仲間と9月末に一泊ツーリングの話が決まったので購入しました。
3年前にバイクに復帰した時にこのメーカーさんのタンクバックを購入しており縫製その他も良かったので迷う事なくシートバックもタナックスさんを選びました。到着ご3日程して開梱したところ欠品部品があることに気付きウエビさんに連絡したところメーカーさんから丁寧なお詫びの文と気持ちの御品とともに部品も送っって頂きました。
対応にもとても満足して居ります。
まだ使ってませんが必ず良いものだと確信しております。
ツーリングに使うのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このタナックス モトフィズTANAX motofizz 接続バックル MP-105は、タンクバックを取外した際に　単車の燃料タンクの上部にタンクバックを取付ける為に事前に装着するバックル末端の保護と引っ掛かり等防止の為に使用するアイテムです。

このタナックス モトフィズTANAX motofizz 接続 バックル MP-105がなければ、付けっ放しのバックルの片方が単車のタンク脇でブラブラしてしまいますので・・・
時には、そのブラブラしたバックルが股やウエストバックに引っ掛かったり挟んでしまったり、そのバックルを破損してしまうばかりでなく 運転に支障が出てしまうことが起こりかねます。(危険)

ですので、そのブラブラしたバックル末端に このタナックス モトフィズTANAX motofizz 接続バックル MP-105を取付けることにより、納まり良くなってなんの支障も障害もなくなることはもちろんなのですが、実はそこに出来るループ状の空間にペットボトルなどを取付けておくことが出来るようになってしまうのです。

私は、雨降りを察した時には雨着を このタナックス モトフィズTANAX motofizz 接続バックル MP-105を使うと出来るループ状の空間に取り付けて携行しております。(写真参照)

このタナックス モトフィズTANAX motofizz 接続バックル MP-105は、小さくて安価なアイテムなのですが、単車の操縦の安全が保たれて運転にも支障や障害もなくなり 既存のバックルの保護にもなって、しかもペットボトルや雨着や燃料予備ボトルなどが装着出来るようになる。(取付直径調整必要)
とても重宝するアイテム部品なのです。(機能性発生)

タンクバックを使用する際には、このタナックス モトフィズTANAX motofizz 接続バックル MP-105は使用しなくなりますので、タンクバックの小物入れに収納して紛失しないようにしておくことをオススメ致します。

私のこのタナックス モトフィズTANAX motofizz 接続バックル MP-105に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)以上の高評価です。

装着しますと、その多種に渡る効果効率にはありがたささえ感じますし、なんと言ってもお値段がお安くて買い易いですので これまたありがたい次第なのです。

是非とも、多機能なこのタナックス モトフィズTANAX motofizz 接続バックル MP-105 商品番号：MP-105をご利用されますことをオススメします。

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隼（2012年式）に取り付けました。
説明書の写真にも乗っていますが、隼の形状にピッタリ合う形になっています。

6泊7日の北海道ツーリング用に購入しましたが、シートバッグも合わせて取り付けるとお土産込みでもバッチリ格納する事ができました。（ただし衣類は途中の宿で洗濯することを想定していたので、2、3日程度の最低限の量しか入れていませんでしたが）
開口部は90度程度までしか開かないのが少し不便かなと最初は感じましたが、実際に使ってみるとそれほど気になりませんでした。（むしろ明けた時に荷物が崩れ落ちないというメリットの方が強いかもです）

写真のシートバッグも同じくTANAXのもの。
こちらはザックにもなる優れものです。
シートザックの購入は下記URLにて。
http://www.webike.net/sd/21446320/

レインカバーやベルトなどの付属品も追加で購入可能です。
私の場合、今回のツーリングで一つのカバーを無くしてしまったので、追加購入できるというのは非常にありがたいですね。
こちらのURLも下記に。
・レインカバー（右）
http://www.webike.net/sd/20316889/

・レインカバー（左）
http://www.webike.net/sd/20316888/

※上記レインカバー左右の説明は公式HPにて掲載あり。
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6134

・固定ベルト
http://www.webike.net/sd/1479545/

最後に一つ、注意点を。
しっかり固定できますが、ロングツーリングの場合はよりしっかり固定されているか確認した方が良いです。
長旅で固定が甘いと接触部分が擦れて擦り傷が出来てしまいます。
私の場合はウィンカー部分に結構な傷が……。（固定が浅かったのは私のミスなのですが）
心配であれば接触部分に養生テープなどを張っておくのもいいかもしれません。

ともあれ性能的には文句なしです。
今後もツーリングに活用させてもらいたいと思います。

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GIVIジビのモノキーケース E55 MAXIAシリーズに買い替えをしましたので、（モノロック使用）ベースも買い替えを行いました。

ベース購入の時にいつも悩むのですが
何を購入したら良いのかイマイチ分からない事です。なので他の人のインプレを見たりして決めています。
ベースは、樹脂製と金属製が存在します。
金属製の物が安心感があるのでこちらを購入しました。金属製なのでちょっと重いのかな・・・。

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DEGNERデグナー:マグネット式タンクバッグ(NB-29MAG)カラー：レッドのインプレです。
Honda CB400SB(鉄製タンクです)に装着しました。サイコーにちょうどいい。

今までは全ての荷物をトップケースに入れてましたが、地図、飲食物、雨具などの出し入れがすごく不便でした。
特に地図。道に迷うたびにエンジン切ってトップケースを開けるという作業が苦痛でした。
すぐに出したい、使いたい。
ということでタンクバッグ購入に踏み切りました。

・値段・・・手頃。ちょうどいい。
・マグネット・・・十分強い。ちょうどいい。脱落防止ベルト付き。
・容量・・・4~8L。可変式でちょうどいい。
・マップケース・・・マップルR対応。ズレ防止の仕切りつき。ちょうどいい。
・デザイン・・・赤のパイピング(縁取り)が効いてます。私の白/赤ボルドールにちょうどいい。

結果、ツーリングの利便性が格段に向上しました。
地図がいつでも見れるようになり、道に迷うのが楽しみになりました！(嘘です。)
日帰りツーリング(おみやげ無し)ならこれ1つでもイケます。

すでにメイン収納をお持ちの方のサブ収納にサイコーにちょうどいい！

（底面の黒い塗料(？)が付着してタンクが少し汚れます。フクピカでこすったらすぐ落ちる程度の汚れですが、気になる人は対策を。）

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取り付けも簡単だし、作りもしっかりしています。
GIVIジビモノラック用フィッティングだったら、一緒にこれも購入することをおすすめします。

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このハーネスベルトものすごくよくできていて、革も厚くて、太くて本当によくできています。バックをかった時もこの部分に一番びっくりしたぐらいです。他のバックにはこんな感じはありません。一度見るとすごいのがわかります。KADOYAはオーダーもつくってくれるのでつくったバックにつけてもいいし交換用でも使えます。
これを使うことでぐるぐるしません。

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2007年式HONDA CB600F HORNET PC41にNB-37を取り付けました。
両方で通常時36L、拡張時で50Lの大容量です。
取付はシート挟む形で固定になります。
合羽等の衣類を入れたりツーリングでのお土産の収納に重宝しています。考えずにポンと入れられるので便利です。
ただし、すり抜けなどは横幅が増えるのでできません。
渋滞の時は苦労しました。

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実際に付けてみるまで不安でしたが、大きさも調度よく、車体とのバランスも良いと思います。
GSR250は普通の250より大きいのでそう感じるのかもしれませんね。
取り付けはスムーズで、とても安定しています。ロングツーリングにも使えそうです。

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マフラーが純正ではないので、パニケースとマフラーが接触し取り付けできませんでした。
ホームセンターでステーを購入後マフラーを下げて取り付けしました。
200キロほど走りましたが、今のところ排気漏れも無くパニケースとのクリアランスもとれているので問題ないかと思います。
商品の方は、作りもしっかりしているので大変良いものだと思います。

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