KOMINE:コミネ

バイクのタンクが鉄ではないのでこのマルチツーリングバッグを選んで正解でした。結果としてはシートバックとして使っています。付属品も充実していて最大22L入るので余計なものを必要としない限り事足ります。脱着も簡単でリックかショルダー（でかすぎですけど）として持ち歩くことができ、バックサイド両方ににカラビナ、ベルクロを取り付けられるので小物等すぐに出したいものを入れ、重宝しています。生地も強度があるナイロン製、レインカバーはおまけ的ですが、ないと困ります。欲を言えば上下に分かれている荷物の真ん中もチャックタイプにしてヘルメットも入れておければよかったです。ヘルメットホルダーのないバイクなので・・というかヘルメットを持ち歩きたいので。
コミネマン推し

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娘とタンデムでのツーリングに使用しました。
装着に関しては、リヤシート下に給油口があるNC700Xにはさすがに相性が良くないみたいです。（本来ならパニアケースがいいんでしょうが、価格の問題で・・・）
なので、取り付けには付属のバンド類は一切使用せず、リリースタイを使うなどして自己流の取り付けにしました。その結果、ぶらつきなどなくしっかりと取り付けることができました。
満足なのはデザインと価格です。また、ジッパーで容量が拡張ができるのはいいですね。荷物をぎっしり詰めた状態でツーリングに出ても、買った土産を容量拡張したスペースに入れることができたのは便利だと感じました。（ただ、拡張した状態だと、バッグ外側が重みで下に垂れ下がるような姿になるのは少々かっこわるいですね）
ツーリングでは後ろに乗った娘の足には当たることがなく、機能的、デザイン的にもなかなかだと思います。
防水性について、ツーリング中激しい夕立にあい、防水カバーを装着していなかったために少々荷物が浸みました。これは防水カバーを装着するか、中の荷物をビニール袋でくるむのが正しいんでしょうね。軽い雨だったら無事だったと思います。

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4泊5日のツーリングで使用しました、GOLDWINのシートバッグと併用して使いました。シートバッグのベルトでサイドバッグを固定するようにすれば両方使えますのでオススメです。

元々の容量でも脱いだ衣類を綺麗に畳んで収納すれば十分対応可能ですが、横のチャックを開けて伸ばせば余裕をもって収納が可能になります。取り付けや取り外しも大きな手間にはなりません。チェストプロテクターやメッシュジャケットも十分収納できたので、容量的には不満はありません。迷ったら可変容量のこちらをオススメします。

CBR600RRに直接付けているのですが、テールカウルのサイドバッグと当たる部分に結構な傷がつくのが大きな欠点です。強く擦られる為、塗装剥げのようになってしまいます。旅先では紙テープを貼って応急処置をしていました、ステーとの併用がいいかと思います。

下のベルトはタンデムステップに固定しました、極端にプラプラすることもないので満足しています。センターアップマフラーでもこの方法なら問題なしです。

ウインカーとの干渉もなく、カウルに傷がついてしまうこと以外は完璧な商品だと思います。低価格で可変容量は嬉しいものです。

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【Webikeモニター】
Buell XB12R用に購入。作りの良さ・頑丈さはこの種の製品でトップクラス。吸盤の吸い付きもかなりいいです。

バッグ部分は完全に2室に分かれていてそれぞれジッパーで開閉できます。上部にはナビがタイトに収まり、振動での動きを最小限に抑えられます。下部はかなりのスペースがあり、外部バッテリー等を入れられます。これだけのスペースがあるので、車両から電源を引かなくても携帯充電用のバッテリーを使って1日以上十分駆動できますね。ただしケーブルを通す穴はないので自分であけました。

シェードはかなり大きく頑丈。バッグ本体にジッパーで取り付けられ、更に2点をフラップにスナップで取り付けます。回転バックルでのバッグ脱着そのものは簡単ですが、シェードの脱着が面倒。ちょっとバイクを離れるときにいちいち持ち歩くのは現実的ではないようです。ちなみにこのバックル、R＆RのP.A.S.アダプターと同じです。

難点ですが、私のバイクではタンク前方が下がっているためナビがあっちを向いてしまい画面が見えません。バッグの下に何かかませて角度を調整する必要があります。とはいうものの、総じてコストパフォーマンスは抜群ですね。

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