gaerne:ガエルネ

同価格帯の他メーカーと履き比べ一番足にフィットしたこれは日本人向け木型を採用している日本専用モデルでからかと思います。プロテクションもしっかりしていてそれでいてガチガチの硬さもなく軽いです。入門モトクロス、クロスカントリー、エンデューロ、林道ツーリングにアタックすべてに丁度良い製品です。
真面目な製品づくりをするメーカーですから長く使えると思います。

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初めてのオフローブーツです、
もっぱらの使用目的は林道ツーリングと藪こぎなので、ED Proとこちらとで悩みましたが値段でこちらにしました。

今までは硬めの登山靴を使っていましたがそれと比べて
硬さはさほど感じず、屈伸すれば足首の所が少し動く感じです、
重さも以前、履いてた登山靴と変わら異様な気がします、

サイズは普段履きが26.0センチで26.5センチを購入しました、
一言で言うと想像の範囲内でした。
ちょうど良いと言ってもいいと思います。

具体的には、
長さは少し余ってるけど問題なし、
横幅は少し当たってて少し窮屈な感じです、
甲の部分の高さは少し余ってます、指を動かすと動きます、
足首辺りはしっかりホールドいい感じです、
太股辺りはピッタリなのでこれでプロテクターを付けるとちょっと窮屈かなーて感じですがバックルで調整です。

まだ、走りに行ってないので、このソールで押しが入った時にどうなるかが気になるところです。

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いままで履いていたAlpineStars NoStopのソールがヘタっていたのでガエルネのバランス4に買い替えました。

バランス4はいままでのバランス3と異なり、内装にドライテックを使用しているため、若干サイズが小さめとなっています。
届いてすぐに履いてみたのですが、インソールを外さないとキツくて足が入らなかったです。
水が絶対に入ってこないブーツなんてないのですから、キツくなるくらいなら今までどおりの内装でよかったのではと思ってしまいます。

説明ページにも書かれていますが、バックルがかなり操作しやすいです。
練習後の疲れた状態や、冬の朝のかじかんだ手でもいままで以上に楽に操作できそうな感じがします。

ただ、踵のヒールガードにはまだ慣れません。
踵が固定されている感じがするのと、これは個人差だとは思うのですが、アンダーウェアとブーツで靴ずれのような痛みが右の踵に出てしまいます。

なお、アウターソールは前モデルと同じものだと思いますが自分には区別つきませんので、写真を載せましたから皆さん確認してください。

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初オフブーツだった為、当初期待していた程足首周りが動くものでもないなという印象です。
ただし、ショップ等で他のブーツを確認したところ、圧倒的とまではいきませんが、その他のブーツとは違いある程度の稼動域がある為、動かしやすいことは確かです。

プロテクションに関しては申し分なく、バイクに挟まれようが岩に打ちつけようが足には全くダメージがありませんでした。

ただし、やっぱりというか予想通りソールの形状的にぬかるみ、岩場等ではあまりふんばりが効きません

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ツーリングにオフブーツを購入しようと思い最初何も知らずアルパインスターズテックシリーズを購入、ためし履きしたのですが歩けたものではありませんでした。すぐにEDプロに交換してもらいました。樹脂部分が少なく歩きやすいし穿いているとなじんでくる感じそれ以降手入れをしながら使用しています。
参考までにサイズは26.5センチでナイキのエアホースワンのスニーカーと同じリーガルなどの皮靴なら25.5センチです。このブーツには厚手の膝上までのソックス穿いています。通信販売でしたら一度どちらかで試しに穿いてみるのが良いです。
なおお手入れはガエルネのポリッシュが出ていますのでどうぞまたバックルを固定してある部分や一番したの樹脂プレートは経年劣化で割れますのでジャぺックスのリペア等で交換が必要です。ツーリングに使うなら絶対おすすめのブランドです。

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今までFOXのブーツでしたが、今回初ガエルネです。
タイトルの通り、今まで買ったブーツの中では足首が凄く柔らかいです。
ギヤチェンジも別に膝でしなくても出来ちゃう位柔らかいので、飛んだり跳ねたり投げたりする人には役不足だと思いますが、ターマックや林道での使用にはかなり重宝しそうです。

今回モタードに乗り換えたので、ソールが痛むのを嫌ってこのブーツにしました。
スライダーがものすごく滑るので、足だしする人にはかなり楽になると思いますが、反面、ツーリングなどで信号待ちの時に、結構足裏滑るので注意が必要です。
雨の日なんて笑っちゃうくらい滑るので、気を抜くと立ちゴケしそうです。

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こんなに柔らかくて良いのかというくらい曲げ性がいいです
ただ、自分の足が細いのか、曲げたときにサイドシェルが内側に反り
脚に当たり痛かったです、
軽くて操作性はいいですが、自分的にはもう少し甲が低ければもっと
シフトチェンジしやすいのにと思いました

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