積載性の低いGSR750に取り付けてみました。

GSRのタンクはスチール製なので問題なく装着。

ツーリングレベルではずれる事もありませんでした。

ツーリングマップル＆インナーウエア、カッパ程度ならこれで十分。

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DRZ400Sに装着しました、スマホをナビ代わりに使ってるので凄く便利です。オフロードでバタつくかと思いましたが大丈夫でした。大きさもちょうどよくタンクバッグ装着の難しいオフ車にはちょうど収まりが良いです。スマホのほかに財布、デジカメ等が入るくらいのスペースがあります。

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タンクの小さなオフ車などにちょうど良い大きさです。同社の同種の商品にロードガシェットと両方購入して使っておりますがこちらは大きめなので地図が入ります。ただしツーリングマップルは少々窮屈なので自分は必要部分をコピーして持ち歩いてます。厚みはあまりないので沢山の荷物は入りませんが財布、カメラ程度は収まります。
ゴムバンドがついておりグローブなどをちょっと挟んだりするのに便利です。

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高さが低いので大きいものは入りませんが、薄いのでタンクにピッタリと食いつき安心できます。ハンドル操作の邪魔にもならずポケットのないツナギを着たときには実に重宝します。財布や電話だけでなく小振りのペットボトルとタオルが入ります。上の透明カバーにはA5のツーリングマップルも畳んでしか入らず地図面を開いては無理です。
しかしそんな恰好で地図を見ないと判らない場所まで行くことはないので近場や知っている道を走るときはコレで充分です。マグネットは4個しかありませんが総重量がしれているので浮き上がる心配も皆無です。
結構重宝しています。

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写真はタンクバッグと組み合わせて使っている時のものです。一泊二日のツーリングなら、このバッグだけでも十分ですが大型の土産物の注文があったので敢えてタンクバッグも併用したものです。(笑)
容量アップした時、他の殆どのバッグはアップした部分の生地が薄く、おまけにソノ部分は伸びっぱなしなので詰め物に余裕がある時は頂上が右へ左へと首を振り、不安定極まりないことに・・・。見ていても落ち着きませんが、道路状況によっては結構このグラグラに気を取られ落ち着きません。　ところが、このバッグは伸びた部分の上下にバックル付きのベルトが装備されておりコレで強く締め付ける為、頂上がジッとしているので非常に心が落ち着いていられます。これは結構大事なことのように思えますので、迷っておられる方は、試してみる値打ちがありそうですよ。

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写真が小さいのでスミマセン。僕のバイクはタンデムシートの先がすぼまっており、なかなかフィットする形状のものがありませんでした。大概は「A4サイズが折らずに入る」ので当然幅が余ってしまいます。使い勝手はよいかも知れませんが、体裁が悪く左右にブレテ落ち着かないのでカーゴネットでディバッグを押さえつけて使っていました。しかし、それも着け外しが面倒なのともう少し格好ヨク荷物が積めないものかと探していてコレを見つけました。
結論はA4書類に少し窮屈な思い（若干たわまして収納）をして貰って、使うことにしました。
でも、大事な書類は面倒でもドキュメントバッグをタスキ掛けにして我慢して走っています。
このバッグ、ルックスは最高ですよ！(笑)

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日帰りツーリングでは余裕の収納力です。
拡幅機能もありますので、本当に便利なバックです。
このバックのない時は、ツーリング先でのお土産の購入をあきらめておりましたが、これで気にせず買い物ができます。
夏場のデイパックは背中が蒸れ蒸れになり、不快で疲れましたが、これで解放されそうです。
両サイドにあるドリンクホルダーは重宝します。
片側には500mlのペットボトル、もう片側には灰皿を入れております。
上部のホールディングコードは、駐車時にグローブを置いておくのにも風で落ちないので安心です。
内部には荷押さえ用ベルトも付いていますので、荷物が暴れるのも防いでくれます。
収納力ならびに装備には満足しています。

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トップケースから更にバージョンアップ
サイドにもケースを。。。
取り付けが待ち遠しい
既に純正のトップケースを取り付け牽牛さとデザインに満足、そこで消費税が上がる前に購入を決定しました。
取り付ければ写真アップしますね

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キャンツー用に購入。ワンサイズ大きいものもありますが、私にはこれで十分でした。2泊での予定で荷物を積みましたが、十分対応できます。

取り外しも慣れてしまえばすぐに出来てGOOD。

キャンツーでなくても荷物が多くなるときは以外とあって、使用する機会は思ったより多くなり、値段以上の価値はあったなと思います。

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◇取り付け
取り付けについては説明書を1回読めばわかるくらい簡単でした
また、写真にあるとおり、サイドバッグがついていても取り付けは可能で、しかも簡単でした
CB400SFやCB400SBの場合、前側は荷掛けフック、後ろ側はグラブバーを使って固定すればいいと思います

◇容量
思い切り入ります
キャンプでなくホテル使用のツーリングならこれ1個で1週間近く対応できそうです

◇後方視界
このバッグは容量が可変ですが、容量最小の場合、自分の影に隠れてミラーにほとんど写らない大きさです
さすがに容量最大だと、幅が広がりミラーに写りますが
後ろがまったく見えないなんてことにはなりません

◇乗降性
乗り降りしづらくなります
足を後ろから回してまたがることができなくなります
バイクを倒してしまわないように、わたしはまたいでからサイドスタンドをはずしています

◇保管時
たたんで小さくすることが可能です
59Lのかばんを部屋にあったら邪魔ですものね

◇固定ベルト
かなり長く、わたしのCB400SBでは長さが余りました
かなり余裕があるのでいろいろなバイクや取り付け方に対応できそうでした

◇ライディングポジション
取り付け方やシートのどこに座るかにもよるのでしょうが、C400SBだとちょっと背中に当たります
リュックをしょって使用するのはきつそうです

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