【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 1494 件中 571 - 580 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
みつをさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: リード125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 4

今時紙の地図と思うかもしれませんが、北海道でツーリングマップルを見ながら走るときに重宝しています。

マップ以外にも多少の小物を入れることができるので過積載をしたためか、吸盤プレートが破れてしまいました。

ホチキスやビニールテープなどで補修しながら使用していますがどうにもならなくなったら買い替えも同じものを買うと思います

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投稿日付: 2018/12/08 18:54
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horiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ボルト | ボルト | F750GS )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

レブル500に取り付け。
別に購入したサイドバッグにピッタリのものだった。これで巻き込みの心配もなく、ツーリングに行ける。

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投稿日付: 2018/12/04 18:41

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braveさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: セロー225 | S1000XR )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

S1000XRに装着

取付金具はwebikeさんでなかったので、直輸入
OBK58は送料を考えると、webikeさんがお得
既にOBK37のサイドパニアを装着しており、その際にキーシリンダーが付属していたので交換
取説に交換方法がなく、netで検索しながらであったので取説に入れて欲しいところが星3つ
OBK58を装着した状態でサイドパニアは開かないであろうと思っていたが
ボックス角の面取りとサイドパニア蓋のヒンジの嵌め合いの緩さで、パニア蓋は開きました。
購入する時に諦めていたので、思いがけず満足

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投稿日付: 2018/12/03 20:31

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エンタ?さん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: WR250X | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ブリヂストン その他 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

カーボン調のパネルASSYとの組み合わせて使ってますが、意外とシンプルで良い感じです。
大き過ぎず収納はほぼあり。
収納も2段階でお土産程度であれば、全然問題ないですね。
乗り降りも脚がギリギリ引っ掛かるか引っ掛からないかってとこです。

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投稿日付: 2018/11/19 20:49
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エンタ?さん 

追伸:タンデムシートにゴムバンド2本で固定しますが、バックを取付ける部分のクリップが簡単に付けれる状態ではゴムバンドが緩んで外れます。
クリップをバックロック部に強くはめ込む様にすれば緩みは生じません。
でも、休憩時に確認は必要かと。
WRでは振動で1個外れてました。

ぽけわんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-25R )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

正直トップケースのステーだけで二万円はぼったくりだと思うが他に良さそうなものが無いので購入。
取り付け時にワッシャーやスペーサーを入れる順序が元のペーパーとデイトナが入れてくれているペーパーとで違う。元のペーパーに従って取り付けた。
つくりはガッシリとしていてグラつきは無し。
タンデムも試したがタンデムグリップが大きく同乗者にも好評だった。

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投稿日付: 2018/11/16 14:24

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たかしタカシさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー | LX150ie )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

シンプルながらバッグサポートの機能を充分に果たしてくれます。使い始めて1ヵ月で錆びが出始めたので、品質評価は3にしました。

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投稿日付: 2018/11/12 16:42

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ライジイングさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

今までは、E370を使用していましたが、某オークションでこちらを入手し、交換しました。
容量の差は、さほど大きくありませんが、横方向に大きくなりました。
大きめのバッグでも収納できるようになりました。ヘルメット2個も余裕です。
使い勝手もいいので、長く使っていきます。

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投稿日付: 2018/11/05 14:29

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1ささん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

フィールドシートバッグからの買い替えですので比較しての使用感になります

横幅は数センチ広くなってますが、そこまでの劇的な変化はないです。こっちにはサイドの内側にあった小物ポケットはないので、場所を考える必要はあります。
外側のサイドポケットは、ペットボトルホルダーがある関係で小さくなっていて、かつ取り外しも出来ないです。が、その分キチンと固定されていて、サイドをバックルでとめたりだとかいう煩わしさはなくなってます。
またバッグ内にあった型くずれ防止の紐はなく、かつ型くずれもないので自由に荷物を入れられるのがかなりgoodです
一番痛いのは、みんなマットとかをとめていた蓋部分の固定具がない事でしょうか。わたしは別にROKストラップスをつけて同じ感じの作りにしました

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投稿日付: 2018/10/23 02:31
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(閉鎖)さん(インプレ投稿数: 13件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 5

キャンプツーリング用に購入しました。
若い頃からキャンツーの時はツーバックスタイルで、容量40Lのこのバッグにはキャンプ道具を入れます。
もうひとつ20L程度のバックに着替えやお風呂セットなどを入れて、途中の温泉などで手早く荷物アクセス出来るようにしています。

この手の防水バックは他メーカーでも同じ作りで安価なものもありますが、これはGIVIのロゴがカッコいいのと、横に配置されたデイジーチェーンのお陰で、バイクからバックがズレる事なく確り固定できます。
但し、付属のゴム付きフックでは重いキャンプ道具を支えるには心もとないので、別途でタイダウンを使う必要があります。

他にもバッグの投入口が長辺にあるのはパッキングがしやすく、デッドスペースが出来にくいです。
またエア抜きバルブがあるので、口を閉じるのもスムーズで簡単です。

夏にずっと雨の長距離ツーリングしましたが、内部は全く濡れる事なく完璧な防水性能でした。
丈夫そうですし、長く使えそうです。

しかし少々お高いかな。

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投稿日付: 2018/10/20 20:12

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(閉鎖)さん 

秋田県男鹿半島寒風山にて

U3公さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
 表題の通り、角形のデザイン。ツーリングセロー横幅にピッタリなところ。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
 使い勝手は良いです。特に、取っ手と一体になっている蓋の開閉がカチッと
 決まって気持ちいい。
 また、ジェットのヘルメットとカッパを縦にして入れてこの状態で蓋が
 しっかり閉まります。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
 ツーリングセローの場合、アドベンチャーキャリアのプレートに固定するときに
 プレートを外した状態で取り付けるほうが楽なのですが、センターの固定ネジが
 車体に固定できなくなるため、先人の知恵をお借りして、汎用ベースに穴をあけて
 プレートと車体を固定できるように加工しました。(写真をご参照ください。)
 また、前方の固定ネジはそのまま固定するとネジの飛び出しが長く、リヤフェンダー
 にあたりそうだったので、手元にあったスペーサーを余分に一枚入れてネジの飛び出し
 を抑えました。この加工が一番大変でした。 

【期待外れだった点はありますか?】
 基本的に期待通りです。もう少し価格が安ければなお良いです。
 
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 蓋を開けて、向かって左側奥の部分にバリがあり、怪我をする恐れがあったので、
 カッターとヤスリでバリ取りをしました。
 この辺の品質はもう一段階上げていただきたい。


【比較した商品はありますか?】
 GIVI E43NTLD
 B32でよかったと思っています。

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投稿日付: 2018/10/20 17:56
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