CRF1000L AdventureSportsに付けてみました。

純正キャリアが太いパイプのため付属品のみでは上手く固定できず、スペーサブロックを製作して取り付け、ベースがキャリアに半分くらいしか乗っていませんががっちり固定できています。
タンデムするにはもう少し後に移動させたいところですが、今の固定方法では強度的に限界だろうし、そもそもタンデムしないので問題なかった。

ちょっとした荷物やお土産程度しか入れませんがとても便利で手放せませんね。

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このバックを買うにあたり動画サイトで色々と見ましたが、スタイリッシュさと拡張性を求めて購入を決めました。
他メーカーのシートバックに慣れきっていたのもあって、付属のゴムとフックでは不安を感じてしまい、ホームセンターで２５ミリ幅の万能ベルトと通販でコキを買いシート側のベルトを自作しました。
自作といっても適度な長さにベルトを切って、切断面をライターで炙りほつれ防止し、シートから車両後方にベルトが落ちないように通した後、コキをベルトに付けただけです。
そのベルトをバック両脇にあるDリングに通しコキで固定しています。
余ったベルトの処理さえ気をつければ、高速走行にも耐えていますので買ってよかったと思います。
形状の都合で書類などは不向きですので、それに納得できれば収納力も満足できます。

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GIVIのトップケースは過去に何度か使用してますが今回のV56はデザイン、質感、収納量ともに過去最高に気に入ってます。
何度かツーリング中に雨が降ってきましたが中の荷物は全く濡れませんでしたし、たち転けくらいでは小キズが少し付くくらいで丈夫で安心感も高いですね。

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山形・秋田県にツーリングに行ってきました。１日雨に降られました。高速道路や山道等いろいろな道を走りましたが中身はまったく濡れませんでした。タンディムの背もたれにもなります。ただ蓋のストッパーの取り付けねじがすぐに緩みます、接着剤などで止めても緩んできます。そこがいまいちかな。

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1泊ツーリングなどに使用しています。

今までは、25Lの完全防水リュックを通勤以外でも背負ってましたがそれでは疲れるだろうと友人が誕生日にプレゼントしてくれました。

これサイドバッグですが、シートに簡単に付けられるタイプで、長さが調整できる輪っか型のベルトをシートに潜らせてバッグのリングにナスカンで固定する物なので、別に横にぶら下げなくてもそのままシートに乗せて使えます。

私はキャリアを着けていますが、うまい事後ろ側の固定を付属の荷掛けフック用のベルトでしてやれば横にぶら下げるより邪魔にならない着け方が出来るんですね。

防水性に関してはまだ土砂降りの中で使用していないので何とも言えませんが、メーカー的には完全防水ではないと書いています。(水の中に入れたりするクレーマー対策？)

普通に使えますよ。

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motofizz　ツーリングシートバッグから買い替えました。
細かな点まで使い勝手に対する配慮が行き届いており、今まで不満に感じていた点がすべて解消されました、気づいた点を列挙していきます。

・motofizzは両サイド外側にベルトが通っていてサイドポーチの開閉、容量拡大、サイド　パネル開閉の際に邪魔だったがこちらはサイドベルトがないので全てスムーズ。
・motofizzは断面がわずかにかまぼこ型で上に荷物を載せる時に僅かながら不安定だった　が、こちらは完全に四角なので荷物を載せやすい。
・上面にMOLLEシステムのテープが配置してあるのでMOLLEシステムに対応したミリタリー　系のポーチやバッグを増設できる。
・容量拡張部に対応したフレーム板が畳まれていて展開すれば垂れ下がりを防止できる。
・フレーム配置が良いので型崩れが少なく、ブレーキング時のズレも少ない、しかも折り　畳み可能。きつく固定すると板がたわむのでアルミ板等にしてほしかった
・固定用のベルト生地が薄いのでループ等に通しやすい。余りベルトの処理のため先端に　ベルクロがついているので丸めて固定できる
・前後で固定ベルトのバックルの雄雌が逆になっているので、下して再度装着する時など　に常に前のベルトは前、後ろのベルトは後ろにくるので、丸めた余りベルトを緩め直し　たりせずとも常に適当な長さのベルトを装着できる。
・サイドポーチが固定式なのでぶらぶらしない。

新商品のため競合するmotofizzより1万円ほど高価ですが機能は完全にこちらの方が上です。
シートバッグで悩んでいる方に絶対オススメです。

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ボックスを付けるまでは、スタイルが悪くなるかもとか、幅が気になるとか思いましたけど、付けたらつけたでいいスタイルに思えてきました。

容量は47にして正解でした。

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最初はホームセンターの安価なものを購入予定だったが
セールで安くなっていたのと赤いリフレクターではないのが気に入り
スモークリフレクターのものを購入。
自分のバイクに丁度マッチする感じになった。
リフレクター内にＬＥＤのテープ型ランプでブレーキ連動に。
ベースもさすがＧＩＶＩ、しっかり固定できぐらつきもない。
ＢＯＸ本体を取り付けてもしっかりと安定している。
容量も十分でヘルメット１個とその他入れても余裕がある。
やや無理やり取り付けているのと
元々取り付けたのがグランドマジェスティの為恐らく重量物は入れないと思う。
タンデム走行時に荷物がシート下にある時の１個はシート下でもう一つ用という感じで
使用する事になるかな。

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当初は、Vスト６５０にアドレスV１２５のGIVIを付けて済ませようと思っていたのですが、容量が小さかったのと、丸９年使用し見すぼらしかったので、もう少し容量が大きくて手ごろな価格の物を探していたところ、この商品にたどり着きました。
ポイント使ったのでお手頃価格でした。
取り付けは、Vストのキャリアが厚みのあるタイプでしたので、付属のボルトですと長さが足りず、ホームセンターで少し長めの物を調達して取り付けました。
収納力は見た目よりあって、通勤で使用しているトートバッグ・カッパ・長靴・多少の工具・アライのMZが全て入ります。
子供を迎えに行く時は中身を空にして、帰りにランドセルを入れて帰ります。
これ以上容量が大きいと、バイクとの見た目のバランスが気になるので、ベストな選択だったと思います。

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自分が乗っているバイクは「KAWASAKI ZRX1200DEAG」です。

今までのバイク歴から?シートバック・?GIVIのトップケース・?リュックサック・?ウェストポーチとまあいろいろと持っているのですが、「KAWASAKI ZRX1200DEAG」での普段乗りで?と?は見た目としてＮＧ。また、通常着ている「DAINESE」の革ジャケットで?と?はＮＧ。と言うことで、いろいろと物色している時にこの商品を見つけました。
商品が到着し、早速取付けたのですが、あくまで自分の私見ですが、求めていた機能・デザインの全てを満足できる商品でした。

商品は、信頼できるブランドでしたので、心配はしていませんでしたが、細部の作りまでしっかりしている商品でした。

サイズ容量も何種類かありますので、用途に合わせて使っていける商品だと思います。

ちなみに本商品はバイクに取り付けるためにステイが別途必要になります。車種ごとに形状が異なります。「KAWASAKI ZRX1200DEAG」用のステイは「GIVI(ジビ) タンクバッグ用イージーロック BF04」です。

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