【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。ネオレトロなどによく合うと思います

【使ってみていかがでしたか？】
大きすぎず、小さすぎずちょうどよいサイズですが、マジックテープは必要ないかなと思います

【注意すべきポイントを教えてください】
容量によってはクラシックフックが掛けづらくなります
底面のすべり止めが少しずれやすい気もします

【他商品と比較してどうでしたか？】
スタイルに文句はないですが、セキュリティを気にするとその他のバッグより開けやすいです
鍵などがつけられたりすると文句なしに満点でした

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ロングツーリングのために購入しました。
取り付けは簡単ですが、ノーマルフェンダーに取り付けるように設計されているため、社外のフェンダーレスキットの付けている場合は加工が必要です。
こちらのサイトでアクティブのフェンダーレスキットの場合は、フェンダーレスキット側に大幅な加工が必要だとあったので不安でしたが、当方はヨシムラのキットであったため小加工で済みました。
使用感は、がっちり取り付けできるので、高速走行や峠で振り回すような走りをしても不安はありません。
また、バッグを取り付けでも車多にマッチしており、車体のフォルムを大きく崩さなかったので良かったです

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【使用状況を教えてください】
まだ１回しか使っていません

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予め、ショップで現物を確認してから購入しました

【使ってみていかがでしたか？】
体型やバイクの車種にもよりますが、意外と高さがあるので、跨がる時に少し大変です
取り付けは簡単でした

【注意すべきポイントを教えてください】
このような製品は購入が初めてでしたが、宿泊を伴う使用では容量不足です

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【使用状況を教えてください】
ショートツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで気に入ってる
【取付けは難しかったですか？】
簡単でしたがYZF-R7の場合、取り付けベルトがすごく長くて
余ってます。
【使ってみていかがでしたか？】
ツーリング先でちょっとしたおみやげなら入るので重宝して
ます。あと、天候によっては合羽を入れて行くのに便利
【総評】
価格の割にしっかりしてますし、SSの外観を壊さないので
いいですね。

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ＳＳバイクに変えてからウエストバッグの使用感が悪くなり
代わりのものを物色したところこのシートバッグを見つけました。

小型シートに特化したデザインで納まりもいいです。
材質は耐候性のあるターポリンを選択。

容量は大きめのMサイズ（6L）
ツーリング時の水や食料＋バンク修理キット等を収納。
満足な量ではないがウエストバッグ重さから解放され
乗車姿勢が楽になりました。

但し、貴重品は積めないので別途ショルダーバッグを
使用（自前・バイク用ではない）ショルダーバッグ
を使うより全然楽です。

Kシステムベルトは正直良くないです。
1.ベルトが長すぎ（別途フレーム固定用の為）
2.ベルト中心がシートと干渉する（YZF-R7の場合）
3.一度ベルトを決めると調整しずらい

※改良ポイント
1.固定ベルトは最初から短くしゴムバンド伸縮性をもたせる。
2.長さ調整は、本体バッグベルトでおこなう。
3.Kベルトの中心は横長ではなくタテ型にする等。

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ダエグで、使用しています。シートは、COZY シートに、取り付けしましたが、サイズ的には、ピッタリです。
取り付けした時の、余ったベルトの、収納にはもう少し工夫して欲しいです。取説には、収納用品は、オプション扱いにしてありましたが、標準装備にして欲しいです。

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【使用状況を教えてください】

主にツーリングと町乗り用途で使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

バイク全体のスタリングを崩さないスタイルで、かつ剛性もあり大変満足です。

【取付けは難しかったですか？】

デイトナの MT-09/ABS(21)専用 マルチウイングキャリア 25408を使用し、取り付けました。同じ販売元ということもあり、ベースの固定もキャリアと穴がぴったり合うので、凄く簡単でした。

作業に慣れていない方でも、デイトナのマルチキャリアと合わせると楽です。

【使ってみていかがでしたか？】
蓋を閉める為には必ず鍵を回さないといけないのは、クーケース等と比べ不便ですが、慣れればあまり苦になりません。
開閉もがたつき等はなく、さすが大手メーカーという商品です。



【付属品はついていましたか？】

問題なく付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】

なし。


総じて、満足しています。
特に上記の通り、デイトナのマルチキャリアと合わせるとかなり作業性は楽です。
またスタイルや品質も満足いくものでした。

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SSだと容量が足りない
MTに買い換えしました、容量アップ
ついでに色もシルバーからカーボン変えました
カーボンパーツが多いので車体に合います

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この商品は純正トップケースを取り付けるためのプレートです。
別のリアキャリアベースが必要です。トップケースはまだ購入していませんが、クリーガのUS20を取り付けています。ラフアンドロードのループベルトを使っての取付けとなります。シートのタンデム部分を使う方法もありますが、個人的に好きではないのと、タンデムもできるようにしたかったのが購入理由です。
純正は質感もあり、作りはしっかりしていて安心感があります。しかし価格は高いと思います。リアキャリアベースと分離できるのは良いのですがもう少し価格を抑えて欲しいですね。

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これなしでシートバッグを使うと、シートの長さが足りず姿勢がきついため取り付けました。
これで座面に余裕ができ姿勢も安定。
また合成管もあり、なにも載せなくてもタンデム時のグラブバーとしての機能も果たしてくれます。
ただ、少々お値段が張るのと、トップケースを付けるには別にトランクマウントベースが
必要なので、コスパは余りよくないですね。

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