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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 1329 件中 631 - 640 件)

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ろっく54さん(インプレ投稿数: 7件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

2017 MT-09トレーサーに、GIVIスペシャルラック SR2122とセットで使用。
このケースとベースの関係性を理解するのに手間取ったが、取り付けてしまえば問題なし。
(初トップケース取付けの為)
別のサイズも取付可能らしいのだが、こちらの方が収まりがきれいらしいので選択しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/23 17:03
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ろっく54さん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

思っていたより取り付けると大きいが、何でも放り込めるので便利。
ヘルメットも空なら余裕で2個収納(当方ジェットのみなのでジェット2個)
重量物を入れての走行がないが、特にふらつく事もない。(実感のみ)

でもまぁ、お高いですよねw

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投稿日付: 2017/11/23 16:33
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チベ子さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: RX125 | HYPERMOTARD 950 | HYPERMOTARD 950 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 4
  • 取り付けるとこんな感じに成ります。

    取り付けるとこんな感じに成ります。

  • イージーロックを着けると、ネジと車体の間の部分に隙間が生じます。

    イージーロックを着けると、ネジと車体の間の部分に隙間が生じます。

CBR600RRの05年式に着けました。SSのバイクに乗ってる以上は積載量が皆無なのは承知なのですが、やっぱりリュックを背負いたくは無いので、この商品をを買いました。
まだこの商品を着けて走って居ないので、実際の感想とは異なるかも知れませんが、跨がった感じで話します。
乗り降りの際には全く邪魔だとかは感じませんでした。
ハンドルを握ると丁度身体が覆い被さる形に成ります、顎の下からお腹に掛けての部分の下に来ます。その為運転中はこの商品にスマホを入れても見ることは出来ませんが、信号待ち等の停車時にはハンドルから手を放して、身体を起こすので見ることができます。
それとこの商品のスマホ入れる部分なのですが、他の方も仰ってる通りで滅茶苦茶入れにくいです。iPhone6plusも入ると書いてありますが、それより小さい私のXPERIA Z5ですら出し入れに苦労する位大変です。
この商品を着けて居ても風防の中に頭を隠すことは一応出来ます。今迄より深く出来ませんが、ヘルメットの半分位は風防の中に入ります。

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投稿日付: 2017/11/22 15:03

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Bloodさん(インプレ投稿数: 218件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 4

前のバイクで使っていたタンクバッグはマグネットの力が弱く、走行中にタンクからズレてくる事がありました。今度のバッグは、今のバイクのタンク形状との相性も良く、高速走行してもズレません。小ぶりのバックなので容量はミニマムですが、ハンドルを切っても干渉しにくいという利点もあります。多くの方が書いているように、レインカバーを所定の位置に入れておくと嵩張って、収納量が減ってしまう点が残念ですが、それを除けば満足度の高い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/18 09:57

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ポイ・シュガポフさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CL125 | ハンターカブCT110 | CB450セニア )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5
  • 古い原付バイクにはちょうどいいサイズです。

    古い原付バイクにはちょうどいいサイズです。

  • ベースには穴あけ加工をします。タンクキャップの形に沿ってくりぬきます。

    ベースには穴あけ加工をします。タンクキャップの形に沿ってくりぬきます。

  • これでキャップのふくらみを回避してベースが取り付けできます。

    これでキャップのふくらみを回避してベースが取り付けできます。

大型バイク(CB450)用にLサイズを愛用していましたが、今回は追加で原付二種(CL125)用にSサイズを購入しました。
コロナバッグ自体はLサイズで使い倒してます。割と経年劣化してくたびれてきます。でもジーンズなどと同じでそれがイイ感じに変わってきます。ジーンズ買っても新品の風合いをいつまでも維持しようとは誰も思わないでしょ?それと同じです。特に色は褪せてきますね。今回届いた新品と比べても使い込んだ方は白っぽく色が変化してるのが判ります。
さて、Sサイズですが、Lサイズと一番違うのは開口部の方向です。Lサイズはタンクに取り付けてハンドル側が開口するんですが、Sサイズは手前のライダー側が開きます。両方買った人は慣れが必要です。
それとLサイズでレインカバーを収納するのに便利なポケットがあったんですが、Sサイズにはありませんでしたよ。
レビューで一番のポイントはサイズ感ですけど、CL125のような旧車のタンクにはピッタリです。取り付けにはベースに穴あけ加工が必要です。タンクキャップの位置に合わせてくりぬくだけで簡単にできると思います。
容量に関しては想像していたよりかなり小さめですね、と思いました。Lサイズのちょうど半分といった印象です。前述のレインカバーもしまうのであればかなり物は入りません。私の場合は財布、小銭入れ、携帯2個、モバイルバッテリー、喫煙具、工具をしまうとレインカバーもしまうとかなりいっぱいになってしまいました。

付属品も取付方法も一緒でした。旧車乗りの人なら悩むことはないでしょうから解説は割愛します。使い勝手を言えば「大きめのハンドバッグ」といった感想が一番しっくりくるような感じですね。ベースへの固定と取り外しは4つの金具で確実です。きちんと取り付ければ走行中に外れる心配など皆無でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/15 07:59
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かみいしねこさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 5

マグネット式の同社の製品を使用していましたが、高速の安定感を必要と感じ買い替え。
○よい点;ベースパッドは安定感があり予想通り。本体も生地がしっかりしているし中仕切りも便利。予備の冬用グローブ入れてもiPad-miniなんかも楽に突っ込める。
△あえてイマイチな点;給油時にバックル4箇所を完全に外さなければならないこと。ベースパッドの給油口の隙間があとほんの少し広いとリッド開閉が楽なのに。
新品時に保護用のシートが貼ってありましたが、剥がしたらクリア面が曇っていました。プレクサスを吹いてマイクロファイバークロスでなんとか綺麗にはできました。
バッグを外して取手を持って持ち歩く際、ファスナー開口部が下になるために、もし閉め忘れていたら...収納したモノが落ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/13 17:09

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黒虎さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: エストレヤ | エストレヤRS )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 4
  • フロントからはタンクバックはほぼ見えないです

    フロントからはタンクバックはほぼ見えないです

  • エストレヤのタンク内に収まり、しっかりマグネットで固定されます

    エストレヤのタンク内に収まり、しっかりマグネットで固定されます

  • ライダー目線

    ライダー目線

エストレヤに装備する為に小型のタンクバックを探してました。

初めは揺れや風圧で取れるかと不安がありましたが、マグネットが強力だったので簡単に外れることはありませんでした。

大きさも申し分ない感じです。

他のユーザーさんが指摘したように日除けのカバーがないと画面が観にくいですね

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投稿日付: 2017/11/11 16:04
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jetさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: MONSTER1100EVO | TMAX560 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • ホンダ純正ならこの位置。

    ホンダ純正ならこの位置。

  • 両方鉄ステーに固定すること。

    両方鉄ステーに固定すること。

  • 4つの金具は必ず鉄ステーに、片側を樹脂は禁物。

    4つの金具は必ず鉄ステーに、片側を樹脂は禁物。

GROMの30Lからこちらに変更した。
良い点
ヘルメット2個入ります。
フルオプションなのでネットも付いてお得。
背中パットも付いてる
庫内に衝撃緩和クッション付き
台座はワイドタイプが付属している。
30Lタイプの台座でも汎用性が良い。
上部が平らなので物を乗せやすい。
悪い点
価格が安ければ、、、
背中パットの必要性はタンデム用?
開けるのに慣れが必要。
説明書が微妙、、、値段の割に。
総合、GROMにはこのサイズか限界だと思う。ホンダ純正のステーに取付けたがステーがシートに干渉しないように位置決めが手間。とは言え収納サイズが大きいのでキャンツー仕様車するなら最低限このサイズと思う。

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投稿日付: 2017/11/06 21:53

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Haruさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Scrambler 1100 Sport | CT125 ハンターカブ )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

普段はシングルシートで必要な時にシートバックになるのはとても便利です。
ちょっとしたお土産も持ち帰りを気にせず買える様になったので良かったです。

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投稿日付: 2017/11/03 19:53

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ムースさん(インプレ投稿数: 120件 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

モノロックからの買い替えです。商品のデザインはモノロックより良いと思います。
最も今はケースを取り外すことがほとんどないので見ることはないですが。
モノロックとの形状の違いにより「カチッ」と固定される精密感があり、走行中に
揺れることもカタカタ音がすることもありません。
10年以上モノロックを使ってきましたが、多少高くてもモノキーシリーズの購入がおすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/03 09:33

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