですね。

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CB1300SB（前期）のパニアケースとして使用。容量が大きいので左右に取り付けたことでキャンプ用品でケースに収まるサイズのものはほとんど収納出来ました。添付の画像の通りケースの蓋側・底側共にバンドが付いているのでサイドに取り付けても荷崩れをある程度は防いでくれますし、蓋が90度を少し越えたあたりで止まるので逆さに荷物が落ちることもありません。
ただ、ケースの高さが結構あるのでサイドに取り付けると横幅が目立ちます。この辺りはCB1300STや現行のCB1300の純正OPのパニアケースの方がマフラーの逃げを確保しながら車体中心に極力オフセットしているので、スリムに見えると思います（容量にどれくらいの差が出るのかは未確認です）。

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GIVIのE21というパニアを以前使ってましたが、自損事故で大破させた為、新しく買いました。

写真では片側しかつけてませんが、もちろん両側つけれます。
スリムな形状と直線を多用したデザインで、Ninja250にも良く似合います。(歓喜)

トップケースをGIVIのモノロックケース B37シリーズで合わせると一体感があります。

箱好きなら一見の価値ありです。

一つ不満というか不安があるとすれば、材質が変わったことでE21と比べれば圧倒的に厚みが薄く、非常に硬い素材になったことです。フタのヒンジに負荷が掛からないように気をつけて使用しています。＾＾；

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見た目がかっこ良く、車幅が抑えられると思い購入しました。
取付はカチッと行くんですが、鍵ではプッシュ出来きれず蓋を開けて
中の取り外しボタンで外しています‥
そんなもんですかね？
他は概ね気に入っています。

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12年式 NC700X ABSに装着。
BOXを付けた横幅は約108cmです。

BOXを取り付けた後ろ姿はデカイ！ですが 重量感と迫力が出てツアラーの雰囲気が増し良いです。
容量も文句無くだいたいの物がストレス無く入るので使い勝手が良いサイズです。(48Lにして良かった。)
走行での振動や段差、高速走行も不具合やガタツキは有りません。

BOX横幅がハンドル幅より相当はみ出ていますのですり抜け走行や右左折等、常に気を使う様になります。

キジマK-22をTOP BOXに使用した場合でもサイドBOX蓋(上開き)は干渉せずに開閉出来ます。

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当初はV35を付けるつもりでしたが、ステーの納期が3ヶ月と待ちきれずE41を付けました。第一印象「でかい！」流石41Lでかい！ミラー幅より遥かに出てます。すり抜け諦めました。（下手なのであまりしませんが）でも、V35に無い機能が。そう、ダイヤルロック式小窓です。使ってみるとめちゃめちゃ便利。これはお勧めです。これだけの容量があれば1WEEKぐらいのツーリングはヘッチャラかと。
しかし、横への張り出しへの工夫がされていないので☆マイナス1.

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トップケースとサイドパニヤケースを装備することで
宿泊用の荷物も楽々収納出来ます。
この夏に北海道ツーリングに向けての準備として購入しました。
取り付けも専用のステーが販売されているのでとってもしっかり取り付けが出来ました、強度も十分で安心して走行できます。
少し横幅が大きくなったので注意が必要ですが

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