ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24347件 (詳細インプレ数:23554件) | |
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買ってよかった/最高: | 10087 | |
おおむね期待通り: | 9411 | |
普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
5.0/5
CBR929RRにスマホを取付け、ナビにするために使用しております。ステムホールには別売りのマウントキットを使用して固定しています。
5インチのスマホをスマホホルダーに付けて使用していました。
5000km付けて走ったところ、根本のプレートが破断してしまいました。
デイトナさんに修理を依頼したところ、根本のプレートの板厚を厚くしたものを送っていただきました。
それ以降は問題なく使用できております。
一回壊れてしまいましたが、価格が安いのにもかかわらずデイトナさんの対応がとても良かったので満足しております。
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5.0/5
・ 聴くだけの機能(音量調整はできます!)ですが、バ イクに乗っていて、いろんな操作ができる訳ではなく、音量調整だけのシンプルなボタンが使い易くて良いです!(逆に多機能モデルはボタンが多いか、複数ボタンを長押し等、見えない状態での操作をグローブをしたまますることが、わずらわしく面倒になりました。)
・ ブルートゥースでコードがなくなり、バイクの乗降とヘルメットの脱着時のコードの抜き差しのわずらわしさがなくなり、また、以前はレーダーから繋いでいた線が風でばたつき切れたことがありましたが、今はそれがなくいいです!
・ ヘルメットへの固定がしっかりできるので、安心して乗っていられます。(以前、海外物を着けたが固定部位が粗末で何度も落下)
・ 意見が分かれると思いますが、この器機は充電式ではなく、電池式です!(私は、長距離時に充電が切れるより、切れたら交換できる電池式で満足です!(単4を持って行くか、コンビニで休憩がてら購入すれば良いので(*^^*)
・ ブルートゥースでのレーダーは電波状況により受信出来ない事がある(特に速度が上がると)ので、ツーリング時の青切符防止くらいの気持ちでの使い方がいいと思います(*^^*)
◎ 携帯の音楽を聴いたり、ブルートゥース対応のレーダーを使うなら、この器機は、値段と機能に満足できることと思います!
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5.0/5
私のバイクは、4つのネジでハンドルを固定するトップブリッジなので、説明書どおりには設置できませんでしたが、短いパイプ状の金具を本体の下ではなく上にして、ネジをはめ込む事により克服しました。
設置した感想は、がたつきもなく元からあったかのように自然で、満足してます。
スマホをカーナビ代わりに使うので、ハンドルにホルダーをつけてましたが、おかげで見やすさが格段に向上しました。
購入を検討されてる方、ネジとネジの間隔が11センチ以上ある場合は、設置不可です。正しく測定する事をおすすめします。
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5.0/5
携帯をiPhoneに変えたのでナビとして利用するためにリジットタイプを購入。価格・作りに大変満足です。
約半額?の値段で製造元ブランド”ミノウラ”製も販売されていますが、左右首ふり調節が出来ないので購入にはご注意を。
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5.0/5
ナビを使用したかったので、色々探していた所マルチバーホルダーステムクランプを見つけました。取付には別売のマウントキットΦ15-17を使用し取り付けました。この手のオートバイでは安価で大変便利な商品です。
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5.0/5
.以前使用していたものが、motoGPSレーダーとペアリングしなかったため購入しました、せっかくのブルートゥース機能が活かされ満足です!
.充電式だと長距離ツーリングの際に、バッテリー切れで使えなくなることが有りましたが、電池交換式なので、充電式電池がきれても交換して使えるのがいいです!
満足しています!
聴くだけの機能ですが、バイクで走っていて携帯操作が出来るわけではないので聴くだけ機能で十分だと思います!
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5.0/5
汎用性が高くいろいろなバイクに取り付け可能だと思います。サイズも大きすぎずシガー(またはUSB)ソケットにナビをマウントしてちょうどです。
シルバーメッキのタイプを購入しましたが、メッキの乗りも良く大満足です。
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5.0/5
セパレートハンドルのバイクにはバーハンドルのようにいろいろな小物をつけるのは難しいですが、このアイテムがあれば解決です。友人のCBR250Rに取り付けました。初めは左側のスイッチボックス横のナットと共締めしようと思いましたが、位置的にパッシングスイッチなどが使いづらくなってしまったので、ステムとハンドルをつなげている裏側のナットと共締めすることで解決しました。
これにシガーソケットとスマートフォンホルダーをつけて、簡易ツーリング仕様の出来上がりです。
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穴に差し込んだ後、ボルトを締めこんでいくと、斜めの部分が少しずつずれていって、穴の中で固定されるという構造です。 ボルトを締めこむとき、部品の上下が正しい位置関係になっていないと、いくら締めこんでも固定されないことがありますので、注意が必要です。
安くても期待通りの固定力があり、ぐらつくことなく使用できています。
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5.0/5
同社のマスターシリンダークランプタイプが
非常に良かったので、買い増ししました。
バーパッドが邪魔ですが、ハンドルの角度を
微調整すれば問題ありません。
オフ車では目視しにくい位置ですが、
別に見る必要の無いETCやシガーソケットなどを
配置するのには、こちらの方が使い勝手も良く、
まとまりも良いと思います。
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