2段のスペースがあって上段はナビかスマホ、下段が財布などの小物が収められるのでちょい乗りやショートツーリングなどでは便利です。

ただし自分の車種NSR-MC18だからか？吸盤固定が弱くてちょっと心配です。落下防止ベルトはセットしないと怖いです。これならマグネット式の方が安心かもしれません。

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ハンドルバーに取り付けるタイプのスマホホルダーは割と多くあると思うのですが、ツーリング先などで、ホルダーをバイクに付けたまま記念撮影をする時、バイクのデザインを崩すのが気になると言えば気になります。またクルーザー以外のバイクだと、ハンドル周りが混雑していてホルダーを取り付ける場所に制約があります。
この商品はそういった悩みを解決してくれる良い商品だと思います。
難点を挙げれば、タンクポーチということで、クルーザー以外のバイクだと走行中にスマホが見にくくなってしまう点、またポーチ内の基台と言うか上げ底が薄くてiPhoneのホームボタンが押しにくい点、ジッパーが恐らく防水でない点、そして何より、このポーチは私のiPhone4sにピッタリなので、きっとiPhone5シリーズには小さ過ぎるであろう(未確認)点です。

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GSRに取り付けましたが、張り出したカウルにもフィットする形状で、良い感じでしっかりと取り付ける事が出来ました。
ただ汎用品なので仕方ないところがあると思いますが、取り付け用のベルトの長さやプラスチックバックルの位置や向き等に、バイクに合わないところや無理なところが多々ありましたので、GSRに合う様に縫製をやり直しました、取り付けも簡単になり、ガタつきも無く取り付ける事が出来るようになりました。
収納容量もそれなりに有るのでシートバックと合わせれば、キャンプツーリングの道具も充分収められそうです、見た目の形状もカッコいい、この価格なら不満の無い商品だと思います。

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バイクをセローに買い替えたため新たに購入しました。
取り付けも簡単でぴったりフィットします。
もう少し開口部が広ければ使い勝手もよく思いますが、私は大して物を入れるわけでもなく、マップホルダー代わりなのでこれでもいいかと思います。

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届いた時は大きすぎるかなと思ったが取り付けてみるとさほど大きさは気になりません。使い勝手も良好です。特にワンアクションの開閉は便利です。閉じる際に若干力が必要です。ストップランプは光量充分です。接点の不具合は今のところ発生していません。（1か月使用）細かなところでは片側のレンズの内側が曇っていたり蓋のストッパーのネジのゆるみがありましたが自力で解決しました。
善し悪しすべてにおいてイタリアです。

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品物が到着した時に大きさにビックリしました。
機能的にはしっかりと物が入るので嬉しいのですが、
横に大きすぎて風の抵抗から来るものなのか、
ヘビーウェイトバーエンドを付けているにもかかわらず、
小刻みにブレる様な違和感がありました。
乗っている間に慣れるので問題はないのですが、
ノーマルのバーエンドの場合は注意が必要かもしれません。

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取り付けは全く不安も無く、穴位置も正確でした。
ナットを取り付ける際にワッシャーが付属していないので、
個人で用意して挟み込んで取り付けました。
Ninja250に取り付けたのですが、ストップランプがかなり前方奥になる為、
ストップランプが付けられるトップケースにした方が視認性の観点から良いと思います。

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Z1000(2011)で使用。
収納は、入口は広いのですが、奥が細いので意外に入りません。
(雨具と、飲み物ぐらいは入ります。)

Z1000は、タンデムシートが小さいので、付属の紐が長くて困りました。
前側は問題なかったのですが、後ろ側がシートに巻きつけると、一番短くしても固定できませんでした。
なので、巻かずに挟むだけにして何とか取り付けられました。

取付けたスタイルは、とてもマッチしているので、取付けるまでが大変だったのがちょっと残念でした。

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Vespaの雰囲気に合致して、気に入って使っています。欲を言えばもう少し底部がしっかり出来ていると荷物が少量の時も形崩れせず、より一層快適に使えると思います。固定は付属品のひもを使わずに麻ひもで装着しました。

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ハイシート仕様のため、せっかくのバック形状がタンクにフィットするのか心配しましたが、結果は画像の通り、かなり良いです。ステム上に見えるのは同社製品のナビケースでクリアランスはギリでOK。

安定感は予想以上に良好で、特に前方のマグネットのベロ形状がDRにはぴったりでした。

他の方も言われてますが、開口部が前方なのでチョイチョイ開けたい人には不評だと思います。

容量については、自分は燃料の携行缶と下着が少々入ればいいので不満はありません。

欠点はしっかり固定出来るの代わりにガソリンスタンドではキャップに辿り着くのに苦労することかな。

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