しっかりした作りです。
SW-モテックのアリュラック用ですのでお間違いないように！

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日帰り~1泊程度の荷物にちょうどよいサイズです。

何より形が流線形のまま中身が少なくても型崩れなくキープ出来るのが良いです。
開口部のファスナーも開けやすく、荷物の出し入れはしやすいです。


車体への積載方法も、極簡単＆確実です。
取り付け・取り外しも楽です。


欲を言えば、私はあと少し容量があった方が嬉しかったです。。

でもこれはこれで支持が多いと思います。
ネイキッドバイクのリアシートなどにはちょうどいいのではないでしょうか。

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2段収納で分けて入れられるので下はレインスーツ、上は小物といった
分け方ができるのでゴチャゴチャしなくてすみます。
容量UPできるので荷物が増えても対応でき、楽になりました。

唯一の不満は乗り降りしずらくなったことくらいです。

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割としっかりサイドバッグがシートカウルに当たるのを防いでくれます

ただ、Ninja250Rはどんなに頑張っても大きなサイドバッグだとウィンカーが隠れるようになってしまうため、サドルバッグサポートを付けると同時にウィンカーもどうにかしないといけないようです

一応小さめのサイドバッグを取り付けるならギリギリ斜め後ろからでも見えます
私は小さいやつを付けてシートバッグと併せて使っています

これの取り付けに関しては非常に簡単なので10分もあれば出来ると思います
私はタンデムステップの付け根が中々外れなかったので結局人にやってもらいましたが…

Ninja250Rでサイドバッグをつけようと考えている方には必需品だと思います

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タンクバックはどうも運転の妨げになりそうなので、荷物はシートバックに入れて、タンクにはマップが入るだけのケースが良いと思ってました。
そして、ウェビ友の方も使っていたこの商品にしました。
やっぱり、この薄手のケースは使い勝手が良さそうです。
B5版のツーリングマップも窮屈ではなく、出し入れもサッとできます。
タンクの上にはマップだけ、という方にはお勧めです。

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タンクバックはどうも運転の妨げになりそうなので、シートバックを購入しようと思いました。
用途は日帰りおよび一泊ツーリングです。
条件は容量は10L程度で高さがあまりないもの、で探した結果、この商品にしました。
CB400のシートにはちょうどいい大きさで、ルックスもあまり違和感はないと思います。
固定もしっかりできると思います。

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当方、カワサキER-4nに乗っていますが、このバイクに限らずほとんどのバイクには荷物等を収納できるスペースがありません。

日帰りツーリングと言えども、合羽やパンク修理剤やレイングロープくらいは積載必須と考え、この商品を購入しました。

購入前は、ER-4nのシートにも取り付けできるかどうか不安でしたが、上手く取り付けできました。

取り付け状態にて高速道路を走ってみましたが、ベルトが緩んだりすることはありませんでした。

デザインもそうですが形状も目立たず、ネイキッドバイクには丁度いい感じです。

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特にロングツーリングをする予定もないので、
コストパフォーマンス的に納得したので購入しました。

多機能的な商品ではありませんが、作りはしっかりしていますし使えます！
驚いたのは磁石の強さですね。高速走行中も問題ありません。

お勧めできると思います。

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大きさ、容量共に大満足のバックです。上からだけでなく横からも中身を取り出せる所がよいです。

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【Webikeモニター】
装着できるか不安でしたが、問題なくCRF250Lで使用できました。
駐車時のバッグの取り外し／取りつけがもっと簡単に出来れば、さらに使いやすくなると思います。

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