KIJIMA:キジマ

スマホやUSB給電をバイクに装着する際にやはりあると便利です。
交換時に、力余ってスパナがタンクに接触する場合があるため、タオルなどで予防しておくと良いと思います。

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経年劣化が起きそうです。サビとか色落ちとか？
取付の寸法も若干ズレがあるかもしれないです。
クロスバーの役目としてはUSBソケットとナビベースの取り付けに最適です。

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ハンドルの固定部にもニンジャではねじロックが使用されており、固定ビスの取り外しに苦労しました。商品的には全く問題なく使用できています。長期仕様により、経年劣化・塗装剥がれなどが無ければベストです。

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スマートフォンやＵＳＢ充電器を取り付けられるので、ツーリングに行ったときにスマートフォンナビが大いに活躍してくれました。ロングツーリングにもストレスがなくとても快適な旅でした。色々なカラーがあると選べる楽しみが増えるかな。

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ＵＳＢ端子とスマホホルダーを正面に付けたかったので、購入いたしました。

大変よくできた作り込みで、剛性もきちんとあります。

ただし、何を取り付けるかをはじめにイメージしておかないと後々公開するかもしれません。

私の場合、スマホホルダーを右端ギリギリに付けたにもかかわらず、バイクのカギが差し込みにくく、取り出しにくくなりました。

購入前によくご検討のほどを。

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ポータブルナビを中央に付けたくて購入しました。ナビの他にスマホホルダー等を取り付ける場合は、注意が必要です。自分のバイクにはハリケーンの18mmアップスペーサーを付けていたのですが、アップした分が干渉してしまい全長の６割くらいしか使用できません。
バーハンドルで使用する場合はワッシャーを１枚挟まないとバーがハンドルクランプにぶつかります。
ノーマルハンドルで使用なら、ナビ、スマホまでは問題なく付きますので、ハンドル廻りをスッキリさせたい場合には、いい商品です。

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取り付けした位置からサビが発生している。
おそらく、ステー側からだと思われます
ハンドルクランプに干渉する部分なので命にも関わるところだと思うので、心配な方は買わない方が良いと思います

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YXF-R25・R3専用設計なので、純正ハンドルを固定しているボルトを左右一つずつ外せば、簡単に装着できます。作業時間は5分もかからないと思います。
カラーも純正のハンドルやトップブリッジに似合うブラックなので、違和感もなくしっくりきます。
私はこのステーにDCステーションとミノウラのスマホホルダーを取り付けました。キーの操作がやりづらくなりますが、スマホをナビ代わりに使えるようになるので、なかなか良いパーツだと思います。
★が一つマイナスなのは、ステー、ボルト、カラーという単純な構成の割に4、000円以上もする価格のためです。
2、500円くらいが妥当な価格のように感じます。

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車種専用設計なだけあって違和感なく装着できます。幅も確保されているので、ハンドル周りにスマホマウントや電源ポートを設置しても窮屈にならない点が非常に気に入っています。
取り付けも純正のネジと交換して装着するだけです。R25をツーリングに使用される方は是非装着しましょう！

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今までは片側を延長するタイプのものを使用していました。
大体6センチメートル程度なので2つ付ければ一杯一杯。

でも付けたいものはいろいろあって場所が足りない。
スマホホルダー、グリップヒーターのスイッチ、USB＆シガープラグ、Goproのマウント・・・。

なので装着できる場所を増やすべく、この商品を購入しました。

装着はボルトを2本外して入れ替えるだけなのですが、NINJAのハンドルを固定しているボルトはえげつないくらいのトルク＆ネジ止め剤で締められています。
前回の延長バーは、ショップでボルト緩めてもらったのですが今回は自分で行いました。
バーナーでボルトを熱してネジ止め剤を緩め、インパクトレンチで豪快に…。（笑

ボルトでカラーとバーを固定すれば画像の状態です。

後は装着したいものをどんどん付けていくだけ。

キーを回すのに邪魔になるかと思いましたがうまくセットバックされていてバーを気にせずにキーを回せます。
またバーの長さがあるので自分の好みに位置に固定できるので使いやすいですね。
見た目的にはハンドルバーと面を合わせる方が綺麗なのですが、実用性ではこちらの方が正解なのだと思います。

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