今までは、E370を使用していましたが、某オークションでこちらを入手し、交換しました。
容量の差は、さほど大きくありませんが、横方向に大きくなりました。
大きめのバッグでも収納できるようになりました。ヘルメット２個も余裕です。
使い勝手もいいので、長く使っていきます。

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ライダーにとって、ツーリングに出掛ける際の荷物の積載で最も身近な方法の一つがタンクバッグの使用だと思います。地図やデジカメ、貴重品などの小物の積載にとても重宝します。しかし、一般的なタンクバッグの固定方法はマグネット式が多く、強力な磁石を使用しているとは言え、特に高速走行ではズレや脱落の可能性がある上に、タンクの傷付きも心配です。

当方は十年来、特殊なステーを用いて装着する、非接触式の他社製タンクバッグを使用してきました。当初は容量や積載重量などの面で制約がありましたが、最近ではそれらの欠点も大幅に改善され、また、多くのメーカーから様々な製品が販売されており、選択肢も増えました。しかし、着脱が簡便かつ内部に電源供給も可能なタンクバッグは、ＳＷ?ＭＯＴＥＣＨの製品しかありません。ＥＶＯタンクリングを台数分用意すれば、愛車間での使い回しも可能になります。

オプション品も充実しており、付属のレインカバーとは別に防水インナーバッグが用意されていたり、マップケースやスマホケース、更には盗難防止用のロックセットもあります。

今までは個人輸入（代行）するしか入手手段がありませんでしたが、最近ＡＣＴＩＶＥで取り扱うようになったので入手が容易になり、保証の面でも安心ですね。

因みに、ワイズギアから発売されている「タンクバッグ　ツアー」は、タンクバッグ　トライアルのＯＥＭ生産品と思われます。ワイズギアではエレクトリック（電源供給）仕様の取り扱いはありませんが、エレクトリックタンクリングとトップリングを別途入手すれば、エレクトリック仕様にできる公算が高いです。当方はヤマハ党なので、いつかワイズギアのタンクバッグにすることを夢見ています（笑）。

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キャンプツーリング用に購入しました。
若い頃からキャンツーの時はツーバックスタイルで、容量40Lのこのバッグにはキャンプ道具を入れます。
もうひとつ20L程度のバックに着替えやお風呂セットなどを入れて、途中の温泉などで手早く荷物アクセス出来るようにしています。

この手の防水バックは他メーカーでも同じ作りで安価なものもありますが、これはGIVIのロゴがカッコいいのと、横に配置されたデイジーチェーンのお陰で、バイクからバックがズレる事なく確り固定できます。
但し、付属のゴム付きフックでは重いキャンプ道具を支えるには心もとないので、別途でタイダウンを使う必要があります。

他にもバッグの投入口が長辺にあるのはパッキングがしやすく、デッドスペースが出来にくいです。
またエア抜きバルブがあるので、口を閉じるのもスムーズで簡単です。

夏にずっと雨の長距離ツーリングしましたが、内部は全く濡れる事なく完璧な防水性能でした。
丈夫そうですし、長く使えそうです。

しかし少々お高いかな。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　表題の通り、角形のデザイン。ツーリングセロー横幅にピッタリなところ。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
　使い勝手は良いです。特に、取っ手と一体になっている蓋の開閉がカチッと
　決まって気持ちいい。
　また、ジェットのヘルメットとカッパを縦にして入れてこの状態で蓋が
　しっかり閉まります。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
　ツーリングセローの場合、アドベンチャーキャリアのプレートに固定するときに
　プレートを外した状態で取り付けるほうが楽なのですが、センターの固定ネジが
　車体に固定できなくなるため、先人の知恵をお借りして、汎用ベースに穴をあけて
　プレートと車体を固定できるように加工しました。(写真をご参照ください。)
　また、前方の固定ネジはそのまま固定するとネジの飛び出しが長く、リヤフェンダー
　にあたりそうだったので、手元にあったスペーサーを余分に一枚入れてネジの飛び出し
　を抑えました。この加工が一番大変でした。　

【期待外れだった点はありますか？】
　基本的に期待通りです。もう少し価格が安ければなお良いです。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　蓋を開けて、向かって左側奥の部分にバリがあり、怪我をする恐れがあったので、
　カッターとヤスリでバリ取りをしました。
　この辺の品質はもう一段階上げていただきたい。


【比較した商品はありますか？】
　GIVI　E43NTLD
　B32でよかったと思っています。

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素材は想像していたより柔らかでしたが、割としっかり形状が保たれており、潰れてしまいそうな感じはありません。
欲を言えば、もうワンサイズ大き目があればと思いますが、それだとカタチが保てなくなるのかもしれませんね。
あと、選択できる色が黒と茶系しか無いのも惜しいと思いました。
素材が帆布なので、ミリタリー系の色（オリーブとかコヨーテなど）もいけると思います。
写真での見た目は地味ですが、実際に装着した時の雰囲気は良く、単車からの取り外しもワンタッチバックルですごく簡単です。
肩掛け用ベルトが付属してますが、持ち手用の「取っ手」があると持ち運びはもっと便利な気がします。
色のバリエーション増加も含め、再販を希望します。

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大阪モーターサイクルショーで出店されていて、ひとめぼれして購入に踏み切りました
(実際は、今回セールの対象になっていて買いやすかったですが・・・ひとめぼれは事実)

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アフリカツイン専用のアタッチメントも必要でしたので、トータルで２万円以上になりましたが、使い勝手が良いことを考えるとかなり満足しています。タンクとの脱着も簡単かつ確実で、給油時もすぐに外せます。
一番良かった点は、フルサイズ一眼をレンズ付きのまま収納、すぐに取り出せることです。固いカメラ用のクッション材を下に敷き詰めています。

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１．何が購入の決め手：今まで使用したバックが３年程たち色あせとチャックの動きが悪くなったので新しく購入しました。２．実際に使用して：前のバックは９L?１５Lで使い方も慣れてくると少し小さく感じましたので今度は１３L?２４LでA4サイズの地図も収まり可也の収納量がありヘルメットもすっぽり入る大きさで便利だと思います。３．取付け：私の場合はシートに取り付けるのではなくアメリカンなので自作のキャリアに取付けるので固定ベルトがずれないように取り付けるのが結構時間が掛かります。盗難に合わないようにシートバック本体も鍵を取り付けます。４．期待外れ：バックの上ルームのジッパーにロックが
掛かるようになってない事。５．比較した商品：ゴールドウィンシートバッグ

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私はＳＳに乗っているので、カッコいいシートバッグがほしくてこちらを選びました。
タナックスやナンカイさんと比べて価格が安くフォルムが尖ってたので、こちらにしました。

この価格での容量と形状ではこちらが便利だと思います。
過度が丸いものや先細りのものは以外に入らないのでご注意ください。


どこのメーカーさんもシートバッグはカラーバリエーションがないので
最初から塗装ベースで購入しました。

外で使うものなので、塗装後はウレタンクリアーで保護をしております。


缶スプレー塗装ならコツさえ抑えれば、自分の好きな色に出来るので
是非ためしてみてください。

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タンクバッグが使いにくい単車でツーリングに行く際、レインウエアと、タオル、デジカメ、サングラス、500mlのペットボトルを入れてまだ余裕がある位のサイズです。着替えやモバイルバッテリーまでならサイズの拡張をせず入りました。シートへの固定はしっかりされるので、今のところ脱落の心配は無さそうです。利用してみて難点と感じたのは、単車の乗り降りに気を使わなければならないところでした。

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