Ninja250(2013)で使用しています。

iPadを所有しており、それをナビとして使用する為にタンクバッグを探していましたが、電子機器であるためそれなりの条件がありました。

1.振動がiPadに伝わりにくい。
2.高温にならない。

1の振動に関してはなかなかクリアできそうなバッグが少ないですが、モトフィズ タンクバッグライトはiPad収納ポケットがタンクから離れている(バッグに高さがある)ということでクリアしました。
2の温度ですが、気温20℃で快晴の中30分ほど走るとiPadが強制終了されてしまいました。夏やその前後は日よけのカバーをかけるか中に保冷剤をいれないと機能しなさそうです。それ以外であれば快適に使用できます。

収納力は構造がシンプルなだけあって案外いっぱい入ります。レインウェア上下、携帯、財布、500mlペットボトル、ディスクロックはなんとか入ります。

マグネットの磁力もなかなかのもので高速を走っても、峠を走ってもずれたりすることは全くありませんでした。


※iPadをナビとしてタンクバッグに入れる際に画面を見るのは信号待ちの時以外はおすすめしません。
※iPadのホームボタンを上にしておかないとパッグ内でiPadが動いた際にMoto fizzロゴにボタンが重なり操作できなります。また、ブレーキング時に画面方向が変わるのでロックしておく必要があります。

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【Webikeモニター】
やっぱり引き締まったプロポージョンに変身が出来、カタログ通りの
落ち着いた感じに仕上がります。
これに1万数千円の価値が有るかは個人の判断・・・。

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今まで使っていたGIVI E37のロックが不調になったので、この商品を購入しました。
E37に比べて…
底が深くなっており収納しやすくなっています。
また、容量は2L(39>37)減ってますが、B37はフタが角張ってるので鞄などが入れやすくなりました。
ロックシステムが新しくなっており、オープンボタンを押せばロックが外れフタが飽きます。ふたを閉めるときは上から押せばカチっとロックされます。
ロックシステムもカバーされているので、耐久性が向上しているかも？

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二台目ですが、前車と同サイズのGIVIのケースを付けてしまいました。
やはり、サイズもちょうど良く、ツーリング時の利便性を考えたら買いでしょう。
種類も多く、色も合うのが無ければ、黒か無塗装が無難
私は、タンデムをよくするので、後部席の不安解消にも少しは成るかなぁと思い、バックレストを付けてます。

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74件ものインプレも有って参考にさせて頂き購入しました。

掃除機を使わず丸めるだけで空気が抜ける圧縮袋にレインウエアや一日分の下着等を入れれば余裕で数日分入るし替えシールドやスニーカーA4サイズの地図やお土産を入れても全然問題無し！　唯、少し荷物出し入れの開口部が若干狭いかな。便利な左右の小物入れや二つのドリンクホルダーも付いてるし後は皆さんが言ってるレインカバーの改良が望まれるだけですネ！

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ハンドルポーチにスマートフォンを入れて地図代わりに使用していましたが、走行中はもちろん、信号待ちでもとても見づらく不便でした。
そこで、地図を使う為にこのタンクバックを購入しました。
ツーリングマップルRはそのままでは入りませんでしたので、
リングをばらして、必要なページ数枚を入れて使用しています。

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ようやく、使い勝手の良いタンクバックとめぐりあいました。マグネットも強力でタンクの上でぶらつく事もないでしょう。スマホを収納できるのも、使用しなくても何かしらポケットとしてつかえるので、満足ですね。チョイツーリングにもってこいの商品だと思います。残念なのがスマホの収納部分ですがこれは、私のアイフォン4Sで丁度良いので、大きめのスマホを利用している方は微妙に入らない可能性がありますね。またスマホを地図として使うのを前提で作られている商品、当然スマホに電源を供給しながら走らないとスマホの電池がすぐ空になります充電ケーブルを差しながら使うと考えると、正直きついですね。
私は飲み物、カメラさえ入れば問題ないので良いのですが、上記記載の事をふまえて購入する際参考にして頂けたら幸いです。

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以前は、エアロテールタイプのシートバッグを使ってましたが、これに買い換えました。
スタイルはとてもすっきりしています。内側の形状がシートカウルのふくらみにフィットするので、違和感もありません。
取り付けが若干面倒ですが、その分しっかり固定できて、高速走行でも不安がありません。
内側とシートカウルが擦れるので、保護テープは必須ですね。

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今まで30L物を使ってたのだけどちょっと小さく感じてた。そこで、たった9Lだけどと思いつつも39LのE370NDを購入。
届いてみて予想とはまるで違った大きさにビックリ。早速と取り付けてみると横幅がジャストフィット！大き過ぎず小さ過ぎず、ミラーに写りこまない（ライダーが横にでかい為もあるかも）。
フルフェイス（XL）を入れてみるとまだまだ余裕があってカッパも一緒に入れて、まだ余裕があります。ミラーには写りこまないのにこれほどの容量、何を入れようかと逆に悩みます。
価格もお手頃なので無理して47Lクラスを買う必要を感じません。（足りなければラゲッジボックスもありますし）

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シートバッグではちょっとしたツーリングやちょっとそこまで
といった乗り方には大袈裟になってしまう。
そこでタンクバッグを探すのだが、A4マップが入る様なタイプは
自分には大きすぎるしバイクに乗せた際もイマイチ。
逆に小ぶりなポーチタイプはバイクに乗せるとこちらも今ひとつ。

このデグナーのNB-5Aは他には無い独特なフォルムをしている。
このため正直言って購入してバイクに乗せるまでは不安もあったが
実際に使ってみるとバイクのフォルムを崩す事無く、それでいて
最低限の積載スペースは確保されている。
小ぶりなレインウェア・デジカメ・スマホ・財布を入れてまだ余裕もあり
ミニマムの装備がしっかりと携帯出来る。

また上部のクリア部分にはスマホを入れて尚かつタッチセンサーもしっかり
反応するのでバッグに入れた状態でスマホの操作も問題無し。

特に大きな積載スペースを求めていない方、バイクのシルエットを崩したく
無いという方にお勧めします。いい商品ですよ。

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