取り付けステーとの相性が疑問点多少がたがあるように思う。でもツーリング時に雨が降ってきても安心です
仲間欲しいとのことで再度注文しました。コスパ最高満足

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボンネビルT120左側に取り付け。
サイドバッグはW800に使っていたお気に入りのHenly Beginsを使用。問題なく取り付けられました。
リアショックとのスキマも確保出来ていて干渉などはありません。溶接や塗装もしっかりとした商品です。
１つ難を言えばキジマのサイドバッグサポートを付けると、キジマのヘルメットロックが使いにくい事くらいでしょうか。なので私はヘルメットロックは右に移設しました。
タンデムステップ側の取り付けは平板に丸穴が空いていますが多少長穴にしてもらえるとサイドバッグサポートの取り付け角度が調整出来て更に良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ使っていないのでわからないが今後のキャンツーの為に安かったので購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正リアキャリアを先に買ってしまって、後からサイドバックも付けたくなりこの商品を購入しました。
あまり純正リアキャリアと同時装着可能というのがないので助かりました。
しかもヘルメットホルダー付きで便利なんですよね。
9Lのサイドバッグつけてますが今のところ耐久性も問題なさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アマゾンの激安中華ボックスを購入検討していましたが、走行中に落下したとかの口コミを見て、ジビとか、SHADとか有名メーカーの物を取付ける事にしました。

半年程使ってますが走行中に落下したりしません
容量も自分は日帰り温泉ツーリング位しかしないので困った事は無いです

CB125Rに取付けてますが、30リッターでもやはり不格好にはなります、、、

便利ですけどね(^_^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格はそれなりにしますが、よくわからない中華製の安物買うよりずっと良いと思います

作りもしっかりしているので不安が無いです
あまり大きなバッグは付けれないかもですが、そもそもジクサーにでっかいバッグは似合わないと思うので問題無いかと、、

僕は結局見た目重視でヘンリービギンズの4リッターのシートバッグに切り替えました（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
長距離ツーリングの為に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
車体の大きさに丁度よいサイズでした。右側はマフラーサイレンサーとも適度な距離が空いていて、サイレンサーからの熱害を受けることはありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
テールカウルの左右の張り出し具合と、バッグの内側の凹み具合が丁度イイ感じにマッチして、まるで純正オプションのような仕上がりです。ですが、車体に取り付けた時の見た目は良いのですが、バッグの内容積はもう少し大きい方が良かったかもしれません。バッグの上面にテントやシュラフマットを載せてベルト固定するのに丁度良いのですが、バッグに防水カバーを被せると、バッグ上面に物を載せて固定することが出来なくなるので不便ですね。少々の雨なら浸水しませんが、豪雨では流石にダメです。

【注意すべきポイントを教えてください】
FZS600の場合は、バッグの後ろ側に付いている固定用バックルを使って左右のバッグをベルトで繋げると、リアサスがフルストロークした時にタイヤがベルトを巻き込むので使いませんでした。後ろ側のバックルを使わなくても、実用上は問題ありませんでした。前側のバックルは、タンデムステップのステーに巻き付けたベルトに接続して固定しました。この状態で高速道路走行でも問題ありませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
コストパフォーマンスが良いTANAXの製品の中で比較しましたが、MFK-135が一番コストパフォーマンスが良いと思いました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：後輪にベルト類が巻き込まないように取り付ける。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CL250 純正アクセサリーのサイドバッグサポートに使用。
この商品はSW-MOTCHのSLCサイドキャリア対応のアダプタープレートになります。本来の使用方法は同社のSysBagWPというシリーズのサイドバッグをワンタッチで取り付けるためのアクセサリーになります。
商品の中身はキャリアへ取り付けを行うユニット、バッグを取り付けるためのプレート、両者を締結するボルトとナットが６組、説明書の構成になります。
説明書は英語ですが、図解が載っていてわかりやすいです。
キャリア取り付けユニットは樹脂製ですがかなり頑丈。プレートは厚みのある金属製。ちょっとやそっとじゃ曲がることはないでしょう。
アルミプレートに空いている長穴はφ５になります。この長穴にベルトを通すことでバッグを固定します。MOLLEシステムやベルトを通すことができるバッグは取り付けが出来そうです。

本来の使い方ではないので推奨出来ませんが、私はアモカンパニアの取り付けに使用しました。
かなり強度があるので今のところ不具合は起きていませんが、もう少し軽いものの方が良いと思います。
工夫次第で色々なことができるので、メーカーでこう言った製品を出してくれるのはありがたいです(私の様に本来の用途とは別の使い方をする人が多そうな商品なので)。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大型バイクでキャンプツーリング用に購入。
シンプルな袋型で防水性も良く、積載の自由度があり使いやすい。
取付け・取外しも簡単で固定感も適度です。
30Ｌバックの連結が可能なので荷物が増えるときも良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX-10R用に購入。
元からリアシートが小さいSS用に開発されているだけは合って相性は◎。
特にミドル?リッターSSはリアシートが人もバックも乗せる気がないほど小さいだが、
そんなリアシートにしっくりくる形と安定性がある。

容量は大きくないものの、日帰りツーリングやミニマリストの方なら全く問題はない。
また縦に大きくもないので、リアカウルが高く、足が引っかかりやすいリッターSSなどでも許容範囲の
高さだとは思う。

雨などはまだ経験していないが、多少の通り雨なら大丈夫そうな素材。
【雨用のカバーは付属されている】

唯一のデメリットはコンパクトでと外しも容易なため、ツーリング先では必ず持ち歩くか、
鍵をつけておかないと簡単に持っていかれる事くらいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。