入荷まで二度も納期が延び、イライラさせられましたが、商品自体は思ったよりも荷物が入り、コンパクトで大変満足しています。一番の特徴であるワンタッチでの着脱は、非常に便利で私のバイクのように、タンクがプラスティックで形状も悪く、吸盤での取り付けもし難い車種にはお勧めです。
2度ほど高速でも使用しましたが、ビクともしませんでした。今度は、もうひとつ大きいサイズを購入しようと考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私は、このタナックス モトフィズTANAX motofizz オフ ロードタンクバッグ 3 MFK-082 商品番号：MFK-082にツーリングマップと主にパンク修理グッズ(ボンベやポンプ)を入れています。

連泊のロングツーリングはもちろん、日帰りやショートランの際にも この タナックス モトフィズTANAX motofizz オフロ ードタンクバッグ 3 MFK-082を着けて走ることが多いです。

最近 オフ車用のもっと大きなタンクバックを見掛けますが、この タナックス モトフィズTANAX motofizz オフロ ードタンクバッグ 3 MFK-082は、大きさや内容量が丁度良くて使い易いサイズですし タンクに乗せたシュリエットも大き過ぎず カッコ良いです。

私の単車はHONDAのオフ車のCRF250Lなのですが、燃料タンクを社外品のビックタンクにしてありますのでタンク高さが高いです。

しかし、この タナックス モトフィズTANAX motofizz オフロ ードタンクバッグ 3 MFK-082は、そんなビックタンクの上にもキッチリしっかりと取り付けることが出来ますし 位置が高過ぎにはなりませんので、運転の支障や見た目の違和感に影響することはありません。

良く考えられたサイズであると思われますし、随所各部に良く考えられた機能やコンセプトが盛り沢山で とても丈夫に構成されている この タナックス モトフィズTANAX motofizz オフロ ードタンクバッグ 3 MFK-082なのですが、その割には安い価格です。

しかも、耐久性も期待出来ると思います。
私は2年間使っておりますが、ヘタって来た部位はありませんし 紫外線焼けしているところや もちろん破れや解れている箇所もありません。
樹脂製のバックルやチャックなどにも経年使用による破損劣化も確認出来ずに しっかりしています。

ツーリングマップを入れる上部の透明ビニルの硬化や白濁やキズもほとんどありませんので、新品購入以来変化無しに快適に使用出来ております。

私のこの タナックス モトフィズTANAX motofizz オフロ ードタンクバッグ 3 MFK-082に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

サイズ、機能、耐久性 ‥‥バランス良く使い勝手の良い設計には、使用者に対する開発者の優しさが感じられる製品です。

ライダーのライダーによるライダーの為の設計が成されているタナックスの代表的逸品です。

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タナックス モトフィズTANAX motofizz サイドバッグGT MFK-135

容量が可変するタイプのサイドバックです。
片側11.5L-15.5L(左右で23L-31L)

リアカウルなどの張り出しにもフィットする設計ですので一体感のある装着が可能です。

私はHONDAのCRF250Lと云うオフ車に乗っておりますが、よくロングツーリングなどにも出掛けますので積載量を増やしたいと思い、お手頃サイズのお手頃価格の このタナックス モトフィズTANAX motofizz サイドバッグGT MFK-135を購入しました。

マフラーが純正なら全然余裕でサイドバックを車体テール部分に密着させることが出来たのでしょうが、私の単車は社外品のマフラーで保護カバーありませんので、サイドバックの位置を少し前方にずらして サイドバックがマフラーの放熱で焼かれない位置に付属の固定用ベルトを使いしっかりと装着固定しました。

他に付属品は、風に強いドローコード付の専用のレインカバーが左右分付いておりますので 雨天時の走行も可能です。
(サイドバックの出し入れし易いメッシュポケットに入れておくと便利です。)

この タナックス モトフィズTANAX motofizz サイドバッグGT MFK-135を 一旦装着してしまうと外すのがめんどくさくなりますが、その反面 そのめんどくささが盗難抑止などのセキュリティに一役買っていると感じます。

しかし、実際にこのサイドバックを車体に装着したまま その場を離れる場合などは、サイドバックから貴重品など大切なモノは必ず抜いておくようにして下さい。

この タナックス モトフィズTANAX motofizz サイドバッグGT MFK-135 商品番号：MFK-135に対する 私の総合評価は、★★★★★(星5つ)又はそれ以上です。

この製品には、設計者が経験豊富で研究熱心なライダーだからこその理由が随所に感じられ 関心してしまうくらいに よく考えられた製品になっております。

設計はもちろん、仕上がりや耐久性能につきましても拘りの製品となっております。

安心と信頼のタナックス株式会社製の、このお手頃サイズのお手頃価格のモトフィズ サイドバッグGT MFK-135を是非とも皆さんにオススメしたいです。

オフ車には装着しにくいと思われているサイドバックですが、ちゃんと装着可能です。

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使い方次第で大概の物は入るし、色々応用が利きます。
一泊程度のツーリングなら着替え＋α入るかと。

名水を汲みに行ったときに、確か2リットルのペットボトルが5本入りました。

自分は脱いだインナージャケットを入れたり、履き替え用の靴を入れたり、買い物袋を入れたりしています。何も考えずにポイポイ入れられるのが便利で手放せません。
マグネットフラップは格納出来るし、メインスペース内のジッパー付ポケット、側面の小ポケット×2(内一つは小銭入れ付き:取り外し可、あんまり使わないが)やトップ面のバンドも地味に便利。
買って損はないと思います。

ただレインカバーは通常時の大きさ基準のため、容量拡大すると下部までカバーが届きません…。
それさえなければ満点！

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ヘンリービギンズのサドルバックは、カジュアルなデザインで街中でも普段着のようにつき合える商品です。車体の取り付けなどがしっかりできるようループやフックが多数裏面に配置されていて、どんな車体でも取り付けは簡単だと思います。容量が10リットルなので1DAYツーリングにちょうど良い大きさです。バックの内装には型崩れ防止の取り外し可能な心材が入っているのと、仕切りやポケットもあるので、荷物の整理もしやすいです。オプション品も充実しており、ショルダーバックにしたりできます。
当方はスズキ　バンバン200に取り付けしましたが、大きさが丁度良くて大満足しています。

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ハヤブサ（2012年式）に取り付けました。
しっかり固定でき、取り付けも比較的簡単です。
ザックにもなるので、持って歩き回る時は非常に便利ですね。

レインカバーは少し薄い気がしましたが大雨でもちゃんと雨をガードしてくれました。
欲を言えば容量可変ができれば最高なのですが、そちらは付いていません。

春先の2泊3日のツーリングでは雨具を入れても十分でした。
ネットを入れていたので帰り道ではバッグ上にお土産も固定して持ち帰り。
4泊以上になるとちょっと心許ないですが「300~400kmくらいのそこそこ距離のツーリング」では大袈裟にならずちょうどいい感じです。

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V-STROM650に乗っていますが、このバイクのタンクに適合するマグネット式で、ツーリングマップルRが収納でき、それでいて大きすぎず・・・という我儘な条件でタンクバックを探してしていたところ、巡り合ったのがこのタンクバックでした。
長さ調節できる磁石固定フラップで、特異なV-STROMのタンクにもしっかりフィットしました。ただ乗っていると振動で少しずつ下方にずれていくので、市販の磁石を本体裏に差し入れたところずれ落ちはなくなりました。(磁石が本体から落ちないようマジックテープで留めました)
早速1泊2日のツーリングに持ち出しましたが、全く不安なく使用できました。小型なので容量には期待してなかったのですが、レインコート・デジカメ・スマフォ・500のペットボトル1本が何とか入りました。もちろん、マップ室にはマップルRが見開きで収納できました。
長いお付き合いになりそうです。

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黒と迷わずに、カーキにしました。この色の方がかっこ良いです。まだ取付けてみましたが、丁度良い大きさでした。大型バイクなので、この位の大きさは良いですね。一目惚れかな。

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当初はGIVIを付けるつもりでデイトナのウィングキャリアを取り付けましたがスモークタイプのバックセット付がなかったため思案中に在庫切れになったので評価などを参考に安かったSHADを購入しました。ウィングキャリアの前方の長穴は利用できましたが後方に合う穴が無くいったんキャリアをはずして穴を追加しキャリアステーのプレートがナットにかかるのでプレートをグラインダーで加工、塗装して取り付けました。他の方もおっしゃるように鍵の差し込みがかたかったのでヤスリでキーの先端や角を面取りすることで改善しました。
以前はカッコ悪いとBOX嫌い派でしたが取り付けて見ると大きすぎず案外いいです。取り外しも簡単です。連休に妻を乗せて出かけるつもりでしたが、車の方がよいとのことで却下されました。
あとバックセットとカーゴの部品欲しいです。

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関西へ2泊3日のツーリングのために購入。タンデムバーの四隅にベルトを取り付けると、かなりしっかりと固定される。東京ー大阪間の高速でも全く不安はなかった。
バック全体に比べ、口の横幅部分が少し狭いため、大きな荷物（ノートPCとか）の出し入れには若干の手間がかかるが、一方で口が狭い分だけ中は荷崩れを起こさず固定されている。
使用していないときに、バックルを固定できる仕組みも実用的でマル。

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